реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Результаты опроса: Лучший вариант бюджетных стоек
KYB Excel-G 47 70.15%
Оригинал 15 22.39%
Другое 5 7.46%
Голосовавшие: 67. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
Опции темы
Старый 26.09.2014, 22:47   #46
eclipse3g
 
Аватар для eclipse3g
 
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: Toronto
Имя: Vlad
Авто: Spyder 3g
Сообщений: 92
Пo KYB Excel (не регулируемые) не знаю. Их вообше не вижу смысла и брать. По регулируемым KYB AGX ситуация такая: они одинаковые для GS и GTS, GT моделей,
Надо 2 задних: KYB Part # 741020
Левый передний: KYB Part # 734020
Правый передний: KYB Part # 734019
Для 2.4л и 3л занижение подбирается выбором пружин - для одинакогого занижения пружины должны быть разными. Амортизаторы все одни для GS и GT. Это то что я знаю - я думаю что и для КYB Excel то же самое.
Ваша машина поднялась возможно из-за давно загубленных передних амортизаторов, и когда поставили хорошие она и завысилась (хотя теоретически не должно зависиеть от амортизаторов). Вам надо померить клиренс на вашей и спросить у кого какой клиренс с вашими параметрами и вашей модели Еклипса (колёса/диски/пружины/коробка)

Последний раз редактировалось eclipse3g; 26.09.2014 в 23:07..
eclipse3g вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2014, 23:19   #47
Ильи4
 
Аватар для Ильи4
 
Регистрация: 20.07.2013
Адрес: Волгоград
Имя: Илья
Авто: Eclipse 3G 2.4L 2000г.
Сообщений: 93
Цитата:
Сообщение от eclipse3g Посмотреть сообщение
Пo KYB Excel (не регулируемые) не знаю. Их вообше не вижу смысла и брать. По регулируемым KYB AGX ситуация такая: они одинаковые для GS и GTS, GT моделей,
Надо 2 задних: KYB Part # 741020
Левый передний: KYB Part # 734020
Правый передний: KYB Part # 734019
Для 2.4л и 3л занижение подбирается выбором пружин - для одинакогого занижения пружины должны быть разными. Амортизаторы все одни для GS и GT. Это то что я знаю - я думаю что и для КYB Excel то же самое.
Ваша машина поднялась возможно из-за давно загубленных передних амортизаторов, и когда поставили хорошие она и завысилась (хотя теоретически не должно зависиеть от амортизаторов). Вам надо померить клиренс на вашей и спросить у кого какой клиренс с вашими параметрами и вашей модели Еклипса (колёса/диски/пружины/коробка)
Вы можете посмотреть фото на предыдущей странице.
У меня стояли родные 2.4 и поменял их на 3х литровые (это я потом только узнал, оказывается на 2.4 амортов нет), на фото видно что площадка для пружины выше на пару сантимов.

p/s/ и убитые аморты на клиренс вообще не влияют, влияют только пружины.
Ильи4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2014, 01:19   #48
eclipse3g
 
Аватар для eclipse3g
 
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: Toronto
Имя: Vlad
Авто: Spyder 3g
Сообщений: 92
Я согласен - не от новый/старый страт-амортизатор а от непонятно от или для какой модели.
Как видно и для Exel-G на 2.4Л и 3Л те-же
http://www.autopartswarehouse.com/sk.../KY334268.html
Те на перед
Парвые KY334267
Левые KY334268

О картинке - по KYB деталям впереди. Там страты (передние амортизаторы) Еxel-G отделно GR2 непонятно откуда взяты. Одно и то же как мне известно
https://www.rockauto.com/catalog/mor...884&cc=1440634
И почему они их разделили? Вообше - не надо пользоваться такими картинками. Откуда она у вас появилась Там, на картинке, номера KYB235631 вообще для Митс Галанта, а пишут что они взаимозаменяемы с Еклипсом?? Никогда такого не слышал. Может их вам всучили?

Вообще в США/Канаде 80% из тех кто сам покупает детали пользуются только
https://www.rockauto.com/catalog/catalog.php
По краиней мере там на 100% номера деталей от разных производителей подходят для модели машины (год/мотор/кузов) на коей вы ездиете.
Если не заказываете там, то пользуетесь хоть как каталогом для закупки деталей от MOOG, ACDelco, KYB итп

Последний раз редактировалось eclipse3g; 27.09.2014 в 01:28..
eclipse3g вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2014, 02:19   #49
Ильи4
 
Аватар для Ильи4
 
Регистрация: 20.07.2013
Адрес: Волгоград
Имя: Илья
Авто: Eclipse 3G 2.4L 2000г.
Сообщений: 93
Очень тяжело пишете.
Из вашего сообщения ..... https://www.rockauto.com/catalog/x,c...,parttype,7584 пройдите по ссылке и там увидите эти же самые амморты на 2.4л

Парвые KY334267
Левые KY334268
Ильи4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2014, 14:01   #50
Oxygen
 
Аватар для Oxygen
 
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Пермь
Имя: Пётр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2.4 AT GS 2001 г.в.
Сообщений: 57
Для меня тоже актуальна тема замены передних аммов.
Начал разбираться - оказалось все не так просто как выглядит в FAQ.
Из каталога KYB следует, что номера передних аммов одинаковы на 2,4 и на 3,0:

