реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 17.08.2010, 00:30   #1
Andrey_kras
 
Аватар для Andrey_kras
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Красноярск
Имя: Андрей
Авто: MMC GTO мкпп (атмо); Galant vr4 e74a hatchbak
Сообщений: 42
6g72 после мойки... помогите

Всем привет! вобщем решил привести впорядок подкапотное пространство в GTO и после мойки мотора перестал заводится попервости совсем недышал, после чуток схватывает и есть дым из труб но заводится отказывактся а ближайший нормальный сервис за 300 километров. помогите советом мож у кого была подобная проблема, двигатель 6G72 24V по два распредвала в голове не турбо!?
Andrey_kras вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2010, 00:37   #2
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
датчик распреда-колена навернулся
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2010, 00:43   #3
Andrey_kras
 
Аватар для Andrey_kras
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Красноярск
Имя: Андрей
Авто: MMC GTO мкпп (атмо); Galant vr4 e74a hatchbak
Сообщений: 42
А где они находятся?
Andrey_kras вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2010, 00:44   #4
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
год какой у авто?
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2010, 00:53   #5
Andrey_kras
 
Аватар для Andrey_kras
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Красноярск
Имя: Андрей
Авто: MMC GTO мкпп (атмо); Galant vr4 e74a hatchbak
Сообщений: 42
92й, конструктор.
Andrey_kras вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2010, 00:58   #6
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
на задней башке слева сбоку круглая шайба с разъёмом
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2010, 01:03   #7
Andrey_kras
 
Аватар для Andrey_kras
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Красноярск
Имя: Андрей
Авто: MMC GTO мкпп (атмо); Galant vr4 e74a hatchbak
Сообщений: 42
ага есть такой, Марат спасибо тебе огромное!!! А он никак не регулируется, потому что там вроде есть какаято регулировочная гайка если память неизменяет!?
Andrey_kras вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2010, 01:05   #8
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
в помойку его, если конечно это он виноват. регулировка нифига не даст
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2010, 01:19   #9
Andrey_kras
 
Аватар для Andrey_kras
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Красноярск
Имя: Андрей
Авто: MMC GTO мкпп (атмо); Galant vr4 e74a hatchbak
Сообщений: 42
ладно понял, еще раз спасибо!!! как время будет поеду делать)))
Andrey_kras вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2010, 08:58   #10
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
ничего не выкидывай. просто свечные колодцы залило водой. поставь машину на солнышке с утра, вечером заведись.
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2010, 12:41   #11
Zed
 
Аватар для Zed
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
А может сначала надо посмотреть ошибки, если джекичан горит!
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
Zed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2010, 15:08   #12
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
Цитата:
Сообщение от Suhrob Посмотреть сообщение
ничего не выкидывай. просто свечные колодцы залило водой. поставь машину на солнышке с утра, вечером заведись.
+1! Сначала сушить все (разъемы, свечные колодцы и т.д.), потом думать.
з.ы. Работаю на СТО специализирующемся на ремонте электрики и электронике иномарок... Уже устал повторять людям о вреде моек под капотом...
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2010, 16:00   #13
Gera
 
Аватар для Gera
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Моск Обл
Имя: Сергей
Авто: Chrysler Sebring Coupe '04
Сообщений: 46
также может трамблер залить, если он есть. Надо его тогда разобрать и смотреть что с ним.
Gera вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2010, 22:10   #14
Andrey_kras
 
Аватар для Andrey_kras
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Красноярск
Имя: Андрей
Авто: MMC GTO мкпп (атмо); Galant vr4 e74a hatchbak
Сообщений: 42
да насчет сервиса то понятно что там лучше было бы проверить тока он далековато, а если специализированый то вобще не ближний свет, а сохнуть она неделю сохла и в колодцах небыло воды. там искра походу слабенькая потомучто свечки после попыток завести мокрые постоянно, но некоторые горшки схватывают. а насчет мойки движка согласен нежелательно его мыть но он был просто п..... какой грязный да и на галанте я у себя мою постоянно и никаких проблем.
Andrey_kras вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.08.2010, 23:43   #15
Искандер
 
Аватар для Искандер
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Искандер
Авто: Мицубиси 3000 GT Spyder VR- 4
Сообщений: 394
Этот датчик очень нежен и резкий перепад температуры выводит его из строя. Двигло было теплое а мыли его холодной водой. Не ремонтируется, поменяй и радуйся.
Искандер вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
После перегрева 6G72 Атмо. Denis.Dubov Обслуживание и Эксплуатация 3Si 1 01.05.2018 02:47
1G Пропала искра и сухие свечи после мойки двигателя 2garin Обслуживание и Эксплуатация DSM 21 18.07.2015 21:25
помогите по 6g72 M Max Тюнинг 3Si 2 30.09.2009 17:46
краткий курс мойки 3Si :)) MMC G4 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 14 05.02.2009 13:11

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб