| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
20.04.2009, 16:26
|
#1
|
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Moscow
Имя: Владислав
Авто: DSM G2 GST AT
Сообщений: 101
|
Замена сайлентбоков задней подвески
Решил заняться заменой сайлентов задней подвески, ибо выглядят убитыми
Цель - привести в порядок подвеску, заменить сайленты кулака и рычагов, управляемость со стандартными сайлентами устраивает
Что есть на форуме по теме прочитал - я так понял в основном ставят заграничный полиуретан, а про замену сайлентов на неоригинальные, например, от RBI никто особо не распростаняется
Объясните какие недостатки у варианта с неоригинальными сайлентами и есть ли какие-нибудь особенности при их замене ?
|
|
|
|
20.04.2009, 18:58
|
#2
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
замена - тоже самое, что и на полиуретан... действия по выпрессовке/запрессовке - те же.
|
|
|
|
|
20.04.2009, 19:07
|
#3
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
AlexM, +1 , только полиуретан проще "запрессовывать"  ,а выпрессовывается все за 20мин кувалдой
|
|
|
|
|
20.04.2009, 19:22
|
#4
|
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Moscow
Имя: Владислав
Авто: DSM G2 GST AT
Сообщений: 101
|
насколько я понял полиуретан без железных обойм - фактически его нужно вставить на место, а обычные именно запрессовать ?
про обычные читал, что некоторые запрессовывают их в разогретый рычаг, есть мнение, что на заводах так именно и делают...
|
|
|
|
|
20.04.2009, 19:39
|
#5
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
как на заводе - не знаю, а так они (резиновые с металлической обоймой) и в холодный рычаг на ура прессуются...
|
|
|
|
|
21.04.2009, 13:35
|
#6
|
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Moscow
Имя: Владислав
Авто: DSM G2 GST AT
Сообщений: 101
|
тогда почему все предпочитают полиуретан, раз так просто установить новый неоригинал ?
|
|
|
|
|
21.04.2009, 13:35
|
#7
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
Indigo, потому что он жесткий и вечный
|
|
|
|
|
21.04.2009, 13:36
|
#8
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
neo, но скрипит если не промазать как следует
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]
Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
|
|
21.04.2009, 14:07
|
#9
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
Hardwarest, да скрипит неподетски надеюсь приработается ( но не забывайте у меня нет задних сидений поэтому так слышно)
|
|
|
|
|
24.04.2009, 12:35
|
#10
|
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Moscow
Имя: Владислав
Авто: DSM G2 GST AT
Сообщений: 101
|
плз, подкажите номера сайлентов
1. задней цапфы
2. верхнего рычага задней подвески
...в поиске нашел для цапфы MR223679, но я так понял это опечатка и сайлент MR223673...
|
|
|
|
|
24.04.2009, 17:52
|
#11
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Indigo, ты их так в каталогах не найдешь.
Надо смотреть на живую резинку, если стоит оригинал, то сбоку на ней выпрессован номер, на самом сайленте. По этим номерам можно найти.
|
|
|
|
|
24.04.2009, 19:19
|
#12
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
а ещё неоригинал живёт не долго
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
24.04.2009, 20:55
|
#13
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Иваново
Имя: Миша
Авто: Eclipse G2 4G63NT 97г BMW E-90 и на лето YZF-R1
Сообщений: 56
|
Запрессовал неоригинал в задние кулаки. Стоят копейки. Особых сложностей при установке нет. Отъездил 20000. Пока не разбило.
|
|
|
|
|
24.04.2009, 22:43
|
#14
|
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Moscow
Имя: Владислав
Авто: DSM G2 GST AT
Сообщений: 101
|
AlexM
ну так это нужен живой рычаг
есть конечно вариант в магазине попросить посмотреть, я надеялся кто-нибудь уже менял на обычные сайленты и знает номера
BRIAN
кто тут недавно говорил, что протерло полиуретаном уши крепления верхнего рычага - я бы поставил полиуретан, т.к. полагаю его легче впрессовать в рычаги и цапфу, но чета стремно что-нибудь себе протереть
MIKE37RUS
рад за тебя, номерки сайлентов помнишь ? 
|
|
|
|
|
24.04.2009, 23:43
|
#15
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
|
Я говорил, что протерло. И это увы, факт  |
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
