реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 13.07.2007, 17:17   #1
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Балансир "ходит"

Дело такое,что рвался меленький ремень которий крутит верхний балансир.Так,вот,етот балансир ходит,тб люфт,по всей вероятности в моторе с другой сторони как то отсоденился.
Ясно что со временим надо будет их оба убрать,но что делать сейчас?Если снять ремень с етого балансира,тб оставить " мёртвим грузом" он как то будет мешать пропусканием масло в голову?
Ето самий важний момент,а то чо будет небольшая вибрация с одним балансирам в каком рубеже оборотов ето не страшо.
Поделитесь советоми плииз.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.07.2007, 17:46   #2
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
вот как раз с одним балансиром имхо будет большая вибрация. Думаю кончился его подшипник. Почитай манула оп 1Г там всё расписано, что как и где менять.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.07.2007, 18:02   #3
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Нет,я имел виду,если пока его там оставить,пусть лежит,ремень его небудет крутить,то получится,что в одном конце масланой канал будет забит,а через другой он масла небует гнать в голову,а сразу в низ в картер...
Вопрос в том,хватит ли масланих каналов в голову для смазки,если ети два канала небудет работать?
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2007, 02:26   #4
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
А кто сказал что головка мажется от балансиров???
Поставь ремень на место новый и катайся дальше.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2007, 11:58   #5
andrei141
 
Аватар для andrei141
 
Регистрация: 30.11.2006
Адрес: москва
Имя: андрей
Авто: Cadillac STS
Сообщений: 89
Цитата:
Сообщение от keanu Посмотреть сообщение
Нет,я имел виду,если пока его там оставить,пусть лежит,ремень его небудет крутить,то получится,что в одном конце масланой канал будет забит,а через другой он масла небует гнать в голову,а сразу в низ в картер...
Вопрос в том,хватит ли масланих каналов в голову для смазки,если ети два канала небудет работать?
я в таком положении уже 3 мес катаюсь вроде всё в норме
__________________
Cadillac STS 4.6- 305 лс ( быстр вынослив но кормить нааааааааадо 16-100км )
andrei141 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2007, 13:40   #6
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
касательно маслянных канал точно незнаю, надо схему смазки смотреть... но думаю что балансир к голове абсолютно не при делах. Давным давно, когда я задавался проблемой выброса балансира из двигателя вобще, читал разные истории как люди ездили с балансиром но простосто без маленького ремешка... так что думаю что можно ездить просто без ремешка
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2007, 09:36   #7
mromik
 
Аватар для mromik
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
ездил без ремешка - нормально.. но вибрация все-таки есть.
хуже дело было, когда первый раз по незнанию не правильно выставил второй балансир (тот что отверткой через дырочку проверить надо)
вибрация была просто капец при оборотах 2...3 тыщи.
mromik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2007, 11:42   #8
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Кароче так,вибрация есть,но пока непонятно от чего,поскольько поставил,диски р16,новие колодки тормозние,надо развал тоже сделать.
По поводу смазки.Когда масло есшо холодное,то всё ок,но когда температура масло уже рабочое,тогда на хх загорается лампача масло,потому что,один канал балансира напрямую гонит масла в картер,тогда надо на газ немного надавить,и держать хх на 1200 оборотах,тогда всё ок.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2007, 11:52   #9
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
значит либо масло гуано, либо мотор у тебя труп.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2007, 12:51   #10
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Brian---Ты прочитай сначала историю.У меня балансир в одном конце "гуляет",он оторвался.Масло у меня 10w-60 Мannol,и до снятия маленького ремешка было ок,но рвался етот маленький ремень,посколько он вибрировал.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2007, 13:16   #11
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Уж прости но я не догоняю, что значит "гуляет" и как он мог оторваться и насколько я помню, балансир что приводится ремнём не "полый" и при его остановке давление измениться не должно.Всегда считалось, что балансиры мажутся по остаточному принципу,поэтому головка тут вообще не причём.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2007, 15:59   #12
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
вот как раз с одним балансиром имхо будет большая вибрация.Думаю кончился его подшипник.

Имеется виду кончился подшипник.Когда держиш его за конец,где надевается ремешок,то его можо шевелить,и внутри другои конец бётся об внутренности мотора.
На балансир идут 2 канала маслом,и посколько он неседит на масте,то нет предпятсвий для масла,и на хх,когда давление и так мало,через етот канал,всё лётся обратно к картер,поетаму и загарается лампачка о недастаточном давление.И ета изчезает когда давишь в тапку.
И дребежит мне не машина,а руль.

Добавлено через 1 минуту
И причом тут головка?О головке сам что то говорил.

Последний раз редактировалось keanu; 16.07.2007 в 15:59.. Причина: Добавлено сообщение
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2007, 16:49   #13
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
болтается как?? в какой плоскости?? в осевой?? или как??
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2007, 17:06   #14
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Да,типа как весло на лодке.Внутренний конец болтается,ходит,гуляет,поетаму и можно пастучать во внутрь двигла
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2007, 17:07   #15
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Разбирай мотор.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Установка задних 2-ух поршневых тормозов от "турбо" на "атмо" Zed F.A.Q. 3Si 0 21.12.2013 20:09
Резина "домиком", "стрейч" "dori-dori" мнения Trofim Стайлинг & Электрика DSM 39 26.05.2011 09:23
1G - Nik:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в. и "1G" D22A 4G63 FWD 1992 г.в. Nik 1g DSM - бортовой журнал 1 13.03.2008 10:44
Обсуждение Nik:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в. и "1G" D22A 4G63 FWD 1992 г.в costarika Обсуждение БЖ 0 13.03.2008 10:43

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб