реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Стайлинг & Электрика DSM

Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д.

Ответ
Опции темы
Старый 22.11.2011, 13:05   #1
risingforce
 
Аватар для risingforce
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Россия
Имя: risingforce
Авто: 3G Mitsubishi Eclipse RS 2001 2,4L
Сообщений: 51
Замена колесных дисков на 18"

Приветствую всех

В данный момент езжу на 17" дисках, хочу взять 18", но не знаю насколько жестче машина станет.

Т.к. высота профиля резины уменьшится - демпфирующие свойства ухудшатся.


Интересует насколько сильно это будет ощущаться. Брать или не брать вот в чем вопрос
risingforce вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.11.2011, 13:12   #2
sergej08
 
Аватар для sergej08
 
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Москва
Имя: АWD
Авто: АWD
Сообщений: 204
risingforce, сейчас тебе начнуть писать да,да ставь 18 и даже 19,но для г3 я бы оставил максимум красивые 17...а так просто убъешь быстро диски и подвеску,а через год или даже раньше будешь тут же на форуме продовать "свои 18-19" или обмен их на что то поменьше))
__________________
эл.почта: awd.g1@mail.ru
sergej08 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.11.2011, 13:16   #3
risingforce
 
Аватар для risingforce
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Россия
Имя: risingforce
Авто: 3G Mitsubishi Eclipse RS 2001 2,4L
Сообщений: 51
sergej08, ну интересно народ послушать, может есть у кого реальный опыт перехода на 18"
risingforce вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.11.2011, 14:33   #4
mixer_gr
 
Аватар для mixer_gr
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Михаил
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000) USA CAL; Suzuki GSX-R 750 k5;
Сообщений: 281
risingforce, ты в начале цель перехода напиши. Внешний вид? Тормоза не влазят? Хочется большей управляемости? С переходом на большие диски и/или меньший профиль машина начинает лучше управляться, подвеска становится жёстче. Минусы: 1) Управлять машиной становится "менее комфортно" 2) Городская езда становится менее комфортной 3) Быстрее изнашиваются детали подвески и легче убить сами диски. Нужно найти компромисс управляемость/комфорт, спорт/городская езда; для каждого он свой и пока сам не попробуешь не поймешь. Так же нужно учитывать качество дорог по которым ты собираешься ездить. Наш форумчанин Утюг, к примеру, 20-е диски вкорячил на г3 и доволен как слон. Единственное для чего я бы резко не советовал ставить 18-е диски - это для внешнего вида.
mixer_gr вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.11.2011, 14:42   #5
risingforce
 
Аватар для risingforce
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Россия
Имя: risingforce
Авто: 3G Mitsubishi Eclipse RS 2001 2,4L
Сообщений: 51
Цитата:
Сообщение от mixer_gr Посмотреть сообщение
... Единственное для чего я бы резко не советовал ставить 18-е диски - это для внешнего вида.
это основной фактор который мною движет!

П.С. Я по шинному калькулятору сделал расчет и выяснил что при установке 18" дисков высота профиля резины уменьшится с 10,5 см до 9,45 см. не думаю что это сильно много.
У меня и так стоят пружины укороченные мега-жесткие, может и не будет никакой разницы.

Последний раз редактировалось risingforce; 22.11.2011 в 14:45..
risingforce вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.11.2011, 15:01   #6
Zed
 
Аватар для Zed
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
risingforce, Разница очень ощутима, по подвеске летит все быстрее намного. Был профиль 55, а стал 40.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
Zed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.11.2011, 15:33   #7
risingforce
 
Аватар для risingforce
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Россия
Имя: risingforce
Авто: 3G Mitsubishi Eclipse RS 2001 2,4L
Сообщений: 51
Zed, был профиль 50% от 215, станет 45% от 215

107,5 мм против 9,7 мм соответственно

грубо говоря 1 см разница в высоте профиля, неужто подвеска быстрее полетит из-за 1/10 снижения высоты резины ?
risingforce вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.11.2011, 15:48   #8
Zed
 
Аватар для Zed
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
risingforce, В твоем случае я не уверен, я описал свой. Все зависит от дисков, резины.... что на что меняется.... Если все брать средних параметров, то особо не потеряешь в мягкости.
Тем более 1 см разница в диаметре, как буд-то на стертой резине считай.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
Zed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.11.2011, 15:49   #9
risingforce
 
Аватар для risingforce
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Россия
Имя: risingforce
Авто: 3G Mitsubishi Eclipse RS 2001 2,4L
Сообщений: 51
Zed, тут уточнение небольшое - меняется только внутренний диаметр, внешний остается примерно таким же (2 мм в плюс я не считаю). Специально так подбираю.

