| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
09.02.2010, 01:57
|
#31
|
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
|
а каков принцип работы простого?
http://www.extremepsi.com/store/images/d_1062.gif
он же должен быть жестким... чтот не пойму |
|
|
|
09.02.2010, 11:24
|
#33
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
хм,заманчиво но мне кажется что там сталь немного "не та"
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
09.02.2010, 14:26
|
#34
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
думаю, что если разобрать и отдать все шестерни на цементацию, то будет все-равно дешевле, чем покупать квайф
также можно хотя бы померить прочность поверхности
ну и можно форумы буржуйские покопать, там точно будут отзывы
|
|
|
|
|
09.02.2010, 14:34
|
#35
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
OBX продают уже давно и не один год . Популярностью они пользуются . Когда то на тюнерсах пробегала инфа по альернативному квайфу производителю дифов - цена была чуть ниже при сравнимом качестве .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
|
|
|
|
|
09.02.2010, 14:58
|
#36
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
а каков принцип работы простого?
http://www.extremepsi.com/store/images/d_1062.gif
он же должен быть жестким... чтот не пойму |
|
|
|
|
09.02.2010, 15:01
|
#37
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
это просто подпружиненые железки которые давят на шестеренки . Не рекомендую ИМХО.
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
|
|
|
|
|
09.02.2010, 15:02
|
#38
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Raider, 4 пружины разжимают его. А он уперается в сателиты и создает трение скальжения между ними. Таким образом получается как бы притормаживание сателитов и диф получается с повышеным трением. Но есть проблема у лсд вставки идет износ и у сателитов и эта стружка блуждает по коробке.
|
|
|
|
|
09.02.2010, 16:14
|
#39
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
Цитата:
Сообщение от Angel9
сомневаюсь что на г3 есть какие либо варианты.
|
У Стеза есть Квайф на г3. Freak продает такой, вроде |
|
|
|
|
09.02.2010, 16:52
|
#40
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
Порылся чутка по ибею,но чё-то не увидел ОВХ на 90-94г . Везде написано,что использовать только на 95 -99. Обидно.
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
|
|
09.02.2010, 16:54
|
#41
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Sebastian, есть у меня мнение,что и наши подойдут,подробнее скажу вечером.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
09.02.2010, 17:40
|
#42
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Я сначала купил себе слики М/Т Drag,посмотрим как будет ехать с 1WD 
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
|
|
09.02.2010, 19:11
|
#43
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
keanu, Если на драге часто бываешь - верное решение ) Я просто чаще по городу катаюсь,ашинку для себя вообще делаю,а не для соревнований.Так что для меня лучше блокировку умную.А то слики быстро стираются.
Hellraiser, Ты о каких именно?
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
|
|
09.02.2010, 19:21
|
#44
|
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: РБ, Минск
Имя: Сергей
Авто: Nissan S15 SPEC-R, ex. Eclipse G2 Turbo MT FWD, ex. infiniti G35 Sedan
Сообщений: 141
|
дак что буржуи говорят по поводу OBX??? при такой цене я бы взял на пробу
|
|
|
|
|
09.02.2010, 22:28
|
#45
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
К стати, ОВХ - это же гелиевый самоблок ) Все знают его принцип? Это похоже на LSD,что у нас в стоке стоят на некоторых ГСРах. Эта блокировка србатывает за счёт трения.Когда колесо какое-то начинает прокручиваться - дифф начинает сильно вращаться и нагревается.При нагревании специальное вещество внутри него начинает наделяться очень сльными улеюще-сцепными свойствами.И от этого в нём диски начинают типо сцепляться. Получается,что данный тип блокировки довольно тормознутый.На драге будет подтормаживать он со своей работой.Поэтому они и пишут,что это для кольцевых гонок типо.
Сильно камнями не закидывайте меня,если я в чём-то ошибся.Т.к. читал про диффы уже очень давно.
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
