Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
21.04.2010, 09:18
|
#16
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
можно на маховике, можно по поддону посмотреть и можно по гидронатяжителю, но надо снять кожух
вот ссылка на определение по поддону http://vfaq.com/mods/early-late-engine.html
|
|
|
21.04.2010, 13:23
|
#17
|
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: раменское
Имя: макс
Авто: VR-4 E39A
Сообщений: 112
|
Еще вопрос, вот заказал комплект, а на 6-ти или 7-ми болтовый отличаются шпильки чем нибудь?
|
|
|
21.04.2010, 14:29
|
#18
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
отличаются диаметром
|
|
|
21.04.2010, 17:21
|
#19
|
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: раменское
Имя: макс
Авто: VR-4 E39A
Сообщений: 112
|
На 6-ти M12?
|
|
|
21.04.2010, 19:20
|
#20
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
у 6-болт 12 мм, у 7 болт 11 мм
|
|
|
22.04.2010, 01:56
|
#21
|
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: раменское
Имя: макс
Авто: VR-4 E39A
Сообщений: 112
|
Кстати 7 болт мотор только на 4 эвика начали ставить и по 9, а с 1-го по 3-ий мотор 6-болт, и шпильки как ты и сказал там 12мм.
Как быть если у меня ключ динамометрический с 40 до 200 Нм, а по мануалу сначало надо где то 22Нм тянуть, а потом еще дла раза проворачивать на 90 градусов, обязательно покупать ключ 1-25Нм, или как нибудь можно обойтись?
Последний раз редактировалось Yahoo; 22.04.2010 в 01:57..
|
|
|
22.04.2010, 07:37
|
#22
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Yahoo
с 1-го по 3-ий мотор 6-болт
|
ну хз, всегда был уверен что на всех эвиках 7-болт, годы их выпуска как раз соответствуют моменту перехода на выпуск 7-болтовых моторов
может у тебя мотор раньше меняли?
насчет момента затяжки я бы делал так как положено
|
|
|
22.04.2010, 08:47
|
#23
|
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: раменское
Имя: макс
Авто: VR-4 E39A
Сообщений: 112
|
Ок, понял. Наконец то вопрос снят. Спасибо огромное!!!
|
|
|
22.04.2010, 21:31
|
#24
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Фигасе... Толи я болты сосчитать не смог, то ли Эвик не третий...
Вобщем у мя 7-ми болтовый блок. И шпильки 11 мм
|
|
|
24.04.2010, 02:08
|
#25
|
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: раменское
Имя: макс
Авто: VR-4 E39A
Сообщений: 112
|
Добавлено через 9 часов 44 минуты
А теперь главный вопрос: подскажите пожалуйста всю процедуру их затяжки поэтапно. А то там инструкция на англ, и что то я там никак не разберусь(( И как пользоваться их таблицей моментов?
Заранее извиняюсь за навязчивость, просто боюсь что нибудь неправильно сделать.
Добавлено через 14 часов 3 минуты
Ответте пожалуйста!!!
Последний раз редактировалось Yahoo; 24.04.2010 в 02:08..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
24.04.2010, 02:23
|
#26
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
а что там рассказывать? затягиваются нужным моментом в несколько этапов в определенной последовательности (начинаешь от центра и дальше к краям чередуя стороны в шахматной последовательности)
по их таблице моментов, на моем ключе две шкалы, метрическая и имперская, если надо конвертировать вот ссылка http://www.ru.convert-me.com/ru/convert/torque
|
|
|
24.04.2010, 02:57
|
#27
|
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: раменское
Имя: макс
Авто: VR-4 E39A
Сообщений: 112
|
То есть там в их таблице и есть эти три этапа? Если я не ошибаюсь (коробка с таблицей в гараже), 1 этап - 67Нм, 2 этап - 86, и третий хоть убей не помню. Верно?
|
|
|
24.04.2010, 09:16
|
#28
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
сложно судить не видя документа, но скорее всего так и есть
|
|
|
24.04.2010, 21:49
|
#29
|
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: раменское
Имя: макс
Авто: VR-4 E39A
Сообщений: 112
|
Ща я таблицу приложу
Добавлено через 9 часов 27 минут
Вот таблица, мои в последней графе. Подскажите плз как этой таблицей пользоваться? Где тут этапы?
Добавлено через 1 минуту
http://img203.imageshack.us/content_...4042010237.jpg
Последний раз редактировалось Yahoo; 24.04.2010 в 21:49..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
25.04.2010, 00:38
|
#30
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
в таблице указаны моменты для трех типов шпилек (разная нагрузочная способность)
для каждой из них указаны три момента затяжки, первый если просто смазать маслом с летним индексом 30 (я так понимаю что этот момент не совпадает с рекомендуемым мануалом), второй если использовать фирменную спецсмазку (он будет меньше), третья цифра (самая маленькая) это момент предварительной затяжки (типа для первого подхода)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
2G Шпильки ГБЦ
|
eclipse1997 |
Куплю запчасть на DSM |
0 |
30.04.2019 15:13 |
2G Шпильки Л19
|
MaxShush |
Продам запчасть на DSM |
5 |
12.07.2017 13:17 |
шпильки ARP
|
Nightmare |
Тюнинг DSM |
145 |
24.11.2016 22:07 |
3G Шпильки ГБЦ
|
DiMa72 |
Тюнинг DSM |
11 |
06.11.2013 20:17 |
длинные шпильки
|
Человек из Кемерово |
Общий 3Si |
7 |
24.10.2011 05:38 |
|