05.11.2011, 22:33
|
#31
|
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Беларусь / Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse (DRUMS motorsport drag car)
Сообщений: 158
|
SLAV, уже установлены на другой яркий проект FWD, отличный конкурент. Если нужно привезу.
starr, спасибо, мы стараемся и делаем что возможно (благо есть единомышленники Fet, Weld, MedMax, Dimas & son). В следующем году надеюсь все будет значительно успешнее.
Последний раз редактировалось DRUMS; 05.11.2011 в 23:54..
|
|
|
|
11.11.2011, 22:01
|
#32
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
откуда хузеры тащил?
|
|
|
|
|
21.11.2011, 00:20
|
#33
|
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Беларусь / Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse (DRUMS motorsport drag car)
Сообщений: 158
|
Литва
|
|
|
|
|
23.03.2012, 15:06
|
#34
|
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Беларусь / Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse (DRUMS motorsport drag car)
Сообщений: 158
|
booker, нет, Литва уже отпала и как оказывается будет проще привезти из РФ.
Отдельное спасибо Нагервадзе Роману.
|
|
|
|
|
24.03.2012, 00:54
|
#35
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
а какие в Литве ценники?
|
|
|
|
|
24.03.2012, 02:49
|
#36
|
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Беларусь / Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse (DRUMS motorsport drag car)
Сообщений: 158
|
Короче расклад такой, привезти, растаможить и т.д. - цена точно такая же как и в РФ.
Да вот только из РФ - гемора нет вообще по доставке!
А если брать несколько комплектов, то можно получить доп. скидку.
|
|
|
|
|
26.03.2012, 23:55
|
#37
|
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: JZZ31
Сообщений: 558
|
DRUMS, последние твои посты в бж читаются как азбука)пиши еще подобные статьи=)
|
|
|
|
|
28.03.2012, 20:27
|
#38
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Сказано что:
"было решено установить масляный радиатор и это принесло свои плоды, удалось стабилизировать рабочую температуру до 90 С при спокойной езде и 95-100 С при очень серьезных отжигах."
Вопрос- а температура масла мерилась в точке До радиатора или После ?  |
|
|
|
|
12.04.2012, 19:33
|
#39
|
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Беларусь / Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse (DRUMS motorsport drag car)
Сообщений: 158
|
GoldenHell, температура на выходе масла из ДВС.
|
|
|
|
|
31.07.2012, 10:15
|
#40
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Мужик это мегапроэкт!!!
Очень понравилось решение с блокировками.
Если не секрет можешь раскрыть тему трансмиссии , если это не тайна.
*задние полуоси Evo III RS
*блокировка редуктора 2.0 way Evo RS
Как это поместилось в родной редуктор, и каких доработок/замен потребовало ?
Редуктор остался 3.545 ?
|
|
|
|
|
20.08.2012, 21:42
|
#41
|
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
|
Жесть, Дима, просто страшно стоять будет на старте... Удачи в проекте!
|
|
|
|
|
20.12.2012, 23:55
|
#42
|
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
|
Drums,у нас на местном форуме человек на Эво 2 ездит,на такой же турбине что и у тебя. Вот вчера он закинул пару фоток поломаных железок,которые он уже успел поломать,в этом списке оказались и два шатуна BC I-beam (один пополам на 750hp,другой погнулся на 900+ hp).У тебя же тоже такие ?
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
|
|
|
|
|
23.12.2012, 19:37
|
#43
|
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Беларусь / Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse (DRUMS motorsport drag car)
Сообщений: 158
|
Цитата:
Сообщение от Торетто
Drums,у нас на местном форуме человек на Эво 2 ездит,на такой же турбине что и у тебя. Вот вчера он закинул пару фоток поломаных железок,которые он уже успел поломать,в этом списке оказались и два шатуна BC I-beam (один пополам на 750hp,другой погнулся на 900+ hp).У тебя же тоже такие ?
|
Понятно.
Не думаю что причина в шатунах, в данном случаи (800-900 whp) малейший прокол в прошивке + топливо и можно поломать любой шатун, детонация это страшное дело и убивает все что угодно, увы. Конкретно шатуны BC имеют очень хорошее качество и рассчитаны 1000+, да и делает их не BC, фирма "Ховардс" под их брендом.
Думаю что в начале поломало что другое, а уже потом и шатуны.
Последний раз редактировалось DRUMS; 23.12.2012 в 19:41..
|
|
|
|
|
23.12.2012, 20:08
|
#44
|
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
|
Ну х.з. может быть.Смотрю у тебя уже другая турбинка ? 
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
