реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 10.05.2019, 08:32   #1
Сергей Сириусов
 
Аватар для Сергей Сириусов
 
Регистрация: 28.08.2017
Адрес: Чита
Имя: Сергей
Авто: MMC 4G63
Сообщений: 3
6A12 как отличить турбу от нетурбы?

Народ, подскажите как отличить далекому от ммс человеку турбу от нетурбы.Просто человек подешевке отдаёт МКП+ДВС.Нетурбо 6A12 я так понял негоден никуда кроме как на сдачу в металлолом.А вот турбовика стоило бы раскурочить и распродать добрым людям по запчастям.Турбин на движке нет.Коллектор от турбовика стоит.Твинкам.Вот и непонятки возникают, как бы человеку отличить.Просто человек придающий железяки далеко и он не д
шарит вообще.Я тоже не особо в V6 разбираюсь.Тачка была галант 7ген.Передний привод.

Последний раз редактировалось Сергей Сириусов; 11.05.2019 в 05:09..
Сергей Сириусов вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2019, 22:42   #2
SkyNet
 
Аватар для SkyNet
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Еще не определился
Имя: Гошан
Авто: 3000GT TT AWD 4WS '92 EUR
Сообщений: 517
Цитата:
Сообщение от Сергей Сириусов Посмотреть сообщение
Тачка была галант 7ген.Передний привод.
атмо.
__________________
No turbo no party
SkyNet вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2019, 05:11   #3
Сергей Сириусов
 
Аватар для Сергей Сириусов
 
Регистрация: 28.08.2017
Адрес: Чита
Имя: Сергей
Авто: MMC 4G63
Сообщений: 3
Ну может кто-то свапнул турбу в него.Ни кузова ни документов уже не осталось.Вот и стоит вопрос - покупать только МКП , или МКП+ДВС.
Сергей Сириусов вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2019, 09:39   #4
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,079
Сергей Сириусов, а в какую машину вы собрались внедрять эту коробку ?
6A12 ,как уже выше писал SkyNet,шла на переднеприводных 2 литровых легнумах.
номер кузова EA4W
номер коробки F5M42-1-F6N1 (MD975174 -номер по каталогу)
На 4-х цилиндровый мотор она не встанет.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts реанимировался и воссоединился с родным GT-service

GT-parts на форуме
GT-service на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2019, 14:22   #5
Сергей Сириусов
 
Аватар для Сергей Сириусов
 
Регистрация: 28.08.2017
Адрес: Чита
Имя: Сергей
Авто: MMC 4G63
Сообщений: 3
Нет, там 7gen галант был и коробка F5M222VPVF.И нужна эта коробка для свапа на 50 какой-то кузов с V6.
Сергей Сириусов вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2019, 01:30   #6
SkyNet
 
Аватар для SkyNet
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Еще не определился
Имя: Гошан
Авто: 3000GT TT AWD 4WS '92 EUR
Сообщений: 517
Цитата:
Сообщение от Сергей Сириусов Посмотреть сообщение
F5M222VPVF
атмокоробка. одноногая. стояла и на Е54А
__________________
No turbo no party
SkyNet вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.10.2019, 10:42   #7
mrjaco
 
Аватар для mrjaco
 
Регистрация: 20.10.2019
Адрес: usa
Имя: mrjaco
Авто: honda 2020
Сообщений: 2
Greetings,

I'm kurt, an one year old owner of 6A12 engine NA, manual.

I'm located in Singapore and Malaysia, basically over here, the local maker - proton bought 6A12 engine from mitsu and brand it as perdana.

it's 14 years old and i only took over last year.

although it's an old horse but i love it especially the sound and power of the V6.

I don't have much complains as this ride, is used for long distance. i can hit 220km without much concern, the only complaint is the handling


What i have done so far:
change rim and tyres 215/45/17
full set of suspension, improves handling as for now
stiff ring, helps
maintaining the engine - 138k mileage
new color coating

complaints at times:
if i not wrong, 6A12 is only at 148bhp.. some time, i do regret of not getting a 6A12 TT, never had a turbo ride .. if one day, the engine fails.. probably i will get an evo 3 - 4G63T and do a transplant

6A12 ticker sound..

stupid abs system.. my abs has been faulty and i had a hard time in getting the part number.
The local service centre is quoting around 8k for just the module while the whole car, it only worth 10k+..
proton (maker) has use 4 brands of ABS for the ride - mitsubishi, nippon ABS Ltd, Nisshinobo

I nearly had a few terrible accidents with this faulty abs.. the ride just can't stop too well..

by joining here, i wish to learn about this engine and what kind of improvements to enhance the ride further.
Thank you
kurty is offline
__________________
Ladiesshop make for all size and models waterproof washing machine cover.
mrjaco вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.11.2019, 01:06   #8
Nahuyachu
 
Аватар для Nahuyachu
 
Регистрация: 02.01.2019
Адрес: Зеленодольск
Имя: Александр
Авто: G1
Сообщений: 8
Я себе на первый эклипс установил 6а12.
Коробка у меня F5m312
Nahuyachu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.11.2019, 18:44   #9
BaziK
 
Аватар для BaziK
 
Регистрация: 10.07.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: Алексей
Авто: Plymouth Laser
Сообщений: 21
Цитата:
Сообщение от Nahuyachu Посмотреть сообщение
Я себе на первый эклипс установил 6а12.
Коробка у меня F5m312
Привет. Ты есть на драйве? Интересно что да как сделал при свапе.
__________________
https://vk.com/bazele
Axelof@ya.ru
BaziK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.11.2019, 01:42   #10
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,911
Рекомендую посмотреть на mitsubishi FTO По характеристикам - это +- то же, что атмоэклипс с 420-ым мотором. В сравнении с нормально едующим автомобилем, конечно. Ну и непонятен тогда вопрос с колхозингом и впихиванием чего-то куда-то. Вообще же, можно впихнуть что угодно и куда угодно. Вопрос только зачем и как это потом оформить?
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.11.2019, 23:39   #11
BaziK
 
Аватар для BaziK
 
Регистрация: 10.07.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: Алексей
Авто: Plymouth Laser
Сообщений: 21
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Рекомендую посмотреть на mitsubishi FTO По характеристикам - это +- то же, что атмоэклипс с 420-ым мотором. В сравнении с нормально едующим автомобилем, конечно. Ну и непонятен тогда вопрос с колхозингом и впихиванием чего-то куда-то. Вообще же, можно впихнуть что угодно и куда угодно. Вопрос только зачем и как это потом оформить?
По поводу оформления, у нас всё решаемо. Ну а по поводу ФТО то это на вкус и цвет. У всех бюджеты разные, впихнуть 6а12 будет дешевле чем сменить на ФТО. Каждый сам для себя выбирает с чем ему мучатся в гараже..
__________________
https://vk.com/bazele
Axelof@ya.ru
BaziK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.11.2019, 19:18   #12
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,911
Ну у нас в мск есть один отчаянный, вхреначил 6A13TT и всю трансмиссию от галанта vr-4 в эклипс 3G, включая полный привод. Лишнюю длину кардана отпилил по месту Только AYC не пересаживал, ограничился чугунякой. При весе эклипса получилось прикольно и недорого (по запчастям). Но вот с оформлением всего этого дела ой как сложно, долго и дорого всё это.

Поэтому каждый руки занимает как может, если они чешутся.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G 6 bolt или 7 болт. Как отличить? Серёга Обслуживание и Эксплуатация DSM 47 22.06.2017 15:09
как отличить 12кл от 24кл? 8 Ball Общий 3Si 25 16.01.2015 11:31
как отличить какой двигатель Kirill0073 Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 02.08.2010 21:41
Можно ли из нетурбы АКПП сделать турбу МКПП netcrazy Обслуживание и Эксплуатация 3Si 3 17.04.2007 15:39
Как отличить 4G63Т от 4G63N/T vagur Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 13.10.2006 14:53

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб