Приключения с ГРМ - ДСМ Клуб

¥GtO¥ · 04.03.2013, 18:51

Добрый день, митсуба водам

Предистория вопроса (может быть излишне но все же):
Закупив полный комплект ГРМ (гидронатяжитель(успокоитель) -оригинал, обводные KOYO, сам рмень грм GAtes, и помпу,звездочку коленвала (ну и сальники шмальники само собой). Когда все заменили в сервисе, стало все тихо и здорово кроме появившегося звука, кторый напоминал бьющийся ремень.
Проездив 2. тыс, заехал на другое СТО для проверки подвески....подвеску проверили ну я такой мол снимите крышки гляньте че там, крышки сняли дотронулись пальцем до ремня на левой голове (ближе к радиатору которая) и ремень проскочил на 2 зуба от прикосновения. Те мол ну не хера себе ты как доехал то, ну я такой ниче так с ветерком доехал

. Ну и конечно все это дело перетянули. Сомнения сервис не вызвал в ангаре одни pajero от старых до супер новых.
Однако сегодня решил глянуть как он там, родной ремешок-то поживает. И пришел в ужас ремень прослабленный на правой голове!!! Я ну епт ну скока можно

Завожу машину, глушу...дотрагиваюь до ремня и о чудо, натянут как струна!
Ну и внимание вопрос: Бывает ли такое положение у ремня когда он прослаблен, нормально ли это или опять ехать и перетягивать, только теперь стоять рядом с мануалом и командовать?
Иркутск отзовись назовите стоящие сервисы в Иркутске, которые по букварю все сделают.!?

**Андрей_GTO** · 04.03.2013, 19:00

Тема обмусолена уже много раз, воспользуйтесь поиском. Вариантов только два:
- преверенный сервис, где это умеют делать
- стоять рядом и контролировать

Есть некоторые секреты, например, болт крепления ролика и т.п.

Максимально возможное проскакивание ремня без серьёзных последствий - до 3 зубов.
На 4 и больше - поршня гарантированно встечаются с клапанами.

Zed · 04.03.2013, 19:11

¥GtO¥, А может натяжитель ремня сдох?

**Андрей_GTO** · 04.03.2013, 19:22

На всякий случай запаситесь новым натяжителем

¥GtO¥ · 04.03.2013, 19:22

Цитата:

Сообщение от Zed

¥GtO¥, А может натяжитель ремня сдох?

Не отрицаю сего факта, может и хердец пришел, при условии если еще какойнить мастер резко сжимал в тисках, не исключено, что мог повредить(((

Zed · 04.03.2013, 19:34

У меня разок было такое, не дошел натяжитель до своих регламентных пробегов. Ремень начал стучаться в крышку ГРМ и иногда двигатель работал как дизель, но не всегда. Опасное дело с этими ремнями.

Dogmatic · 04.03.2013, 19:49

Цитата:

Сообщение от Андрей_GTO

Тема обмусолена уже много раз, воспользуйтесь поиском. Вариантов только два:
- преверенный сервис, где это умеют делать
- стоять рядом и контролировать

Есть некоторые секреты, например, болт крепления ролика и т.п.

Максимально возможное проскакивание ремня без серьёзных последствий - до 3 зубов.
На 4 и больше - поршня гарантированно встечаются с клапанами.

Андрей, ты в авторитете, речи нет))). Без обид, но можно же сделать тему с картинками-вырезками из мануала + всякие "секреты" и выложить все это в "фак"? Ну и страждущим ссылки кидать. Так продуктивнее будет, чем "фпоиск цуки"... как говорится "ИМХО" ))

Добавлено через 8 минут
Я тут вообще двигло решил перетряхнуть для самоуспокоения. Ну там вкладыши-колечки-сальники-прокладки-новые гидрики и т.д. поменять. Дык меня пугает например тот факт, что я не знаю с каким моментом и в какой последовательности надо постель колена к блоку прикручивать... ))

**Андрей_GTO** · 04.03.2013, 19:51

Все советы человеку даны. Задача модератора - за порядком следить, чтобы говном не заростало, а не FAQ писать. Что могу и так делаю. К тому же по замене ремня ГРМ уже всё есть, благодаря Игорьку

Dogmatic · 04.03.2013, 20:00

Цитата:

Сообщение от Андрей_GTO

Все советы человеку даны. Задача модератора - за порядком следить, чтобы говном не заростало, а не FAQ писать. Что могу и так делаю. К тому же по замене ремня ГРМ уже всё есть, благодаря Игорьку

Ну ёперный театр! В фак написать пару строк - это ниже достоинства Модератора (с большой буквы именно) нынче!

Буду в мАскве, найду и уши надеру за рюмкой чая!)))) И не посмотрю, что ты нынче модератор!))))

4g63 · 04.03.2013, 20:04

Dogmatic, скока тянуть и в какой последовательности подскажем! Если не найдёш инфы!

Dogmatic · 04.03.2013, 20:11

4g63, в (на) фак пошлете?))))))))))))))))

4g63 · 04.03.2013, 20:18

Dogmatic, могу на мыло сбросить)))

**Марат** · 04.03.2013, 22:56

да нормально всё, действительно есть положение шестерен, когда ремень "провисает". при установке хитрость одна, правильно натянуть ремень и проверить натяг чекой гидронатяжителя

**Shum** · 05.03.2013, 01:31

Dogmatic, Серёг, я для себя пометочки делаю, буду по возможности поплнять свежаком темы FAQ-а

013 · 05.03.2013, 01:41

Цитата:

Сообщение от Марат

да нормально всё, действительно есть положение шестерен, когда ремень "провисает". при установке хитрость одна, правильно натянуть ремень и проверить натяг чекой гидронатяжителя

провисает в районе помпы эт да, но на шестернях скакать то не должен как минимум. Есть еще в мануале начальный момент натяжки через приспособу как бы защита от возможного косяка с гидронатяжем, по крайней мере на первое время до растяжения ремня будет уверенность что ремень натянут как надо. Если точным динамометром делать и гидронатяж исправен то получается тоже самое, чека свободно ходит в отверстии. Я так делал, решил перестраховаться

, не зря ведь эта ботва с моментом в каждом мануле есть. Можно и просто по натяжителю, тогда видео которое Shum выкладывал достаточно для пособия, разве что за моментами затяжки остального, все равно в букварь лезть