Но следует обратить внимание, что номер оригинальных аммов для 2,4 по каталогу KYB отличается от данных japancats (MR336628 вместо MR333628 для правых). В чем разница - без понятия...
В FAQ и среди аналогов exist (при запросе MR333704) есть номер KYB 235630 (для правого, кстати, в каталоге KYB такого номера нет). По поиску в инете следует, что это аморт для GALANT 99-03, оригинальный номер MR491972 или MR297464.
Отличие 235630 от 334267, судя по данным rockauto, в длине штока в выдвинутом состоянии (разница 0,19 дюйма). На какой высоте чашка под пружину у 235630 - не известно.
Копаясь на rockauto нашел интересный по цене вариант (352.21$ с доставкой), комплект Monroe:
https://www.rockauto.com/catalog/mor...783&cc=1398977
По предыдущей своей машине осталось негативное впечатление от этой фирмы, на Nissan у меня стояли штатные аммы Monroe, были слишком мягкие.
По сути написанного выше вопросы:
1) Кто-нибудь покупал KYB 235630 и 235631? Не хотелось бы завышение морды, как у Ильи4, купившего 334627 и 334628
2) Что насчет Monroe? У кого-нибудь есть опыт использования?
3) Логично менять опорные чашки вместе с амортами. Судя по FAQ и japancats это номер MR297465, тогда что есть MR455746? Стоит ли менять эти опоры?
Oxygen вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2014, 23:58   #51
Ильи4
 
Аватар для Ильи4
 
Регистрация: 20.07.2013
Адрес: Волгоград
Имя: Илья
Авто: Eclipse 3G 2.4L 2000г.
Сообщений: 93
Все очень интересно, народ пользует машины но такое чувство что никто ничего не покупает (довольствуется тем что есть) либо покупает амморты 3.0 и не видит разницы, либо не видит проблемы покупает оригинал за 10к
Ильи4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2014, 11:07   #52
Oxygen
 
Аватар для Oxygen
 
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Пермь
Имя: Пётр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2.4 AT GS 2001 г.в.
Сообщений: 57
Ильи4, ты ведь менял свои аммы, ответь мне на вопрос №3))
Oxygen вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2014, 12:04   #53
Ильи4
 
Аватар для Ильи4
 
Регистрация: 20.07.2013
Адрес: Волгоград
Имя: Илья
Авто: Eclipse 3G 2.4L 2000г.
Сообщений: 93
Опорники тоже менял, брал оригинал. Тут читал что можно хундай поставить по 700р за штуку, но я не решился
Ильи4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2014, 12:37   #54
Oxygen
 
Аватар для Oxygen
 
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Пермь
Имя: Пётр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2.4 AT GS 2001 г.в.
Сообщений: 57
Тут по схеме:
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/P...nitId=6C00001B
кроме непосредственно опорников (схемный №40025) есть еще некие опоры (схемный №40162) - вот это что за звери? (стоят они тоже отнюдь не дешево)
Oxygen вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2014, 12:48   #55
Ильи4
 
Аватар для Ильи4
 
Регистрация: 20.07.2013
Адрес: Волгоград
Имя: Илья
Авто: Eclipse 3G 2.4L 2000г.
Сообщений: 93
Там регистрация нужна и никаких зверей там больше нет.
Аморт, пружина, крышка на пружину и опорник, все.
Ильи4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2014, 12:53   #56
Oxygen
 
Аватар для Oxygen
 
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Пермь
Имя: Пётр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2.4 AT GS 2001 г.в.
Сообщений: 57
ну вот же ж:
Oxygen вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2014, 14:13   #57
Ильи4
 
Аватар для Ильи4
 
Регистрация: 20.07.2013
Адрес: Волгоград
Имя: Илья
Авто: Eclipse 3G 2.4L 2000г.
Сообщений: 93
Это крышка которая пружину поджимает, зачем ее покупать?
Ильи4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2014, 14:16   #58
Oxygen
 
Аватар для Oxygen
 
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Пермь
Имя: Пётр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2.4 AT GS 2001 г.в.
Сообщений: 57
По схеме ж не понятна из чего она (так понимаю из металла), называется опора, вот и подумал если она резиновая - логично тоже поменять.
Еще бы кто ответил на два моих первых вопроса.
Oxygen вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.10.2014, 01:25   #59
eclipse3g
 
Аватар для eclipse3g
 
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: Toronto
Имя: Vlad
Авто: Spyder 3g
Сообщений: 92
Цитата:
Сообщение от Oxygen Посмотреть сообщение
2) Что насчет Monroe? У кого-нибудь есть опыт использования?
Многие пишут что Monroe очень хорошие,
http://www.club3g.com/forum/wheels-t...ar-shocks.html
однко для некоторых как и для вас черезчур мягки
"I see you leaning towards Monroe sensatrac. They are the worse strut IMHO they seem softer in every application I had to use them in"
eclipse3g вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.10.2014, 11:09   #60
Oxygen
 
Аватар для Oxygen
 
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Пермь
Имя: Пётр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2.4 AT GS 2001 г.в.
Сообщений: 57
Цитата:
Сообщение от eclipse3g Посмотреть сообщение
Многие пишут что Monroe очень хорошие,
http://www.club3g.com/forum/wheels-t...ar-shocks.html
однко для некоторых как и для вас черезчур мягки
"I see you leaning towards Monroe sensatrac. They are the worse strut IMHO they seem softer in every application I had to use them in"
Да я бы сказал в этой ветке все за KYB, только один про Monroe написал. А если поискать отзывы о Monroe на русскоязычных форумах, то абсолютное большинство пишет что они вообще не айс.
Oxygen вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL Помогите выбрать приборы Medved Стайлинг & Электрика DSM 18 31.07.2013 03:05
Помогите выбрать 2 авто)) Master Машины других марок 13 22.04.2011 17:51
помогите выбрать саб Ai_S Стайлинг & Электрика DSM 12 09.01.2011 14:22
Помогите выбрать GTO\3000GT Tiermann Обслуживание и Эксплуатация 3Si 85 01.02.2008 12:11
Помогите выбрать магнитолу fullpong Стайлинг & Электрика DSM 12 17.01.2008 02:07

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб