Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
10.03.2012, 19:22
|
#1
|
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Караганда
Имя: Еркебулан
Авто: 3000GT (USA) 6G72 dohc fwd (5 m/t)
Сообщений: 120
|
Управление климатом
Доброго времени!
Имею климат-контроль в 3000ке с таблом в фаренгейтах, но не в этом суть. Не смог толком разобраться в установках: auto, econ, а также что дает переход на А/С и что означает синяя снежинка (или не снежинка). Да, и что за датчик на передней панели сверху с пассажирской стороны размером с монету?
|
|
|
10.03.2012, 20:48
|
#2
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
1. Цельсии/фаренгейты выставляется перемычкой в самом блоке. Если поискать, то тут было всё подробно.
2. Это режимы климата.
3. Это датчик солнечной радиации. По нему определяется насколько солнце печёт. Температурный датчик стоит на потолке.
|
|
|
11.03.2012, 09:29
|
#3
|
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Караганда
Имя: Еркебулан
Авто: 3000GT (USA) 6G72 dohc fwd (5 m/t)
Сообщений: 120
|
Андрей_GTO, спасибо, про перевод в цельсии нашел. Про режимы климата поподробнее бы. Датчик солнечной радиации к климату привязан? Какова реакция климата на яркий свет? Температурный датчик внутри салона под "плавником"?
|
|
|
11.03.2012, 11:32
|
#4
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
Температурный датчик на потолке сзади,по середине...выглядит как мини плафон под диодную лампу)А/Ц включение кондея
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
|
|
|
11.03.2012, 12:16
|
#5
|
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Караганда
Имя: Еркебулан
Авто: 3000GT (USA) 6G72 dohc fwd (5 m/t)
Сообщений: 120
|
pit8ull, а режимы "econ" и "auto" что значат?
|
|
|
11.03.2012, 13:03
|
#6
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Еркебулан
pit8ull, а режимы "econ" и "auto" что значат?
|
В режиме "auto" климат "сам решает" куда и как ему дуть чтобы поддержать заданную температуру.
В экономичном режиме просто сцепление компрессора кондиционера (муфта) замкнута - меньшее время.
Точность регулировки температуры при этом снижается на 1-2 градуса, но это должно, типа, экономить топливо.
|
|
|
11.03.2012, 13:14
|
#7
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
.
В экономичном режиме просто сцепление компрессора кондиционера (муфта) замкнута - меньшее время.
Точность регулировки температуры при этом снижается на 1-2 градуса, но это должно, типа, экономить топливо.
|
По моим наблюдениям в экономичном режиме муфта компресора замыкается только если фактическая температура в салоне выше чем желаемая. В обычном режиме кондиционера муфта компрессора замкнута постоянно - это так называемый режим осушения что бы можно было бы даже в прохладную погоду и в дождь ездить с кондеем что бы окна не потели.
Добавлено через 2 минуты
А вообще климат в трёхтысячнике - просто афигительная вещь! Он гораздо круче и точнее чем на многих современных машинах. Точность регулировки до половины градуса и визуализация температуры выдуваемого воздуха - радуют.
Последний раз редактировалось BigFoot99; 11.03.2012 в 13:14..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
11.03.2012, 13:23
|
#8
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от BigFoot99
А вообще климат в трёхтысячнике - просто афигительная вещь! Он гораздо круче и точнее чем на многих современных машинах. Точность регулировки до половины градуса и визуализация температуры выдуваемого воздуха - радуют.
|
+1, с одной оговоркой "когда всё работает".
По-поводу осушения (чтобы стёкла не потели) - это отдельная вешь, и включается отдельно. В экономичном режиме просто точность снижается (за счёт экономии топлива).
|
|
|
11.03.2012, 13:40
|
#9
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
По-поводу осушения (чтобы стёкла не потели) - это отдельная вешь, и включается отдельно.
|
Ты имеешь ввиду кнопку которая включает кондиционер и направляет все воздушные потоки на стёкла в максимальном напоре?? - Это просто "кнопка быстрого доступа" - когда на ходу запотело что бы не отвлекаться от дороги и быстро перевести климат в режим антизапотивания.
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
В экономичном режиме просто точность снижается (за счёт экономии топлива).
|
Снижение точности это всего лишь побочный эфект а не задуманная "фишка".
Я же объясняю что есть такое экономичный режим работы кондиционера:
экономичный режим работы кондиционера - это когда копмрессор включается периодически
обычный режим работы кондиционера - это когда копмрессор включён постоянно
И не стоит путать режимы работы кондиционера с режимами управления направлением и скоростью воздушного потока:
Автоматический - система сама решает куда дуть и с какой скоростью(если не ошибаюсь то при переводе в режим авто отключается экономичный режим но его можно снова включить)
Ручной - в ручную задаём и куда дуть и с какой скоростью
Антифог - активируется при нажатии специальной кнопки, все потоки начинают дуть на стёкла с максимальной скоростью, при этом включается компрессор кондиционера если был выключен и выключается экономичный режим.
|
|
|
11.03.2012, 20:09
|
#10
|
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Караганда
Имя: Еркебулан
Авто: 3000GT (USA) 6G72 dohc fwd (5 m/t)
Сообщений: 120
|
Уже понятнее Еще вопросы: Синяя снежинка - это индикатор влюченного кондея? При какой температуре вступает в работу кондиционер и отключается печка? (если можно так сказать).
|
|
|
11.03.2012, 20:16
|
#11
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Снежинка показывает тебе наглядно когда компрессор кондиционера работает и соответственно тратит твой драгоценный бензин.
При какой температуре.... ну это как настроишь... В неэкономичном режиме компрессор молотит постоянно, а что бы ты воспаление лёгких не схватил электроника климата разбавляет холодный воздух с испарителя горячим воздухом с отопителя в нужной пропорции для поддержания правильной температуры.
Ну а если в экономичном то компрессор отрубается сразу как только достигнута установленная температура и не включается покуда температура снова не поднимется.
Добавлено через 1 минуту
Что бы компрессор совсем не включался ниприкаких условиях - нужно что бы на табло не горели ни снежинка ни Eco - это значит что система кондиционирования полностью отключена.
Последний раз редактировалось BigFoot99; 11.03.2012 в 20:17..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
12.03.2012, 08:51
|
#12
|
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Караганда
Имя: Еркебулан
Авто: 3000GT (USA) 6G72 dohc fwd (5 m/t)
Сообщений: 120
|
Спасибо всем!
|
|
|
20.04.2015, 13:42
|
#13
|
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Украина
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi 3000GT 1991 twin-turbo
Сообщений: 22
|
Ещё вопрос по климату.
Если на улице +18, а в салоне +22 и на климате я выставил +18, то мне дует воздухом с улицы, то есть достаточно тёплым. Кондиционерщики говорят, что компрессор не включается, так как на улице температура = желаемой температуре. Но вроде бы раньше независимо от температуры при включении кондиционера и загорании синей снежинки у меня из воздуховодов дул холодный воздух, что аж руку морозило, если подставишь. А теперь дует обычным воздухом с улицы.
У меня именно климат-контроль.
Должно ли так быть? Должен ли мне дуть всё равно морозный воздух, если я поставил температуру 18 градусов?
|
|
|
20.04.2015, 13:54
|
#14
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
slamer3000, отключи эко режим - компрессор включиться должен.
|
|
|
21.04.2015, 22:38
|
#15
|
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Украина
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi 3000GT 1991 twin-turbo
Сообщений: 22
|
Что-то пока неудачно. Что на эко, что не на эко-режиме (просто синяя снежинка без надписи eco) кондёр не пашет. Подозревают, что что-то с проводкой. Будем разбираться.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|