| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
20.04.2011, 12:56
|
#1
|
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
|
металлический впуск (МАФ-турбина) вместо стоковой гофры
Кто-нибудь ставил себе такую штуку? 
У нее отсутствуют входы для мелких трубочек (рециркуляции картерных газов, на сколько я понимаю), в связи с этим вопрос: куда девать эти трубочки (3шт.) выходящие из мотора? |
|
|
|
20.04.2011, 13:06
|
#2
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
трубочка может и присутствовать - это как закажешь. если ее нет - то на улицу через фильтр или маслоуловитель.
|
|
|
|
|
20.04.2011, 13:15
|
#3
|
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
|
На улицу как-то не гигиенично, да и до улицы пока долетит - загадит весь мотор (((( и еще в таком случае будет потеря в посчитанном воздухе (наверное), или это незначительные потери и можно забить?
|
|
|
|
|
20.04.2011, 13:17
|
#4
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
Эээ, ты подумал, что написал? Откуда посчитанный воздух под клапкрышкой?
|
|
|
|
|
20.04.2011, 13:28
|
#5
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
трубки рециркуляции на улицу однозначно
а сам интейк бывает со входом под байпасс стоковый и без него, вот там и будут потери посчитанного воздуха
|
|
|
|
|
20.04.2011, 13:34
|
#6
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
Да уж, я со своим мап уже забыл как это бывает... сори
|
|
|
|
|
20.04.2011, 13:42
|
#7
|
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
|
не, не... про вход для патрубка байпаса понятно, не про него речь.
Цитата:
Сообщение от m2x
Откуда посчитанный воздух под клапкрышкой?
|
А зачем оно тогда в стоке обратно во впуск приходит??? да еще и из трёх разных мест  |
|
|
|
|
20.04.2011, 13:44
|
#8
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
Для того, чтобы из под клапкрышки принудительно отсасывать воздух.
|
|
|
|
|
20.04.2011, 13:54
|
#9
|
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
|
То есть, если эти трубки просто отсоединить от впускной гофры и оставить болтаться, воздух отсасываться не будет? Чем это может грозить? Будет постоянно сифонить через прокладку клапанной крышки?
|
|
|
|
|
20.04.2011, 14:45
|
#10
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
тоже интересует какие последствия если оставить эти шланги просто болтаться.а так же есть ли вообще толк смены сток гофры на эту.кроме того.что из-за увелич. диаметра можно спокойно подсоединить большую турбину.
|
|
|
|
|
20.04.2011, 15:09
|
#11
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва-ЮАО-Каширка
Имя: Артём
Авто: G2, Яп турбо-автоматистая, красенькая :) -> swap to МКПП AWD, Ferrari Rosso
Сообщений: 107
|
Ввод картерных газов во впуск сделан для повышения экологичности двигателя. Масляяный пар не выкидывается наружу а дожигается в цилиндрах.
При отсоединении вентиляции картера от впуска ( естественно с заглушением дырки на впуске) мотору легче дышится, тк не поступает всякое Г.... Но если просто оставить трубки висящими в воздухе, подкапотка быстро засрётся этими самыми парами - повесит на выход фильтрик, а ещё лучше - маслосборник, а вот на выход маслосборника уже фильтри. Фильтрики нулячие есть у того-же про-шпрота.
__________________
Пожизненный RTFM 
Красный Эклипс второго поколения, не сток, ручная автоматическая коробка на турбоатмосферном дрыгателе.
|
|
|
|
|
20.04.2011, 16:52
|
#12
|
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
|
Спасибо...
видимо придется маслоуловитель всё-таки покупать...
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
