Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
16.02.2007, 18:00
|
#46
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
ну у Стейси он заработал для слива прошивки. Так что.... думаю заработает, хотя шанс есть
|
|
|
17.02.2007, 13:50
|
#47
|
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Volvo V40 Cross Country AWD T5;Ex:Eclipse G3 2.4M Fed,Black, SigmaBrakes
Сообщений: 672
|
2 Butcher
а у тя купить могно? если могно, то как и почем?
|
|
|
09.07.2007, 12:52
|
#48
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
и все тема умерла......
|
|
|
10.06.2010, 18:10
|
#49
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
Объявление для всех владельцев Г3 2,4 и 3,0
Скоро ко мне приедет Фет в гости для потусить немного и донастроить мой Г3 с ШПЛ и Эвик
и тут я ему предложил сгонять в Москау!!
на что он сказал что приедит если в Москве будет хотя бы 5 машин которые хотят чипанутся!
Щас он чипует Г3 3,0 и вчера они были на стенде! Г3 3,0 показал до чиповки сток 205 сил 274 момента
завтра будут мерить после чиповки!!
Так что составляем список кто готов!!
ценник как скзал фет 200-250 зелени
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
10.06.2010, 18:34
|
#50
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
скоро - это когда? тоже в Москву собираюсь для потусить ))
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
10.06.2010, 18:38
|
#51
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
ну пока в планах с 20-27 он у меня))
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
10.06.2010, 22:31
|
#52
|
Регистрация: 19.08.2007
Авто: Eclipse GT
Сообщений: 1,514
|
Эх, блин, круто было бы затюниться у FET'а, надо успеть холодный впуск сделать и систему охлаждения
SEver, но про 205 лс на стенде - не поверю никогда, 205 сил - эт они на маховике новый двигатель меряли или как? С колёс откуда такие цифры - непонятно, люди там 170 радуются на стендах когда видят, а тут откуда то на стоке 205...
__________________
строимся...
|
|
|
10.06.2010, 22:35
|
#53
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
Shadow, Фет придет и сам все ответит)) я хз че они там и как снимали!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
10.06.2010, 22:38
|
#54
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
SEver, тюнить овощь - инъекция в протез. это я к тому,что если нет такого железа как у тебя, то тот же чип-тюнинг мозго ничтожно эффективен.
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
10.06.2010, 22:40
|
#55
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
Elmar, люди которые чипанулись говорят едит бодро!!!
кто то мне даже сказал 2,4 едет ровно как 3,0 сток
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
10.06.2010, 22:44
|
#56
|
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: Peugeot 308 Grey
Сообщений: 385
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
Прально машину двигает не мощность а момент, а мощность показатель комерческий
ТОлько заменой форсунок ничего снизу не изменить,сам подумай зачем меняют форсунки?? прально от того что их не хватет а тут их с избытком.
А с тем, что все хоят тупого увеличения мощности не понимая сути явления это факт печальный факт....
Для города низовой расперд это гуд на трассе правда стухнет короче я такой не хочу
|
для поддержания темы:
>>>>>> Альпинский:
Переключаться всегда надо на оборотах ВЫШЕ максимальной мощности.А на момент нам вообще насрать.Машину двигает мощность, хотя максимальное ускорение на каждой передаче происходит на максимальном моменте. Пусть на 1000 км.ч момент на колесах при включенной восьмой передаче равен 3 Нм.При этом обороты соответствуют МКМ(1500 рпм).На пятой передаче на тех-же 1000 км.ч будет уже не МКМ, а ММ(12000 рпм), но момент будет целых 4Нм, из-за того, что передаточное отношение в 8 раз выше!Принцип понятен, лохи? :-) То есть, хотя момент на валу мотора на МКМ выше в ШЕСТЬ раз, нежели на ММ, на колесах один хрен меньше. С моментом закончили и забыли.Теперича от том, почему ВЫШЕ ММ надо крутить. График мощи растет до оборотов ММ, потом довольно круто падает. Нас интересует максимальная интегральная моща за время разгона с последовательным шифтингом. То есть, нам надо стричь верхушки кривой мощности, дабы площадь под кривой была максимальной.Для этого надо шифтить в любом случае выше ММ. В вырожденном случае(это для тех, кто рюхает МАТАН и МГУ финишд :-) надо переключаться точняк на ММ, ежели кривая мощи там рушится вниз мгновенно, то есть на оборотах выше ММ момент равен нулю. Хто не верит — милости прошу к карандашу.
__________________
Bite my shiny metal ass...
|
|
|
14.06.2010, 09:03
|
#57
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Все зае*ись,но на газонокосилке с кучей моности в районе 10000 rpm летать прикольно раз в неделю и на трассе,а нам на наших овощах каждый день по городу ездить,а тут уже каждый выводы для себя делает сам
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
19.06.2010, 15:01
|
#58
|
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Mikl
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2003 year) USA
Сообщений: 585
|
прочитал тему сначала самого - правильно ли я понял что если двигатель сток то чиповать смысла нет пока все впуски\выпуски и проч не переделаны?
__________________
- А в тебе есть изюминка?
- Во мне много изюминок - я фактически кекс!
|
|
|
19.06.2010, 15:29
|
#59
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
mastek, попробуй и потом тут отпишешь!!!
те кто чипанулся, те просто на ДСм не хотят писать сообщения!! хз почему))
мне говорят тачка едет бодрее!!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
19.06.2010, 15:37
|
#60
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
|
Налить бенза можно больше , а вот воздуха чип в горшок не надует больше . Как не странно это звучит , но в вопросе повышения мощи силы беруться из воздуха )))) А по чиповке , пусть сначала скажут , что за параметры менять будут , а потом можно обсуждать .
__________________
Куплю кожаный диван от G3
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
2G чип тюнинг
|
Лёха DRVclub |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
3 |
16.06.2014 08:06 |
Что за тюнинг?
|
lycy |
Общий 3Si |
2 |
26.02.2013 08:59 |
Чип-тюнинг???
|
Витрувий |
Тюнинг 3Si |
63 |
15.02.2013 10:51 |
Тюнинг DSM
|
PRO_bnik |
Тюнинг DSM |
1 |
22.03.2010 19:03 |
чип тюнинг
|
lancer4ever |
Тюнинг DSM |
20 |
24.07.2009 14:13 |
|