| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
18.09.2009, 17:55
|
#1
|
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: Минск
Имя: Андрей
Авто: D27A GSR4 AWD
Сообщений: 88
|
Есть ли смысл в усиленных пружина для FP272
Собственно вопрос в заголовке. Имеет ли смысл ставить одинарные усиленные пружины на FP272. При замере на стэнде график показал следующее.
Как можно заметить на уровне 7000 оборотов начинается свал. Не связано ли это с тем что клапана перестают успевать срабатывать, или это нормальное явление.
Лог замера выглядел так
Заранее спасибо за дельные советы. 
__________________
|
|
|
|
18.09.2009, 20:24
|
#2
|
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: Дмитрий
Авто: G2 4G63T AT jap; Skoda Octavia
Сообщений: 132
|
я конечно не профи, но наверно конфиг двигла бы хорошо написать. и после 7000 это тебе не малые обороты и вполне может недоставать коллектор впускной.
|
|
|
|
|
18.09.2009, 21:00
|
#3
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
нет смысла . Спад после 7к лечится установкой нормального впускного коллектора .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
|
|
|
|
|
18.09.2009, 21:19
|
#4
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Gari например какого ?
|
|
|
|
|
18.09.2009, 21:50
|
#5
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
|
|
|
|
|
19.09.2009, 04:44
|
#6
|
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: Минск
Имя: Андрей
Авто: D27A GSR4 AWD
Сообщений: 88
|
MuTbKa,
По конфигу собственно вот тут
http://www.dsm-club.org/forum/bortov...-1992-g-v.html
Gari, Спасибо за совет. Коллектор видимо типо такого как у тебя. Будем иметь в виду на будущеее.
__________________
Последний раз редактировалось Andy; 19.09.2009 в 05:04..
|
|
|
|
|
20.09.2009, 05:32
|
#7
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Я думаю что на хорошие "верха", литраж коллектора (рессивера) побольше нужно, т.к. потребление воздуха после 7000 сильно возврастает.
Насчет длины раннеров не помню точно, но не менее важно.
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
|
|
20.09.2009, 17:52
|
#8
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Elmar, это ты про атмо ресивер говоришь. на турбосах немного подругому 
|
|
|
|
|
21.09.2009, 05:34
|
#9
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
|
Вообще для такой машины пружины обязательны и усиленный ГРМ
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
|
|
|
|
|
21.09.2009, 11:58
|
#10
|
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: Минск
Имя: Андрей
Авто: D27A GSR4 AWD
Сообщений: 88
|
FET, Это если судить что 456 сил она уже выдула , так ? Да плюс ко всему крутится до 8000 на 4 передаче на финише, Я правильно понимаю? Кстати а какой усиленный ГРМ порекомендуешь (из брэндов) на будущее?
__________________
|
|
|
|
|
21.09.2009, 12:50
|
#11
|
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: СПб
Имя: Михаил
Авто: D22A 4G63 2.0 NT MT EU 1993
Сообщений: 124
|
|
|
|
|
|
21.09.2009, 13:20
|
#12
|
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: Минск
Имя: Андрей
Авто: D27A GSR4 AWD
Сообщений: 88
|
Pixuin, Спасибо, как говорят век живи век учись :rolleyes:
__________________
|
|
|
|
|
22.09.2009, 04:57
|
#13
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
|
В дорогих моторах стоят HKS. Более бюджетные варианты/сток - Gates Racing.
p.s. Был как то случай, мы долго рассматривали новый Gates и HKS который сняли через 10 тыс.. Поставили обратно HKS.
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
|
|
|
|
|
22.09.2009, 10:16
|
#14
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
а Gates еще остался ? )
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
|
|
22.09.2009, 14:23
|
#15
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
|
неа, за ремнями к Stez'у
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
