Куплю "Кто-нибудь знает про эту машину" - единая тема

[CiviC-StaS]

Роман, Ром, прости, но я считаю, что мой нынешний гораздо лучше.
Чем этот желтый прям лучше любого экземпляра в отличном состоянии кроме надписи ?

Да и прости, но за 1.7 можно купить много чего интереснее, чем 3000GT.

[Роман]

CiviC-StaS

Стас, да это дело нашего вкуса. У меня своё мнение. У тебя своё - и я его уважаю, конечно же.

Как по мне - ни один 3000GT (из тех, что сейчас в продаже) не стоит своих денег.
Ну просто потому что 20-25 лет машинам.
И они не то, чтобы культовые/редчайшие. 3000GT это же не леворульные супры - хотя по мне, так ничем и не хуже. Просто все супры уже разбиты, а леворульных так и вообще не много было изначально )))

А эта жёлтая машина хотя бы редкая, причём даже очень (30 штук всего в мире сделано - а в России вроде 2 таких было) и в сток-состоянии и (диагноз по фото) вроде как очень даже ничего состояние.
Поэтому она только из-за этого может стоить столько сколько стоит.

А так да - я бы лучше дальше на CL65 продолжал копить или кому там что нравится (gt-r/порш911/bnr34 spec II)

[Андрей_GTO]

Сообщение от CiviC-StaS

мой нынешний гораздо лучше

Ну с этим я соглашусь, если ты на нём ещё ездить будешь чаще, чем раз или два за сезон.

Что касается этой машины, то продаваться она за эти деньги будет долго, но ценителя найдёт
Из фишек - там другие диски, выпуск ремус, жОлтый цвет и автограф. И пятиступая коробка с силуминовым корпусом раздатки и валом с соответствующим количеством зубов. Если не вжаривать, то ездить будет довольно долго.

[Мурзик]

Сообщение от CiviC-StaS

Да и прости, но за 1.7 можно купить много чего интереснее, чем 3000GT.

например? сылки в студию очень интерестно на что можно пересесть с 3000GT

[John_Travolta]

Из гонок

EVO X хороший 1.3 - 1.5
M3 старая от 1.5
Нормальный GT-R от 3
Турбак 996-7 от 4

Какой-нибудь Golf R можно поискать очень быстрый, но эти клопы тоже под 1.5 стоят

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от CiviC-StaS

Роман, Ром, прости, но я считаю, что мой нынешний гораздо лучше.
Чем этот желтый прям лучше любого экземпляра в отличном состоянии кроме надписи ?

Да и прости, но за 1.7 можно купить много чего интереснее, чем 3000GT.

Ценность этой машины в аутентичности, перекрасить и перемазать можно хоть 100 раз, заводское состояние это реальный эксклюзив.

[DAN 3000GT]

для простова обывателя что форд проба что прелюд что 3000гт одно и тоже Старое жапан ведро
А кто то дархотки на них покупает за пару сотен дол и радуется что не дорого купил
Всё индивидуально

[vlad_nn]

желтая стоит на улице 2 зиму что там осталось кроме шильдика не известно )))
ездила сама последний раз года 3 назад ну по крайней мере я видел её )

[pavel13]

Вот в Берлине такую же продают как раз: https://www.mobile.de/ru/Автомобиль/...240528370.html

[Андрей_GTO]

pavel13, к вам в Беларусь может и притащить ещё можно, но в РФию там таможка почти 20к$ обойдётся и 2+млн.руб. сама машина. Плюс всякие там евро-4 и прочее. Печаль, короче. Поэтому 1.7млн. - вполне адекватная цена, если, конечно, она две зимы под снегом не простояла

Помню, когда давно себе свою искал, смотрел в штатах. По фоткам - конфетка, а реально при осмотре оказываются ржавые ушатанные дрова. Всё индивидуально.

[CiviC-StaS]

Сообщение от Мурзик

например? сылки в студию очень интерестно на что можно пересесть с 3000GT

Это только КУПЕ.

XKR.

Comaro.
Отдельно 6.2.

Corvette, чуть подороже, но и класс совсем другой.

Challenger.

M3.

M6.

RS5.

Maserati GranTurismo.

SL55AMG.

911.

Ну и так, на закуску...

Я указал самые сильные версии этих моделей. Но даже обычные? которые стоят на 30%-40% дешевле заряженных версий, обойдут почти по всем параметрам 3SI.

Сообщение от Андрей_GTO

Ну с этим я соглашусь, если ты на нём ещё ездить будешь чаще, чем раз или два за сезон.

Я на Стелсе езжу. Потому как в нынешний реалиях его не так жалко...

Сообщение от Роман

А эта жёлтая машина хотя бы редкая, причём даже очень (30 штук всего в мире сделано - а в России вроде 2 таких было)

Чем она отличается кроме (как выше было сказано) колес выхлопа и шильдика с номером и автографом ??? Обычный сток европеец, который я недавно продал примерно за 630.

И,кстати, вы меня простите, но являясь владельцем Hyundai Genesis Coupe 2.0T могу сказать, что кореец и практичнее и рулится лучше и по динамике, не думаю, что уступит. Ну дорестайл уступит наверное, а рестайл с 278 силами точно будет, если не быстрее, то на равне. При всем при этом в ПТС 250 л.с. А стоит 1-1.1. Это 2012-2013 г.в.

Я ни в коем случае не хочу опорочить любимую модель. Но самообманом заниматься глупо.

[Мурзик]

Спасибо за сылки! - есть над чем подумать...
- Aston Martin ОГОНЬ !!!

[CiviC-StaS]

Мурзик, А Мазерати ???

[Мурзик]

да... и мазерати хорошая но транспортный налог не радует )

[CiviC-StaS]

Да блиииииииин. Если имеешь 1.7 ляма на машину, то лишних 15000-20000 в год переплатить между 286 силами (3SI) - не думаю, что, прям, по карману ударит.
Да даже 60000-70000 в год - это 5000-6000 рублей в месяц. В Москве в месяц парковочное место столько стоит арендовать.
А не можешь - так и не стоит машину такую покупать. Кстати, обслуга 3SI покажется сказкой по сравнению с Мазером или Астон Мартином. Но если машина не на каждый день, то вполне.

[8 Ball]

Насчёт родной краски продаван сбрехал- как минимум крашен бампер и крыло