Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
25.01.2014, 20:50
|
#1
|
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G1 4g63t
Сообщений: 20
|
Регулировка сцепления
Ни как не могу найти информацию, проблема в том что стоит чуть отпустить педаль и машина едет. Черевато тем что хрустит коробка при включении передач и поджигается сцепа. Я ее купил уже такой, хозяин сказал что просто хрустит коробка. По моему мнению идет недовыжем сцепы (ее меняли относительно недавно)
Последний раз редактировалось HeKTO88; 25.01.2014 в 20:52..
|
|
|
25.01.2014, 21:00
|
#2
|
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Михайловка
Имя: Вячеслав
Авто: PLYMOUTH LASER G1 1.8 NT MT FWD 4G37
Сообщений: 387
|
100 раз тема обсуждалась, поиск поюзай
|
|
|
26.01.2014, 01:40
|
#3
|
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г. Новороссийск
Имя: Игорь
Авто: 2G GST "Мрачный"
Сообщений: 575
|
Цитата:
Сообщение от HeKTO88
Ни как не могу найти информацию, проблема в том что стоит чуть отпустить педаль и машина едет. Черевато тем что хрустит коробка при включении передач и поджигается сцепа. Я ее купил уже такой, хозяин сказал что просто хрустит коробка. По моему мнению идет недовыжем сцепы (ее меняли относительно недавно)
|
Тут много может быть вариантов, на форуме много знающих людей, но никто точно не скажет, нужен осмотр на месте. Для начала попробуй удлинить шток рабочего цилиндра (на коробке который), достаточно просто поставить за место штока болт большей длины в качестве проверочного приспособления. Ещё как вариант прокачать заново сцепление, а лучше вообще заменить жидкость, коли недавно машину купил. Так же, если скрежет присутствует только на некоторых передачах, а не на всех, то как вариант может синхронизаторы в коробке износились, в таком случае снимать и разбирать коробку, для замены синхронизаторов. А то, что педаль берет в самом низу, можно исправить просто регулировкой штока главного цилиндра (на педали). Ещё может быть, маловероятно конечно, что сцепление хреновое поставили, на своём опыте могу сказать, что самое нормальное из недорогих это exedy и valeo (не соглашусь с теми, кто говорит, что valeo говно, очень даже неплохое мягкое сцепление за совсем небольшие деньги), иногда бывает выжимной подшипник "мозги делает", самый нормальный из недорогих и японских это koyo. Ещё может вилка выжимная некорректно работает из за выработки шпильки, на которой она сидит, лечится это либо подкладыванием шайбы под неё высотой пропорциональной степени стёртости данной шпильки, либо заменой на новую шпильку. Вообщем вариантов много, надо начинать с малого, но чтобы не разориться на всех этих экспериментах, лучше чтобы машину осмотрел специалист.
__________________
|
|
|
26.01.2014, 08:04
|
#4
|
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Украина Мариуполь
Имя: Дима
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 420a 1995г.
Сообщений: 61
|
Цитата:
Сообщение от SkyStar
А то, что педаль берет в самом низу, можно исправить просто регулировкой штока главного цилиндра (на педали).
|
SkyStar всё правильно написал, и начинать нужно как раз с малого, как раз со штока главного цилиндра, у меня уже такое было и регулировка помогла, если эта регулировка не поможет то вторым делом стоит удлинить шток тот что на коробке как описал SkyStar
|
|
|
26.01.2014, 15:26
|
#5
|
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G1 4g63t
Сообщений: 20
|
SkyStar, Спасибо огромное за ответ!!! Прежде чем создать тему я пытался найти инфу 2 дня, но дельного ничего не нашел.
Пойду в гараж морочиться...
|
|
|
26.01.2014, 20:57
|
#6
|
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г. Новороссийск
Имя: Игорь
Авто: 2G GST "Мрачный"
Сообщений: 575
|
HeKTO88, не за что, дерзай! Отпишись потом, как решишь проблему!
__________________
|
|
|
28.01.2014, 03:41
|
#7
|
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G1 4g63t
Сообщений: 20
|
жидкость махнул ничего не поменялось... на педали выкручено все в край. механик посмотрел сказал ход у рабочего в норме тип по ходу сцепа умерла.... В москве как оказывается сложновато найти того кто может точно определить что поменять. ну ход прям мего мал у педали.... попробую еще со штоком заморочиться только боюсь толка не будит( хоть цены на сцепу не атомные.. а вот замена не известна
|
|
|
28.01.2014, 04:12
|
#8
|
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Region 13
Имя: Саня
Авто: ME 2GST CE
Сообщений: 346
|
Цитата:
Сообщение от HeKTO88
ну ход прям мего мал у педали....
|
Точно такая же ситуация. Процентов 10-15% от общего имеющегося пространства. Предыдущий хозяин сказал что это спецон сцепление так настраивалось, но что то мне не верится =\ В соседней теме описал свою проблему с ней, буду ждать решения за тобой.
|
|
|
28.01.2014, 08:48
|
#9
|
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Михайловка
Имя: Вячеслав
Авто: PLYMOUTH LASER G1 1.8 NT MT FWD 4G37
Сообщений: 387
|
Цитата:
Сообщение от HeKTO88
жидкость махнул ничего не поменялось... на педали выкручено все в край. механик посмотрел сказал ход у рабочего в норме тип по ходу сцепа умерла.... В москве как оказывается сложновато найти того кто может точно определить что поменять. ну ход прям мего мал у педали.... попробую еще со штоком заморочиться только боюсь толка не будит( хоть цены на сцепу не атомные.. а вот замена не известна
|
полюбому сначала шток нужно наростить который находится у педали, его можно нарастить прям на 2см смело, сам наращивал, шток который в коробке наращивать нужно по мм (скорее всего его не нужно будет наращивать) оно ведь там не регулируется и есть большая вероятность, что сцепа будет всегда выжита.
Добавлено через 2 минуты
проверить шток на коробке можешь вилку подергать назад и вперед (в которую шток входит) если стоит то нет смысла его наращивать, путем наращивания будешь только выжимать сцепление и как результат машина будет буксовать.
Последний раз редактировалось thehzo; 28.01.2014 в 08:49..
|
|
|
28.01.2014, 13:38
|
#10
|
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г. Новороссийск
Имя: Игорь
Авто: 2G GST "Мрачный"
Сообщений: 575
|
Цитата:
Сообщение от HeKTO88
жидкость махнул ничего не поменялось... на педали выкручено все в край. механик посмотрел сказал ход у рабочего в норме тип по ходу сцепа умерла.... В москве как оказывается сложновато найти того кто может точно определить что поменять. ну ход прям мего мал у педали.... попробую еще со штоком заморочиться только боюсь толка не будит( хоть цены на сцепу не атомные.. а вот замена не известна
|
Ход у педали должен быть до самого пола, если конечно не стоит тюнячий удлинённый шток, но это малоаероятно. Я точно не помню закрутить или открутить шток надо, но педаль должна по максимуму уйти в пол. И ещё один важный нюанс, если сцепа не двухдисковая керамика, то выжим должен быть не сильно жёстким, если выжим педали жёсткий - 100% замена сцепления, корзине хана. Предыдущий хозюк сказал тебе, что сцепу меняли, может и меня, но только диск, а про корзину никто не подумал и поставили старую, вот и умерла она, поэтому сцепу всегда надо меня целиком!
__________________
|
|
|
28.01.2014, 15:19
|
#11
|
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: G1 4g63t
Сообщений: 20
|
Цитата:
Сообщение от thehzo
полюбому сначала шток нужно наростить который находится у педали, его можно нарастить прям на 2см смело, сам наращивал, шток который в коробке наращивать нужно по мм (скорее всего его не нужно будет наращивать) оно ведь там не регулируется и есть большая вероятность, что сцепа будет всегда выжита.
Добавлено через 2 минуты
проверить шток на коробке можешь вилку подергать назад и вперед (в которую шток входит) если стоит то нет смысла его наращивать, путем наращивания будешь только выжимать сцепление и как результат машина будет буксовать.
|
так шток на педали выкручен в максимум вот в чем все дело, остается только пробовать удлинять шток на кпп...
|
|
|
28.01.2014, 15:52
|
#12
|
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г. Новороссийск
Имя: Игорь
Авто: 2G GST "Мрачный"
Сообщений: 575
|
Цитата:
Сообщение от HeKTO88
так шток на педали выкручен в максимум вот в чем все дело, остается только пробовать удлинять шток на кпп...
|
Как сказал thehzo, если вилка на коробке не болтается, то удлинением штока ты только хуже сделаешь.
__________________
|
|
|
28.01.2014, 21:36
|
#13
|
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Краснодар
Имя: Сергей
Авто: dsm 4G63 D22A ; lancer CK4A 4G92; FTO DE3A 6A12 MIVEC
Сообщений: 52
|
подключаюсь к теме такая же проблема... и на рабочем шток удленял, и сцепу целеком менял, главный целиндр тоже поменял естественно и жидкость прокачал. руки не дошли на главном целиндре удленить шток... почти уверен, что поможет
Добавлено через 1 минуту
SkyStar, кстати давно не встречал 93 привет земляк)
__________________
|
|
|
28.01.2014, 23:49
|
#14
|
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г. Новороссийск
Имя: Игорь
Авто: 2G GST "Мрачный"
Сообщений: 575
|
TaReLkIn, привет, земляк! ход педали у тебя до пола?
__________________
|
|
|
30.01.2014, 01:15
|
#15
|
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Краснодар
Имя: Сергей
Авто: dsm 4G63 D22A ; lancer CK4A 4G92; FTO DE3A 6A12 MIVEC
Сообщений: 52
|
SkyStar, абсолютно до пола. и цепляется сцепа прям вот буквально сразу... а вверху просто свободный ход...
Добавлено через 1 минуту
сразу - в смысле от пола см и уже тронулся)
__________________
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|