1G Проблема акпп

[maincool]

Ребят такая ситуация, купил под восстановления 1g с коробкой f4a222 mpq кажеться (последние 3 буквы мог гдето ошибиться, по памяти). В начале машину дергало на передачах, сильно, чуть позже начался режим 10 секунд еду 10 нет, тоесть как будто я нейтраль врубаю и потом снова на передачу. После зимовки в гараже (пока занимался кузовом и остальной мишурой), поменял масло с фильтром в коробке (менял на sp3 хундая, аналогичное оригинальному), подвесил передние колеса, итог двигатель дергает на передаче, в принципе адекватно, но колесам на это класть они не двигаються.
После поставил подвешенную машину на паркинг и очень удивился попробовав покрутив колеса, они крутяться как на нейтрали, причем на всех передачах.
В чем может быть проблема, если смысл ремонта (есть с моей битой клепы такая же коробка, на запы), или лучше заказать контрактную, и если заказывать то какие подойдут, насколько помню на галанте такая стояла и на какомто хундая (Km-175). Не потребуеться ли замена мозгов или еще чего-либо, если ставить коробку альтернативную!

Добавлено через 55 минут
Да если у кого коробка живая есть, пишите в личку или в вк vk.com/fiomishka

[maincool]

что никто незнает в чем может быть причина?

[Invis]

Она у тебя видимо когда дергалась, не могла передачу переключить. Смотри гидроблок как вариант, от него обычно начинает пинаться, масло менял стружку не насобирал? Мб там уже совсем плохо. Бублик думаю отпадает, т.к. на любой передаче колеса легко вращаются, на парковке одно должно стопориться по идее. Ошибки считывал с коробки?) Пошарь мануал, там где то описано как, с той же колодки что и ошибки двс.

[maincool]

Ошибки гляну, лампочкой как обычно? А от масло не могло это произойти? тоесть от нехватки, когда масло менял стружки не было вообще, просто шлак какойто как будто лет 20 не менялось оно! Но не стружка

Добавлено через 2 минуты
А то что в начале то ехала то нет, это гидроблок? а то я подумал что кольца сточились

[Invis]

Там немного по другому распиновка для ошибок автомата, принцип тот же да. Я думаю гидроблок. Ещё на митсу не знаю в мануалах искать надо, но обычно автоматы после замены масла приходилось настраивать иногда, т.к. износ деталей происходит и в том прикол что принцип такой же был, в любом положении акпп не ехала, мотор рычит, колеса не крутят. Всё что знаю. Погугли что то типа "Акпп замена масла не едет".

[maincool]

а еще помню когда включал заднюю был звук свистящий, почитал такой звук бублик издает! бублик же своего рода автоматическое сцепление? Так может он просто не срабатывает и сцепления нет?

[Invis]

А почему колеса тогда свободно крутятся? У бублика нет физического контакта между двс и кпп, как у сцепления на палке или роботе, он по принципу турбины работает грубо говоря.

[maincool]

спасибо что разьяснил буду пробовать поменять гидроблок. Со старого карабаса сниму

[Invis]

Попробывал бы лучше полностью коробку тогда уж воткнуть другую)

[maincool]

Я как раз этим сейчас и занимаюсь, так как первый раз, еще и гараж без ямы, не оч удобно!

[Junkman]

Мозг проверить не забудьте- это г1.
По сиптомам нет давления линейного. Либо вскрытие либо на сто и замер по портам

[maincool]

Сообщение от Junkman

Мозг проверить не забудьте- это г1.
По сиптомам нет давления линейного. Либо вскрытие либо на сто и замер по портам

Не подскажешь как проверить давление линейное, и мозги как проверить?