кому интересно поэкспериментировать вот линк на шинный калькулятор:
http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11

Последний раз редактировалось risingforce; 22.11.2011 в 15:58..
risingforce вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.11.2011, 16:08   #10
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
рулевое разлетаться будет очень быстро, диски если не ковка - рано или поздно треснут, если много прокатывать их будешь, а прокатывать прийдётся - если ты ездишь на машине...
Я осилил на этих дисках год на 18ых. 5 трещин в итоге посадил за это время - продал... 40 профиль стоял, ширина 225, управляемость в колее становится ужасная.
Категорически не советую.
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.11.2011, 16:25   #11
Utyg
 
Аватар для Utyg
 
Регистрация: 27.11.2008
Адрес: Люберцы
Имя: Макс
Авто: 3G 6G75T(3,8 MIVEC) AWD МКПП 2002
Сообщений: 265
risingforce, так была уже такая тема! там такой срач был))) почитай - интересно! весело главное! сколько людей - столько мнений. 18 норм радиус! я 3 года на 20 езжу.
__________________
Если взять цветной бумаги, Ручку, ножницы и клей, И еще чуть-чуть отваги - Можно сделать сто рублей!
Utyg вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.11.2011, 20:40   #12
valera
 
Аватар для valera
 
Регистрация: 06.11.2009
Адрес: Кишинёв
Имя: Валера
Авто: Eclipse G3,2004,2.4AT
Сообщений: 134
ездить можно, но осторожна,зато вид у машины......(другие водилы смотрят на тебя как на придурка:ag: :ag: :ag: )
valera вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.11.2011, 21:51   #13
cooler_gs
 
Аватар для cooler_gs
 
Регистрация: 13.02.2009
Адрес: Пенза
Имя: Илья
Авто: 3G- 2,4L, GS,AT, 2004г.
Сообщений: 19
Ставь 18 и не парься, два года уже на таких гоняю. Ну а насчёт подвески, просто поаккуратнее не надо как на уазике(за удовольствие надо платить).
cooler_gs вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.11.2011, 21:57   #14
Kiruha
 
Аватар для Kiruha
 
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Москва ЮАО - Минск "Уручье"
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G4 GS 2.4 M/T, ex.Mitsubishi Eclipse G3 RS 2.4 M/T
Сообщений: 258
У меня тоже были R18. Ничуть не пожалел.
Машина выглядит намного лучше.

Как по мне, так можно подвеску менять каждый месяц и на R16. Все от водителя зависит.
Макс Utyg и в правду на 20-ых ездит, просто аккуратно.
Kiruha вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.11.2011, 23:03   #15
Vladkash
 
Аватар для Vladkash
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Москва ВАО Перово
Имя: Влад
Авто: ex.G3 2.4 AT FWD 4G64 2000г., Mitsubishi Endeavor 3.8AT 6G75 2003г.
Сообщений: 195
Перешел с 17х на 18е. Не пожалел, вид лучше, комфорта меньше не стало и нихрена ничего не летит по подвеске как все говорят. Опять же смотря как ездить )) В общем доволен как слон. Вот думаю ващпе на 19е перейти ))) Зимой канечна максимум 17е ))) Если шо, смори БЖ, там есть фоты )))
__________________
БЖ на Драйве2.ру
Vladkash вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL Обсуждение Применяемость колесных дисков и резины для DSM Diamond Стайлинг & Электрика DSM 698 09.05.2019 13:44
Применяемость колесных дисков и резины для DSM kasem Трансмиссия и ходовая часть 2 05.11.2013 12:31
Вопрос по ТТХ колесных дисков для 3000 GT КАБАН 50 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 6 03.02.2012 16:45
Замена тормозных дисков. 1G-2G Drago Трансмиссия и ходовая часть 1 02.06.2008 00:10
вес колесных дисков ШВЕД Тюнинг DSM 3 13.05.2007 02:44

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб