реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Результаты опроса: Какой размер патрубков вы использовали для подключения фронтального интеркуллера?
2" 2 6.06%
2,25" 4 12.12%
2,5" 26 78.79%
2,75" 0 0%
3,0" 4 12.12%
3,25" 0 0%
3,5" 0 0%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 33. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
Опции темы
Старый 16.04.2007, 17:42   #1
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
Патрубки интеркуллера... (Размер впуска)

Прикупил себе интеркуллер фронтальный, вроде бы радоваться нужно, но патрубки входа и выхода у него 3" (дюйма).

Патрубки и их прокладка дело дорогое, отсюда вопрос какого диаметра патрубки покупать.

Вариантов мне видится несколько:
- патрубки на 2.5", а к интреркуллеру из подсоединить через рестриктер силиконовый 2.5"-3.0".
- патрубки все на 3.0".

У кого какие мысли и соображения ?

Сразу оговорюсь, что турбина пока сток, потом будет что-то побольше. Сейчас руки дошли до впуска и хочется его сделать сразу и правильно, что бы потом не переделывать полность.
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.04.2007, 18:29   #2
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
имхо, 2.5 хватит по самые уши. у пендосов на 500 сильных даже 2.5 стоят.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.04.2007, 19:53   #3
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
согласен, думаю 2.5 с головой достаточно! 3" я бы ставил на турбу этак в раене 40го гарета + дросель не менее 75 мм
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.04.2007, 20:15   #4
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Да,2.5 хватит.У меня тоже 2.5 стоят,но вход и виход с интеркулера 2,и с турбини виход даже меньше чем 2.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.04.2007, 23:53   #5
.LeMuR.
 
Аватар для .LeMuR.
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Россия Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: ex 1G '94 GSR-4 MT
Сообщений: 356
2.5 оптимально.
3.0 очень много.
__________________
art de vivre
.LeMuR. вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2007, 00:49   #6
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
3 илишек.... 2.5 самое то
__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2007, 02:13   #7
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
По диаметру дросселя. точно не больше его.
По возможности постепенно увеличивая от турбины к дросселю . 2.5" выше крыши

Добавлено через 37 секунд
Патрубки проще всего делать из выхлопных систем, только сварщик хороший нужен, это что б бюджетно
__________________
С уважением, администрация.

Последний раз редактировалось BRIAN; 17.04.2007 в 02:13.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2007, 03:28   #8
kasem
 
Аватар для kasem
 
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Одесса
Имя: Роман
Авто: 1G 2.0 Turbo MT FWD (D22A, 1991)
Сообщений: 219
2 самое оно, если не для драга
__________________
Комент на форуме:
Давно вас читаю и всё больше горжусь нашей страной: вот уже и в дурдомах интернет доступен.
kasem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.07.2007, 10:43   #9
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
делаю из стеклоткани 60мм (на дроссель 60мм). это 2.36" (ближе к 2.5", поэтому проголосовал за 2.5").
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.07.2007, 16:44   #10
Samael
 
Аватар для Samael
 
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Электросталь, МО
Имя: Сергей
Авто: самокат
Сообщений: 75
Делать патрубки шире дросселя смысла нет, кроме увеличения объёма додроссельного пространства впуска и, соответственно, задержки. Если брать готовые комплектующие, то 2.5". Если делать точно под размер дросселя (как ШВЕД), то убедиться в том, что на изгибах проходное сечение канала не уменьшается (гнутые на трубогибе трубы, самостоятельно изогнутые и пережатые резиновые/силиконовые патрубки).

Последний раз редактировалось Samael; 29.07.2007 в 16:46..
Samael вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.04.2008, 13:31   #11
Студен-ученик
 
Аватар для Студен-ученик
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
зх...а я дурачок на 3"... т.к. кулер такой

опрос закрыт?
__________________
я ВКОНТАКТЕ http://vkontakte.ru/id13760749
я сдаюсь((( продаю все ништяки и машину(((
Студен-ученик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.04.2008, 14:14   #12
Karabas
Главный Модератор
 
Аватар для Karabas
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
Уже открыт.
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Karabas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2008, 18:12   #13
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
измерю сегодня свой гредди и тоже напишу, но думаю либо 2.5" либо 2.75"
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.06.2010, 17:37   #14
Бакс
 
Аватар для Бакс
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
BRIAN, неотписал.
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
Бакс вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.06.2010, 23:39   #15
Lex
 
Аватар для Lex
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Сергиев Посад
Имя: Алексей
Авто: g2 gst jp АКПП
Сообщений: 195
Бакс_job, археолог)))
Lex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Рычаг кулисы МКПП, патрубки впуска + интеркуллер, щуп АКПП, подушки ДВС. SkyStar Куплю запчасть на DSM 14 20.08.2016 18:14
Продам Кулер штатный, патрубки впуска к-т, вентилятор радиатора Крылатый Частные объявления по запчастям 3Si 1 28.08.2014 19:45
Установка фронтального интеркуллера. Marat_GTi Тюнинг DSM 66 17.09.2011 04:08
установка фронтального интеркуллера costarika Тюнинг DSM 59 29.01.2009 16:51
Доработка интеркуллера 2G kasem Турбокомпрессоры 0 22.02.2007 02:01

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб