реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 19.08.2018, 18:45   #1
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Дымит ПОСЛЕ торможения двигателем, куда копать?

Турба первого поколения, дымит следующим образом-если отпустить газ на скорости и тормозить мотором с 4000 например, то потом, сразу после нажатия газа и выхлопа вылетает просто облако дыма. Если ехать на бусте и тормозить на выжатом сцеплении, то дыма нет вообще. Масло на впуске присутствует, но не много, и около турбин (Y-pipe сухой внутри), откуда может масло сосать? Если бы были мск, то дымило бы все время торможения, если бы турбины, то по идее трубка была бы вся в масле, в общем не могу понять, куда копать. По эффекту похоже, что во время торможения двигателем масло где то накапливается и потом при нажатии газа оттуда разом все вылетает
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.08.2018, 01:26   #2
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Либо кольца, либо турбины. Но могут быть и маслосьёмные колпачки.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.08.2018, 11:10   #3
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
МСК менял примерно 500 км назад, по кольцам, я правильно понимаю, что механизм такой - при торможении двигателем мозг отключает подачу топлива и сгорания смеси в цилиндрах вообще не происходит, в итоге там копится и не сгорает и не вымывается масло. Потом газ нажал - все разом сгорело?

Даже не знаю как это диагностировать малой кровью, кроме как "заменить турбины, если не поможет, значит не они "

Почитал умных книжек, в общем либо износ втулок клапанов, что является причиной прорывов выхлопных газов и поджаривания МСК (отчего они дубеют), либо залегли/износились маслосьемные кольца. Раскоксовка покажет

Последний раз редактировалось Dead_Morozzz; 20.08.2018 в 12:11..
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.08.2018, 13:49   #4
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz Посмотреть сообщение
Раскоксовка покажет
Мне помогло, но где-то на полгода, теперь встал на замену. Ни одна раскоксовка не может вымыть залёгшие кольца, особенно не может заново "проковырять" отверствия в поршнях для слива масла с маслосьёмных колец.

Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz Посмотреть сообщение
при торможении двигателем мозг отключает подачу топлива и сгорания смеси в цилиндрах вообще не происходит
Не совсем так. При торможении двигателем там разрежение, которое и "утягивает" масло мимо залегших колец.
Ну а потом оно просто сгорает (не важно уже где) и получается "дымовая завеса".
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.08.2018, 15:33   #5
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
У меня завеса залпом. Разогнался неспеша до 100, включил вторую , бросил газ - в зеркалах чисто. Скорость упала до 70 например, только газ нажал (не сильно, чтобы просто перестать тормозить) и из труб прям облако дыма залпом. Тоесть явно где то накапливается, а потом разом сгорает. Нагреться что либо за секунду там точно не успевает, поэтому и грешу на то, что накапливается где то а потом разом поджигается/испаряется
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.08.2018, 15:38   #6
SkyNet
 
Аватар для SkyNet
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Еще не определился
Имя: Гошан
Авто: 3000GT TT AWD 4WS '92 EUR
Сообщений: 515
Дым какого цвета? я видел только черный у тебя
__________________
No turbo no party
SkyNet вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.08.2018, 16:50   #7
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Масляный дым, 100%, пахнет маслом в салоне если резко тормознуть, чтобы облако догнало. Начну с раскоксовки
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.08.2018, 00:58   #8
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
На моей поршни вынули. Результат - два из шести треснуты, но каким-то чудом все кольца шевелятся от руки, и одно кольцо сломано. Все кусочки на своих местах, никаких задиров на стенках нет (везде хон виден). Пробег со времени последней переборки более 100тыс. при этом мотор достаточно часто крутился в отсечку и надувался иногда до полутора бар с метанолом
Тут стало понятно, почему раскоксовка никак не помогала... Поршни треснутые забрал себе в гаражный музей, могу показать при случае.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 23.08.2018 в 01:01..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.08.2018, 11:33   #9
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Раскоксовка помогла, дымить стало значительно меньше
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.08.2018, 19:41   #10
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Должно перестать дымить совсем. Особенно после того, как покатаешься немного. У меня же немного другой случай (я тебе фотки засылал). Считай, что тебе повезло (легко отделался).
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куда копать Алексей666 Общий 6 06.08.2020 15:03
Детонация что делать? куда копать? Zuomer Обслуживание и Эксплуатация DSM 21 08.01.2012 14:36
Грелка под капотом. Нужен совет куда копать. ufolog Обслуживание и Эксплуатация DSM 30 01.12.2009 14:08
Проблема с оборотами после торможения ATAMAH Обслуживание и Эксплуатация DSM 10 02.08.2009 17:09
дымит после замены масла... kariyMF Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 28.06.2008 13:24

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб