реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 14.06.2019, 12:01   #1
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
Engine coolant temperature switch (Air conditioner)

Два раза перечитал

Один раз даже заказал, но судя по температурным тестам получил датчик температуры в радиатор вместо датчика температуры для кондиционера.


Engine coolant temperature switch (Air conditioner)
ON ->OFF operating temperature “C (“F)
112-118 (234-244)

Теперь я даже не уверен в правильности оригинального номера, не говоря уже о заменителях.

Кто нибудь подскажет 100% аналог ?
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.06.2019, 12:56   #2
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
MB 568959 - на кондей
MD 091056 - на приборку
MD 069879 - на ЭБУ
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.06.2019, 13:28   #3
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
Да я тоже думал что этот MB 568959
НО exist говорит
MitsubishiMB 568959
Датчик включения вентилятора

Но это не датчик включения вентилятора.
К тому же из аналог я взял Roers-Parts RPMB568959

И проверив его термоконтролем оказалось что он совсем не так работает.
Он нормально разомкнутый, замыкается при 80 градусах.
То есть совсем не то что надо.
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.06.2019, 16:47   #4
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Цитата:
Сообщение от shadowmaster63 Посмотреть сообщение
И проверив его термоконтролем оказалось что он совсем не так работает.
Он нормально разомкнутый, замыкается при 80 градусах.
1) Номера все ровные. В схемах даже есть куда какой провод идет.
2) За мануалы тебе неуд, садись два Крч он должен РАЗОМКНУТЬ цепь во избежание перегрева ДВС. Где ты видел рабочую температуру ДВС 115 градусов, когда у тебя термостат на 80 градусов? Ты как себе представляешь это?)))
Из мануала "It disengages the compressor when the temperature of engine coolant rises above 115°C (239°F)"
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.06.2019, 16:37   #5
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
Invis, ты видимо меня не правильно понял, я описал тебе тот датчик что пришел по указанному тобой номеру MB 568959 и он совсем не подходит под характеристики Engine coolant temperature switch (Air conditioner)
Зато отлично подходит под

Therm0 sensor (on radiator)
Operating temperature
OFF -> ON “C (“F) 82-88 (180-190)
ON -> OFF “C (“F) 78 (172) or less


И я таки ищу номер того датчика который в нормальном состоянии замкнут и размыкается при нагревании до 112-118 градусов.

Добавлено через 7 минут
А пока думаю восстановить сломанный старый датчик заменив в нем термостат на
KSD9700-115°C https://static.chipdip.ru/lib/153/DOC001153826.pdf
Старый датчик вытащил из корпуса и он не размыкается при нагреве.

Только пока не соображу какой ток протекает через оригинальный датчик.
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.06.2019, 23:43   #6
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Почему просто не купить бу? Или замкнуть провода и нн включать кондишн при отриц температуре мотора?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.06.2019, 10:43   #7
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
shadowmaster63, Значит ты не то купил, бывает под номером прокладки выдает заменой ШРУС Вот спецом пошел искать, 5 минут и номер TSN 4230

Добавлено через 4 минуты

Как вы ребята смотрите)
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.06.2019, 21:00   #8
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
Junkman, б/у тоже вариант но если цена датчика 400р то я склоняюсь к новому.
По поводу замыкать провода, там и так накуролесено в проводке до сих пор жучки и прочую самопальщину выкорчевываю.


Invis, Да! Я уже потом когда получил и проверил датчик понял что там под один номер разные датчики идут, этот похож на правду, заказал его. Главное что бы он был нормально замкнутый.
Через недельку придет проверю отпишусь.

Всем спасибо!
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.06.2019, 15:03   #9
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
Класс, это снова не тот датчик.
Это нормально разомкнутый датчик, включается при 110 градусах.
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.06.2019, 19:27   #10
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
shadowmaster63, ну тогда хз, верни в магаз. А чего в магазе сразу не померил замкнут или нет? Остается ток хюндаевский тестить.

Последний раз редактировалось Invis; 21.06.2019 в 19:51..
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.07.2019, 21:35   #11
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
Если кому интересно поставил вот такой Fae 36400
https://www.exist.ru/Parts/Default.a...3606538&sr=-36

По тех характеристикам вроде он, по крайней мере он нормально замкнутый и должен размыкаться при 115 градусах.

Правда пару рожек с фишки пришлось срезать скальпелем, они на пару мм не в том месте расположены.
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.07.2019, 00:34   #12
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
shadowmaster63, ну хоть отписал что решил и то ладно
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Engine Servis Soon snake Обслуживание и Эксплуатация DSM 46 06.12.2015 00:45
1G check engine da vinci Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 23.07.2013 09:54
ENGINE REBUILD KIT masikmasik Обслуживание и Эксплуатация DSM 10 09.01.2012 13:37
контроль ENGINE viktor Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 18.06.2010 19:03
Подрулевые переключатели (column switch) 31rus Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 21.01.2007 20:34

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб