реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 19.03.2010, 01:37   #31
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
Все верно, тюненый регулятор также поднимает давление в рейке 1 к 1 от давления в колекторе
__________________
Мой блог http://www.vagurov.ru
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2010, 01:44   #32
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315


А где он тут крепится? Подозреваю что на аеромотиве он есть. но вот на дешевых есть ли оно?
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2010, 01:46   #33
Diman
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Башкирия
Имя: Дмитрий
Авто: Audi A4 1.8T
Сообщений: 194
есть,на этой фотке невидно просто
__________________
G2 GST FWD - 402m: 13.5s
Diman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2010, 01:49   #34
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
тогда вопрос раскрыт
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2010, 09:31   #35
f.c
 
Аватар для f.c
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
Цитата:
Сообщение от Diman Посмотреть сообщение
есть,на этой фотке невидно просто
виден только маленький кусок.
f.c вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.06.2011, 23:28   #36
untercop
 
Аватар для untercop
 
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Ильдар
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G 4G63-Turbo MKПП
Сообщений: 203
регуляторы давления топлива (нонейм)

Всем привет. Многие не доверяют железякам с лейблами - noname и в принципе есть за что, глючность и кривая работа не кого не удивит. Но с другой стороны, ведь это не сверх сложные изобретения, к примеру устройства регуляторов давления или перепускных клапанов до боли просты и мало чем отличаются от брендов, так почему же они не работают?! Все мои попытки узнать указывают на криворукость изготовителей, но за такие деньги - простительно.

Первым на тесты взял вот такую копию


Первые тесты показали что вообще не держит давления и мокрит с одной стороны, вскрытие показало, что тупо мембрана криво положена, немного смазал бензинчиком для эластичности, промазал герметиком и вроде заработал, но за минут 10-15 простоя насоса давление стравливается на нолик, но на ходу работает! Так же как видно с фото, сразу заменили фланцы под подачу топлева, родные как обычно, как будто на мопед ставить =)


Второе чудо в руки попало вот это



Поставил, проверил, на удивление давление держит ровно, слегка начал верить, но не тут то было, как только отключил насос - он сразу стравил давление, поиграл насосом не держит и всё. После небольшого перекура, повторил попытки и поиграл с регулировкой - всё "чотко", подумал - что мембрана была подсохшей или ещё чего, даже 2 дня давление держалось и практически не упало. Но после установки на авто, он стал либо стравливать сразу всё в обратку, либо наоборот полностью перекрывать. Нервно снял - разобрал и нашёл очередную причину - в верхней части корпуса просверлено отверстие для вакуумного штуцера, так вот внутри зацепки не обработанные, как будто станок когда сверлил жутко торопился и сильно давил, и вот за эти зацепки цеплялась пружина, то работает, то нет, то травит, то наоборот. Зашкурил зацепки мелкой наждачкой накрученной на карандаш и всё ок.

Так же у этих нонейм манометры врут, хоть шкалу перепечатывай.
__________________
Если не дунуть, чуда не будет!

Последний раз редактировалось untercop; 11.06.2011 в 23:33..
untercop вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.06.2011, 17:43   #37
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
брал черный на ютюн, работает. на выключенным насосе давление стравливает. но мне оно и не надо. также на моей машине стоит копия аэромотив, хорошо работает. только манометр говно полное был, сразу заменил.
есть еще один нонейм блестящий, сопливил прям из магазина. разобрал, собрал на фумке и герметике сопливить перестал, но ничего им отрегулировать так и не удалось. слишком большое давление, не смог снизить до нормального. вывод - раз на раз не приходится. в любом случае надо быть готовым к доработке напильником, но нам-то не привыкать
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.06.2011, 21:43   #38
JIeJIиK
 
Аватар для JIeJIиK
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
У меня стоит Аеромотив, 100проц оригинал. Через минут 30 простоя давление спадает.
JIeJIиK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.06.2011, 12:38   #39
Kawa
 
Аватар для Kawa
 
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: Киев
Имя: Вадим
Авто: Lancer Wagon Mk III (2G-4G63T)
Сообщений: 212
Цитата:
Сообщение от untercop Посмотреть сообщение
но за минут 10-15 простоя насоса давление стравливается на нолик, но на ходу работает!
А на запуск как-то влияет?
Kawa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.06.2011, 00:21   #40
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
да никак. хоть клеп в отличие от тазика не подкачивает насосом при включении зажигания, но все равно заводится. но мож прям не с пол тычка а с полтора тычка)
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.06.2011, 14:00   #41
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
magusorel, на запуск влияет на холодную. )) Я склоняюсь что из-за отсутствия давления на холодную авто заводится не сразу.

Тоже когда-то заморачивался вопросом падения давления. Стоял регулятор от Ден3000, тоже травил. НО.., травил не в обратку. Ради эксперимента, заглушил движок, с сразу же снял шланг обратки от регулятора. За 2 часа оттуда ничего не полилось, а давление упало.

Итог: можно предположить, что давление падает из-за того что бенз уходит обратно в бак через насос. А точнее не через сам насос, а из подшланга который непосредсвенно одевается сам насос. Он никакими хомутами не фиксирует, а просто насаживается на выход насоса. Там шлаг (трубка) этот со временнем совсем плохой становится и когда глушишь мотор выдавливает из стыков.

Вроде как-то так. Манометр у меня тоже помойный был, но стрелка показывала падала до 0-ля.))
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.06.2011, 21:14   #42
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Elmar Посмотреть сообщение
Он никакими хомутами не фиксирует, а просто насаживается на выход насоса.
насколько помню там довольно жесткие хомуты, в г1 во всяком случае

а вот клапан в насосе вполне может и не держать давление такое длительное время
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.06.2011, 21:55   #43
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
booker Андрюх, у меня падало и на сток насос и на новом Вальбро. Не мог на новом насос клапан накрыться. На шланге нет никаких хомутов, он просто вставляется в насос и зажимается корпусом. Но не плотно зажимает. Поэтому есть подозрение что дело в нем.
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.06.2011, 22:51   #44
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
на выносном вальбро и регуляторе фуелаб у меня тоже падает, не сразу, но тем не менее
поэтому сделал опцию включения насоса на пару сек при повороте ключа
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.06.2011, 18:35   #45
Kirill0073
 
Аватар для Kirill0073
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
booker,
поподробнее можно , как это реализовано?
Kirill0073 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Регулятор давления топлива MR 420638 piro Продам запчасть на DSM 0 11.06.2018 20:18
3G Регулятор давления топлива piro Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 29.12.2017 18:03
1G регулятор давления топлива с крутилкой misha gleb Куплю запчасть на DSM 0 07.07.2016 03:58
2G продам регулятор давления топлива ANTON054 Продам запчасть на DSM 0 09.06.2015 17:46
регулятор давления топлива влияет на холостой ход? maksoff Обслуживание и Эксплуатация DSM 31 03.11.2012 15:11

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб