реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Бортовой Журнал DSM > Обсуждение БЖ

Закрытая тема
Опции темы
Старый 03.03.2008, 02:06   #16
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Цитата:
Сообщение от MadbaH Посмотреть сообщение
Слушай, а зачем такие жертвы?
Да нет никаких жертв, это просто самый грамотный вариант. Кстати гарреты в свои боевые турбины делаает в улитке место под егт с заглушкой.

У меня горячая улитка стальная.


Цитата:
Сообщение от Butcher Посмотреть сообщение
эта....что там за очепятка про давление 0.2 ?
Это не очепятка) Нету времени и возможности пока настраиваться дальше. сегодня хотел чуть покататься, так на тех же 0.2 на 3й передаче букс ибо мокро, на 4й стрёмно на 15шках зимних да ещё и бющих при скорости выше 110.

Да и не сказал же я что при большей нагрузке она не едет) едет и причём уже быстрее чем было, просто плюётся огнём немного) до 0.2 настройка правильная.

Последний раз редактировалось Angel9; 03.03.2008 в 02:08..
Angel9 вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.03.2008, 02:08   #17
dEzZz
 
Аватар для dEzZz
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
Кста смотрю блок тож в масле весь. Я перерыл всё пока нашёл откуда закидывало... Оказалось плин сливная трубка непритянута была...
dEzZz вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.03.2008, 02:12   #18
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
у меня из под головы сопливит
Angel9 вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.03.2008, 18:15   #19
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Аngel,ты пысал: Отстроил смесь до 1 бара@7000об, упёрся в 85% рабочий цикл 450сс форсунок.

Ета как упёрся?Залажил в программу форси на мах 85%? На 100% кратковременно непозваляеш работать?
keanu вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.03.2008, 02:51   #20
КеП
Ветеран DSM
 
Аватар для КеП
 
Регистрация: 02.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дими
Авто: BMW e92
Сообщений: 296
это значит что еще 15% и форсунки не смогут подавать необходимое кол-во топлива.
большие форсы не просто так придумали)
КеП вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.03.2008, 03:45   #21
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
грубо говоря топливная карта настроенна так, что максимальный рабочий цикл 85% (при погодных условиях на день настройки и т д), лить дальше глупо и не безопасно, то что прощют штатные мозги, тут законьчится дыркой в поршне.
Angel9 вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.03.2008, 14:52   #22
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Штатние мозги простят в том смисле что наступит фуел-цут?
Так как мне получается?Если я высталяю больше давление в рейке на 20%,и форсунки из 450cc становится 490cc,то мне расчитивать как 85% мах от 450cc или от 490cc?

Добавлено через 12 минут
Если рашчитивать из 490cc то 85% получается на маховике 254 л.с.,если от 450cc 85% то получаестя на маховике 233 л.с.

Источник расшёта: http://www.witchhunter.com/injectorcalc1.php4

B.S.F.C. = 0.625 (for supercharged engines, and .60 to .65 for turbocharged engines)

Max Duty Cycle in % = 85%[I]

Последний раз редактировалось keanu; 07.03.2008 в 19:01.. Причина: Добавлено сообщение
keanu вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.03.2008, 14:26   #23
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
на вскрытие сьезжу
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.03.2008, 21:55   #24
arhi
 
Аватар для arhi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
Т.е. тока замена прокладки?
__________________
Smoke & Fly
arhi вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.03.2008, 00:40   #25
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
незнаю пока, как минимум буду ставить прокладку кометик, шпильки арп, маслосёмные супертечи, ещё наверное пружины+ тарелки ВС, на другое средств нет, да и это ставлю чтобы голову второй раз не сдёргивать.
Angel9 вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2008, 02:21   #26
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
вскрытие состоялось читаем бж.
Angel9 вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2008, 05:51   #27
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Дядько, ты свой апекси разбери и шайбочку подложи...а если у него две трубочки, то нужно подумать как их правильно подключить...ибо вторая не просто так.

Добавлено через 20 секунд
Ну а так респектище мега афигенный!!!!
__________________
С уважением, администрация.

Последний раз редактировалось BRIAN; 01.04.2008 в 05:51.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2008, 11:01   #28
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Пасибо) Там на апекси три трубки, одна сверху в коллектор, две снизу, соединены между собой.
Angel9 вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.04.2008, 02:11   #29
poloz
 
Аватар для poloz
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Рома
Авто: нету
Сообщений: 235
поаккуратнее в поворотах. незаводской диф для переднего привода - жесть
__________________
in da garage:
с сентября без машины
ex. Acura RSX Type-S'06
ex. Honda Civic Type-R'03
ex. Eclipse 2G GSX'95
ex. Eclipse 2G GS'99
poloz вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.04.2008, 12:40   #30
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
это не фрикционный диф срабатывающий от момента, он срабатывает от букса.
Angel9 вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Закрытая тема

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Обсуждение: Наг "2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR" booker Обсуждение БЖ 34 17.03.2015 21:53
Обсуждение: Muxey: "2G" D32a 4G63T FWD 1996 г.в. booker Обсуждение БЖ 2 15.11.2011 00:51
Muxey: "2G" D32a 4G63T FWD 1996 г.в. Muxey 2g DSM - бортовой журнал 1 14.11.2011 17:49
Angel9: "2G" D32a 4G63T FWD 1996 г.в. Angel9 2g DSM - бортовой журнал 43 29.08.2011 23:36
Обсуждение: alx: "2G" D32A 4G63 MT FWD 1996 г.в. costarika Обсуждение БЖ 15 10.12.2008 19:19

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб