27.02.2010, 15:04
|
#16
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
так вообщем знатоки вопрос следующего характера!
дырка цилиндра 86,5мм, а дырка бошки 85,5мм
камера в бошке 42сс, так вот вопрос такой ! можно ли пильнуть бошку в диаметре до 86мм с целью увеличения камеры и понижения СЖ до нужного мне показателя! мне идеально будет если камера увеличится на 7 кубиков!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
|
28.02.2010, 00:23
|
#17
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
а поршни пильнуть не проще будет? имхо голову пилить это когда уже других возможностей снижения СЖ просто не осталось
|
|
|
|
|
28.02.2010, 01:24
|
#18
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
у меня все разрешилось уже! спасибо альпинскому и каябе! ковку пилить как то нет желания)
а как я узнал с бошки снял бы 1-2 кубика!
в итоге по планам на сегодня СЖ у меня будет 8,8
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
Последний раз редактировалось SEver; 28.02.2010 в 01:27..
|
|
|
|
|
06.03.2010, 19:49
|
#19
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
а масло радиатор не ставишь?
|
|
|
|
|
07.03.2010, 07:24
|
#20
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
SEver,
стоп... как ты СЖ 8,8 добился ? Прокладкой ?
|
|
|
|
|
07.03.2010, 11:02
|
#21
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
GoldenHell, увеличением камеры в бошке! она всеже увеличилась не на 1-2 кубика а на 6 кубиков!
СЖ получается 8,78
serjj, пока тока на акпп))
Теперь проблемма заключается в следующем!
собрали бошку с блоком! начили вешать навесное и тут тебе привет! турбина не встает! т.е. ей мешает стартер который у нас как хз у кого находится спереди и со стороны блока! Выходов есть 2:
1- это варить новый колектор с выносом которым нам надо
2- делать фланцы между турбой и коллектором эво 8
Посоветуйте что лучше!
Мой выбор пока это варить новый колектор так как владны надо делать адские чтобы вынести турбину!
Каяба вам распишет лучше это тут!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
|
|
07.03.2010, 13:23
|
#22
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
serjj, выдержит или нет будет видно))) дуть пока думаю макс 0,8-1кг!
умрет акпп поставлю мкпп и все будет видно с надувом там)
Добавлено через 1 час 19 минут
второй вариант вот такой примерно!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
Последний раз редактировалось SEver; 07.03.2010 в 13:23..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
07.03.2010, 14:38
|
#23
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
serjj, пойми я купил ковку под СЖ 8,5
камера там 25сс! а это очень не мало!
как ты там дуешь 0,9 на сток поршневоя я не знаю! может тебе везет я незна!))) есть у нас тут компресорный Г3(известный! так там поршня развалились! я тоже вначале думал оставить все сток! но подумав и многие говорили если делать то делай все сразу! вот я и решил делать все сразу!
а какой ты турбиной надуваешь?
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
|
|
07.03.2010, 16:22
|
#24
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Moscow- Budapest
Имя: Stacey
Авто: G3, 3L, МT; Mazda RX 7
Сообщений: 949
|
serjj, http://tearstone.com/shop/Eclipse-Ga...ions.html?ac=0
тут читаем про наши стоковые поршни на г3 ( русский перевод в обсуждении моего БЖ если с инглишем трабл).
__________________
built_not_bought
Смотрю голубыми глазами через розовые очки и мне все фиолетово!!!
Последний раз редактировалось StayC; 08.03.2010 в 15:21..
|
|
|
|
|
07.03.2010, 19:02
|
#25
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Moscow- Budapest
Имя: Stacey
Авто: G3, 3L, МT; Mazda RX 7
Сообщений: 949
|
serjj, ну вам то виднее конечно же!
только странно что поршень выглядел один в один как на картинке в статье..хмм..
__________________
built_not_bought
Смотрю голубыми глазами через розовые очки и мне все фиолетово!!!
|
|
|
|
|
07.03.2010, 19:30
|
#26
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Moscow- Budapest
Имя: Stacey
Авто: G3, 3L, МT; Mazda RX 7
Сообщений: 949
|
serjj, мы сейчас о другом проекте говорим..тем более у человека ковка уже стоит..как и в моем клипсе..к чему теперь разводить полемику ненужную?
создайте свой БЖ, пишите там о своем проекте..
__________________
built_not_bought
Смотрю голубыми глазами через розовые очки и мне все фиолетово!!!
|
|
|
|
|
07.03.2010, 20:26
|
#27
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
serjj, пойми! был опыт у человека! я взял на заметку! купил ковку! мониторить детонацию я буду по морганию чека! смесь про прибору! потом пендосы описали о той же проблемме! тоже намотал на ус!
пообщался с человеком который настраивал Г3 турбо и который утверждает что детонирует из за большой СЖ!
У меня такой вопрос! если ты разбирал мотор(если разбирал!) какая камера в поршнях? какая камера в бошке + прокладка у нас 0,35мм! а теперь посчитай какая СЖ! менуал врет адски я могу сказать!
я доволен тем что я сразу взял ковку и не буду парится о переборке мотора! хорошо что он хотябы колится(поршень) а вдуг его там как повернут не так и расточка не поможет! замена блока!!!
у меня в эвике на 12к поршень сгорел! слава богу хоть задир был не сиьльный и расточили! но расточили до последнего ремонта! и это на эвике где в стоке ковка(правда не понятно какая) и СЖ 8,8
Давай те закроем тему про сток поршневую! если надо я тебе могу продать сток комплект с шатунами))) и посмотришь что в сток поршнях камера 0! и будет тебе прозапас еще комплект)
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
|
|
07.03.2010, 22:11
|
#28
|
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63ATMO=> 4G63T D32A 1995 - 1999) EUR
Сообщений: 376
|
serjj, хотелось бы в живую посмотреть на ваш проэкт . где сток поршневая СЖ 9,0 . и и надув 09
|
|
|
|
|
07.03.2010, 23:39
|
#29
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Moscow- Budapest
Имя: Stacey
Авто: G3, 3L, МT; Mazda RX 7
Сообщений: 949
|
Цитата:
Сообщение от serjj
я не спорю что ковка лучше, просто сток не так плохо как написала StayC
|
я всего лишь основываюсь на опыте и рекомендациях зарубежных товарищей..наверное не просто так статьи пишут пендосы..
дуйте сколько угодно куда угодно! это ваше личное дело..
__________________
built_not_bought
Смотрю голубыми глазами через розовые очки и мне все фиолетово!!!
|
|
|
|
|
08.03.2010, 00:47
|
#30
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
ХВАТИТ КИДАТЬ СВОИ ФОТО В МОЕ ОБСУЖДЕНИЕ! создай ты свой БЖ и мы там пообсуждаем! Модераторы удалите пож все что не касается моего Г№! прошу!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
