реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 29.04.2008, 10:42   #1
NEROX
 
Аватар для NEROX
 
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Саня
Авто: был Eclipse 3G, '03у, 2.4l, ручко, Honda cb400
Сообщений: 51
Внимание!

Хочу предупредить кулибиных, переделывающих задние тормозные барабаны на диски!!!
Сам перекидывал и из-за практичных целей, и из-за эстетических.
Поставил, так же новые торм. диски и колодки, смениил торм. жидк., прокачал. (еще осенью)
Тормозили и чертили сразу все 4 колеса. Очень много тестил (у кого-то в клубе с этим проблеммы были). Уверен! Тормозили сразу все 4! Зиму отъездил тоже без проблем (на шипах без абс)
А недавно за городом попал на сырую (не холодную) дорогу. Обгонял справа по обочине грузы и заметив впереди ямы начал оттормаживаться со 130. Так вот еле зопу поймал. Реально очканул. Не ожидал.
Далее съезжал со мкада по такой же сырой дороге но ночью, начал подтормаживать с 60. И опать зопу выносить начало. Тормоза сыграли как ручник.

Вывод: Если бы не зимние тренировки, хрен бы поймал машину в обоих случаях. И все таки, когда зад машины разгружен, задние тормоза быстрее хватают (тем более в поворотах). Прошу это учесть и быть аккуратнее!
__________________
Эклипс - машина для двоих: для меня и для себя любимого

NO LIMIT NO FEAR!!!
NEROX вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2008, 10:58   #2
opposer
Гость
 
Аватар для opposer
 
Сообщений: n/a
а что, когда ставишь задние дисковые, отстраивать не надо ничего - чисто прикручиваешь и едешь? а как же ну там меняется всякое ведь...
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2008, 11:09   #3
NEROX
 
Аватар для NEROX
 
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Саня
Авто: был Eclipse 3G, '03у, 2.4l, ручко, Honda cb400
Сообщений: 51
Ром, наверное ты под всяким подразумевал электормагнитный клапан регулирования тормозных усилий на заднюю ось ("типа ось") аля "колдун" на Тазах. Можно поставить от 3х литрового, но насколько я понимаю для этого должны и передние тормоза от 3х литрового стоять. Я на ставил перед, по этому просто железки поменял. И далее, как говорю, тестил долго. Это и оттормаживание с разных скоростей, и торможение боком. Вроде все норм! Только вот эти пару моментов заставили какнуть немножко
__________________
Эклипс - машина для двоих: для меня и для себя любимого

NO LIMIT NO FEAR!!!
NEROX вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2008, 11:10   #4
ZEWS
 
Аватар для ZEWS
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
не знаю не замечал! чертят так же все 4!
ZEWS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2008, 12:27   #5
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
а до этого ничего не делалось?? колодки передние не менялись??
вообще прально, нужен баланс.можно подобрать колодки, пердние поагресивнее зад помягче, так что бы морда лучше и резче тормозила, а на зад шляпу какую нибудь.
Колодки кстати "узкие" ? диски простые или вентилируемые?

электромагнитный клапан это зачёт
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2008, 14:05   #6
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
мало того что это не то (на вазе это механическая вешь), так и нет распределителя
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2008, 14:50   #7
BUR
 
Аватар для BUR
 
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: Питер
Имя: Дима
Авто: G3 2001 2.4 AT GS
Сообщений: 119
Цитата:
Сообщение от NEROX Посмотреть сообщение
Тормоза сыграли как ручник.
Вот по этой причине решил не менять отдельно задние тормоза на дисковые. Надо сразу и перед менять чтоб сохранялось распределение тормозных усилий. А то без АБС такой тюнинх может плохо закончиться. Так что буду копить на замену переда и зада одновременно
BUR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2008, 19:57   #8
Bad Boy
 
Аватар для Bad Boy
 
Регистрация: 08.03.2008
Адрес: Москва
Имя: Владимир
Авто: (Эклипс G1 2.0 мех. продан)Эклипс G3 2.4 АТ GS(продан) Subaru Forester S/tb
Сообщений: 102
После установки себе такой ерунды не почувствовал!!! Первая тормозит морда..а зад всего лишь дотормаживает!!!
__________________
Пешеходы бывают двух типов- Шустрые и Мертвые!!!
Bad Boy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2008, 04:41   #9
Freak
 
Аватар для Freak
 
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
ПРосто надо сразу думать и делать по уму...перед усиленный зад так для эстетикиможет эти 2 момента были в виду плохих погодных условий?или какая нить дрянь?!
Кстати на эту тему хотел обратить внимания а ведь мы владельцы Г3 как зациклились перед 2 х поршневой а зад тупо дисковый !!!А что если перед 4х поршневой!?и диски поставить 315 никто не думал!?
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
Freak вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2008, 10:22   #10
NEROX
 
Аватар для NEROX
 
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Саня
Авто: был Eclipse 3G, '03у, 2.4l, ручко, Honda cb400
Сообщений: 51
По уму оставлять сток, рассчитанный умными дядьками. Или заморачиваться по полной и подходить основательно, т.е. ставить полностью тюненые тормозные киты.

Да, погодные условия сыграли роль. Сыро и асфальт холодный, вот задние при разгруженной зопе и схватили быстрее. А колодки спереди жесче, сзади попроще.

И сейчас хватают все 4.

Просто этой темой хотел предупредить возможные неприятности у тех кто тоже перекидывал и кто по ряду причин не умеет выходить из заносов

To BRIAN: А что за зачет на клапан? Это твоя любимая деталь в машине?
__________________
Эклипс - машина для двоих: для меня и для себя любимого

NO LIMIT NO FEAR!!!
NEROX вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2008, 11:35   #11
NIK_MB
Ветеран DSM
 
Аватар для NIK_MB
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
Я вот чего понять не могу. Передние тормоза на 3G GS такие же как на 2G моноприводе (только разлет ушей для крепления суппортов другой). Задние ставятся от 2G. По идее, они должны сочетаться по тормозным усилиям с установленными передними (на 2G-то сочетаются). Хотя возможно другое распределение тормозных усилий в самой системе плюс другая развесовка дают о себе знать. Фиг его знает.

В любом случае, как для владельцев 2G монопривода передние отрмоза от Сигмы/ГСХ перешли почти в разряд "маст хэв", так и для владельцев 3G должна возникнуть аналогичная ситуация с передком от GT/GTS.

Кстати, в свое время Жак нашел почти неисчерпаемый источник таких тормозилок у нас на разборах по бросовым ценам. У 88 (вроде, точно не помню - надо порыться на форуме) кузова Галанта были суппорта как на Сигме и иже с ним. Причем до рестайлинга - с разлетом ушей как на 2G, а после него - как на 3G.
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
NIK_MB вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2008, 11:41   #12
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
у галантов 4 шпильки но для умных и хитрых это не проблема да и диски новые можно взять...
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2008, 12:00   #13
NIK_MB
Ветеран DSM
 
Аватар для NIK_MB
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
угу, но в данном случае главное - суппорта. А колодки и диски в магазине приобресть можно
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
NIK_MB вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2008, 12:05   #14
alex
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
опасные шутки с тормозами,сьездий на стенд-например, при то(техосмотре) есть такой-тебе дадут развесовку осей и процент участия каждого колеса-я так делаю,особо перед зимой,ценник 550руб,а потом можно и купить, если не прошел,обращайся
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
alex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2008, 12:10   #15
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
этот стенд не даст баланса между осями, а только на каждую ось отдельно. выброшенные деньги.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Внимание! BRIAN Общий 44 25.12.2019 04:26
Внимание мошенники!! Mitsubi 2g DSM - 1995-1999 16 24.12.2012 10:17
На что обратить внимание при покупке? Vladimir777 Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 22.03.2010 18:03
Обратите внимание на кондиционер! Maks66211 Обслуживание и Эксплуатация DSM 17 05.10.2009 09:19
На что обратьить внимание при покупке GTO Introvert Обслуживание и Эксплуатация 3Si 3 19.02.2009 15:23

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб