всем привет ребята подскажите что случилось у митсубы не крутит стартер ну как не крутит все было ок до морозов.теперь такая беда утром запускать а стартер не крутит как бы севший акум но стартер новый акум новый масло 10на 40 на улице -20 двиг 4G63 а дно вальный
Если у тебя палка, то выжимай сцепу и заводи, завелся - плавно опускаешь сцепу, всегда так делаю хоть +20, привычка Пусковой ток сколько аккум? Емкость какая? Напряжение какое на нем? Мб для густого масла он не тянет, а вообще при минус 20 и более по тому же мануалу вместо 10ки, льется 5ка, в твоем случае 5W40, а то густым можно и сальники повыдавливать
VANO,
1. Если при повороте ключа лампочки на приборке гаснут - аккумулятор даёт мало тока (разряжен, не подходящая модель по мощности, низкая плотность электролита, плохой контакт проводки на массу или на стартер.)
2. Если ничего не гаснет то слушай под капотом - должен раздаваться щелчок в момент включения стартера (втягивающее реле). Если не щёлкает - это реле заело или умерло (снимать стартер, менять реле или чинить).
3. Если реле щёлкает, лампы не гаснут, но стартер даже не пытается сдвинуться с места - обрыв обмоток стартера (можно заморочиться с перемоткой но лучше поменять весь стартер)
Если у тебя палка, то выжимай сцепу и заводи, завелся - плавно опускаешь сцепу, всегда так делаю хоть +20, привычка Пусковой ток сколько аккум? Емкость какая? Напряжение какое на нем? Мб для густого масла он не тянет, а вообще при минус 20 и более по тому же мануалу вместо 10ки, льется 5ка, в твоем случае 5W40, а то густым можно и сальники повыдавливать
Пусковой ток сколько аккум? Емкость какая? Напряжение какое на нем? Мб для густого масла он не тянет, а вообще при минус 20 и более по тому же мануалу вместо 10ки, льется 5ка, в твоем случае 5W40, а то густым можно и сальники повыдавливать 
