реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > Прочее > Другое > Машины других марок

Машины других марок Любые вопросы и ответы, по машинам всех марок, кроме DSM...

Ответ
Опции темы
Старый 15.01.2008, 21:44   #1
ANDREYKA
 
Аватар для ANDREYKA
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: СПБ(ПЕТЕРГОФ)
Имя: АНДРЕЙКА
Авто: CELICA GT-FOUR; D32A GST,audi a5
Сообщений: 459
ECLIPSE vs CELICA (тест,личный опыт владения)

Драсте всем!!!Хочу описати свой небольшой тест по сравнению эклипса и селики,облодателями которых я являлся(селика-1.5года,эклипс-1год и по сей день).Все сравнения будут написаны на основе моего личного опыта и являются моим личным мнением поэтому прошу строго меня не судить).Сразу скажу что мои машины совсем разные по моторам т.е селика-140л.с,эклипс-220л.с(и сравнивать их по динамике не целесообразно)).
Оценивать все параметры буду по пятибальной шкале.
-эклипс(2G/turbo/МКПП/1999г(1996)/japan).
-селика(ST-202/МКПП/1996г/japan)правый руль,та,что четырёхглазая.
1.КУЗОВ
-эклипс-5
-селика-5
у обеих машин отличные кузова,несмотря на 1996г.в ни где не гнилой и не ржавый(только не радует цена кузовных деталей)
2.ВНЕШНИЙ ВИД(экстерер)
-эклипс-5+
-селика-5
внешний вид эклипса просто неповторим(особенно корма))не сравнить ни с чем просто сууперрр.
3.ИНТЕРЬЕР(САЛОН)
-эклипс-4
-селика-5
салон селики сделан лучше(качество пластика,сборки).на селике всё на кнопках было ни каких крутилок вертелок+зеркала складные+электролюк+стеклоподъемники отлично работают.на эклипсе шумоизоляция салона получше и на задних сиденьях чуть больше места повысоте.
4.ДВИГАТЕЛЬ
-эклипс-5+
-селика-3-
большая разница в л.с это даа!!эклипс-ураган,селека-ветерок.))(в моём случае)
5.УПРАВЛЯЕМОСТЬ+ПОДВЕСКА
-эклипс-5
-селика-5
на эклипсе подвеска чуть пожёстче.на селике обычная была(не мегадорогой суперстрат)радиус повората на селике чуть меньше.
6.ФАРЫ
-эклипс-4-
-селика-5
у эклипса слабоват свет передних фар в отличае от селики где дальний свет отдельная фара.но ЗАДНИЕ ФАРЫ эклипса (их дизайн)это просто шедевр))!!!
ИТОГО
-эклипс-28
-селика-28
ВЫВОД:обе машины легендарны в своём классе(недорогое спорт-купе)и сравнивать их бессмысленно.ведь на вкус и цвет все фломастеры разные))
ЧТО ВСПОМНЮ ДОПИШУ.
__________________
нам не надо женской писи мы купили митсубиси (осовано на реальных событиях))

Последний раз редактировалось ANDREYKA; 16.01.2008 в 11:43..
ANDREYKA вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2008, 00:18   #2
Jullia
 
Аватар для Jullia
 
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва. Крылатское
Имя: Jullia
Авто: Eclipse 2g turbo МКПП
Сообщений: 3
Так как являлась владелецой селики в 20 кузове, могу добавить, то что на селике очень дорогая подвеска, которую плюс ко всему очень сложно найти. И все-таки у еклипса подвеска мягче.
Дизайн у обоих на 5 ,хотя, щас уже больше еклипс нравится.
Насчет динамики могу сказать, что селика далеко позади.
Опять же кидаю камень в сторону тормозов на селике, их категорически не хватает.
Все выше сказаное мое личное мнение.

Последний раз редактировалось Jullia; 16.01.2008 в 00:21..
Jullia вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2008, 04:16   #3
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
гы суперстрат это тема мега дорого и жёстко хорошо что у клипсы второго поколения это сток и не дорог
Тормоза и там и там никакие....
3SFEотличный мотор ест любое масло, пьёт практически любой бензин стоит три рубля ведро

У меня у саомго была тойота корона эксив тот кто в теме тот знает, что это селика в семейном кузове
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2008, 04:28   #4
КеП
Ветеран DSM
 
Аватар для КеП
 
Регистрация: 02.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дими
Авто: BMW e92
Сообщений: 296
по поводу динамики не согласен!
если у тебя был овощь, то это не повод говорить что динамика на 3
как показал батл с селиками нас имееют)
КеП вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2008, 04:38   #5
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
я бы сказал так, олд скул селики едут, а вот т23 не айс, видел только одного товарища, кторый умеет по максимуму использовать её потенциал и ехать хорошее время.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2008, 04:43   #6
ANDREYKA
 
Аватар для ANDREYKA
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: СПБ(ПЕТЕРГОФ)
Имя: АНДРЕЙКА
Авто: CELICA GT-FOUR; D32A GST,audi a5
Сообщений: 459
в 23 кузове GT1.8-145л.с или GTS1.8-192л.с.(понтовозки)
первая не едет а вторая живая такая, только момента нет(1.8)((
__________________
нам не надо женской писи мы купили митсубиси (осовано на реальных событиях))
ANDREYKA вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2008, 10:05   #7
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
ну за мнение владельца - благодарность тебе
но конечно же сравнивать разные комплектации не совсем корректно
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2008, 10:48   #8
roman_qpe
 
Аватар для roman_qpe
 
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Volvo V40 Cross Country AWD T5;Ex:Eclipse G3 2.4M Fed,Black, SigmaBrakes
Сообщений: 672
Ежели ровнять последнюю селику(23) и предпредпоследний эклипс г3 (а они примерно в те же годы выпускались)
то еще:
1. В Селике Существенно меньше места внутри
2. ИМХО вид сзади у Селики сильно хуже
3. Для Эври-Дей Клипс луче, т к тянет с низов и Крутить ее не надо: 1800-2000 об мин - 90% момента
4. Ну и (о своих баранах) из дешевых моделей, т е Целика 140 л и клипа 2.4, клипа будет быстрее.
5. И, если верить Авто.Ру про Селику, т топспид и Клипы больше ~240кмч

Последний раз редактировалось roman_qpe; 16.01.2008 в 10:56..
roman_qpe вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2008, 11:21   #9
КеП
Ветеран DSM
 
Аватар для КеП
 
Регистрация: 02.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дими
Авто: BMW e92
Сообщений: 296
про внешность селики и g3 не буду много писать ибо владельцы g3 на меня сильно обидятся.
вообщем не сравнивайте несравнимые вещи.
КеП вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2008, 11:25   #10
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
Много ездил на селике Т23 GTS и по городу и в дальнее путешествие - на юг.
Багажник у нее значительно больше (по моим ощущениям) чем во 2-м поколении эклипсов.
По радиусу поворота селика (по крайней мере в этом кузове) сильно обходит 2-й эклипс. Дальше не буду специально оговариваться - все сравнения для T23 GTS и Eclipse G2.
По подвеске и управляемости мне больше нравилась селика, но я грешу на свои убитые стойки, поэтому сравнение вряд ли корректно. После замены стоек ощущения должны измениться .
Тормозов в селике мне всегда хватало. О эклипсе я смогу сказать подобное (надеюсь) после замены на новые тормоза. До этого не хватало совсем, т.е. всем известная жалоба.
По внутрисалонному пластику да и вообще по интерьеру селика, на мой взглд, уступает эклипсу. И это не смотря на сильно разные года выпуска.
Топспид селики точно меньше. Больше 180-190 она не ехала. Но в дальней поездке очень радовало наличие круиза. Если селику крутить до отсечки, то до 3-й передачи она не отставала от моего эклипса (сравнение изначально кривое, т.к. была мокрая зима). Как мне кажется, основная проблема - мой маленький опыт езды на эклипсе и неумение контролировать пробуксу.
Выбирая между этими 2-мя машинами я бы выбрал эклипс не думая. 1 - внешний вид. 2 - этот форум.
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2008, 12:10   #11
opposer
Гость
 
Аватар для opposer
 
Сообщений: n/a
а кто хавает больше? 3-литровый Клипс по идее гораздо больше ест чем 192-сильная селика
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2008, 12:26   #12
beast_drc
 
Аватар для beast_drc
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
Езжу регулярно на 23-й селике GTS (190 л.с.) не знаю как себя ведет 23-я на макферсоне, но на суперстрате(да, именно на суперстрате и именно 23-я) она рулится просто шикарно.
Тормоза ничо так.
Места.. ну спереди при мои 184 мне вполне хватает.. за мной сидеть нереально. Хозяйка машины очень довольна.
Кушает машина примерно 9 литров в смешанном цикле.
__________________

Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
beast_drc вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2008, 12:38   #13
opposer
Гость
 
Аватар для opposer
 
Сообщений: n/a
всего 9... что скажут владельцы 3 литровых G3?

круиз у меня на G3 тоже есть
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2008, 12:52   #14
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
значит так...владельцам 3g не беспокоиться
сравнение было про 2g и st-202 - не зачем всё валить в кучу!

автору топика - спасибо за почти безэмоциональное сравнение, и за попытку создать бальную систему
что не понравилось

Цитата:
3.ИНТЕРЬЕР(САЛОН)
-эклипс-4
-селика-5
салон селики сделан лучше(качество пластика,сборки).на селике всё на кнопках было ни каких крутилок вертелок+зеркала складные+электролюк+стеклоподъемники отлично работают.на эклипсе шумоизоляция салона получше и на задних сиденьях чуть больше места повысоте.
2g есть с люком, про "крутилки" - вообше не понял? что у тебя стеклоподьёмники ручные?
складные на селике - электричеством?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2008, 12:59   #15
Digital
 
Аватар для Digital
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
просто на праворуких всегда комплектация и качество отделки лучше + больше опций.

селика только одна нормальная - та что лупоглазая gt4

а остальные - в топку
Digital вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Eclipse тест драйвы MMCStar Видео 1 06.10.2016 11:36
Lincoln Navigator 2004-05г.в. опыт владения NickDeVille Машины других марок 3 26.10.2011 13:29
О промывке радиаторов (личный опыт) Borman Обслуживание и Эксплуатация 3Si 5 04.08.2011 12:48
Поделитесь опыт владения или кто что слышал о мерене w-203 купе Brodyaga Машины других марок 27 09.03.2010 19:46
Тест - драйв Mitsubishi Eclipse. CiviC-StaS Общий 4 17.10.2007 23:18

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб