реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 07.11.2013, 16:04   #1
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
ГУР - Болезнь 1G?

Собственно это мне так везёт или так у всех ?

Суть вопроса:
На обеих моих 1G ГУР иногда работает несколько странно...
Когда я пытаюсь ехать "Змейку" вокруг конусов и обороты двигателя то падают то поднимаются, Руль ОЧЕНЬ резко меняет свои характерстики - то фиг повернёшь, то резко начинает слишком легко крутиться.

Собственно если это болезнь 1G то подойдёт ли на 1G гур от 2G?
Или как вообще это можно исправить ?
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2013, 16:23   #2
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Закусывание ГУРа на высоких оборотах "это не баг это фича". Чтобы руль тяжелел когда ты по трассе на пятой 5000 оборотов крутишь(моё мнение).
Можно лечить вот таким образом http://dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2263
http://vfaq.com/mods/wayback/pspump.html
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2013, 16:31   #3
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
сколько было г1 с гуром проблем ни разу не было...
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2013, 16:44   #4
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от magusorel Посмотреть сообщение
сколько было г1 с гуром проблем ни разу не было...
эта проблема только в слаломе проявляется
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2013, 18:08   #5
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Цитата:
Сообщение от Slavonic Посмотреть сообщение
Закусывание ГУРа на высоких оборотах "это не баг это фича". Чтобы руль тяжелел когда ты по трассе на пятой 5000 оборотов крутишь(моё мнение).
Можно лечить вот таким образом http://dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2263
http://vfaq.com/mods/wayback/pspump.html
так на оборот на 1500 об хрен повернёшь, на 5000 крутится так что вообще не чувствуешь.

Эфек не постоянен. Стою на месте на хх - всё нормально.
Только когда резкие повороты и газ-тормоз (Например на змейке)

Добавлено через 39 минут
хотя может это действительно из за того что клапан рубит на пике а потом очухаться не успевает..... будем пробовать пружину зажать...
Спасибо за инфу
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2013, 18:29   #6
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Может проблема не в гуре а в клапанах рейки? У 30 галантов такие проблемы при резкой перекладке руля
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2013, 19:40   #7
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
я на кроссовой трассе гонял, там конечно не слалом но были два резких поворота. нормально руль крутился. никаких рывков, причем на оборотах ХХ это было практически
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2013, 20:05   #8
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Цитата:
Сообщение от magusorel Посмотреть сообщение
я на кроссовой трассе гонял, там конечно не слалом но были два резких поворота. нормально руль крутился. никаких рывков, причем на оборотах ХХ это было практически
Да собственно я постоянно на кольце катаю со шпильками, но вот такая беда у меня только при змейке...
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.11.2013, 20:37   #9
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
прям заинтриговал) надо попробовать
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб