Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
05.03.2007, 17:48
|
#1
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Глохнет
Проблема в следующем:
На х.х. при стоянке и движении(при отпущенной педали) газа при включении печки и/или обогрева заднего стекла обороты двигателя стремятся к нулю(включение фар, музыки, попогрейки вроде как не влияет). Примерно 3-4 раза движок пытается стабилизироваться, т.е. вернуться к нормальным оборотам, но в результате все-равно глохнет. Если в момент "расколбаса" выключить печку-обороты нормализируются. Деффект "плавающий", проявляется как на "холодной", так и на "горячей". Лампа разряда батареи не горит.
Я так понимаю-ушла или не доходит мощь с генератора. Тогда почему такая "избирательность" в отношении потребителей?
Надо мерить напругу/ток с генератора?
__________________
Smoke & Fly
Последний раз редактировалось kasem; 05.03.2007 в 20:10..
|
|
|
05.03.2007, 18:03
|
#2
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Надо проверять МХХ.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
05.03.2007, 18:10
|
#3
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Недавно был у Мека-вроде все нормально...
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
05.03.2007, 18:11
|
#4
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
а высокая влажнасть7 может давать такие приколы
|
|
|
05.03.2007, 18:55
|
#5
|
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Volvo V40 Cross Country AWD T5;Ex:Eclipse G3 2.4M Fed,Black, SigmaBrakes
Сообщений: 672
|
а напругу мерил? хотябы
|
|
|
05.03.2007, 19:01
|
#6
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
нет, не мерил...
Добавлено через 3 минуты
Да, забыл добавить к первому посту, что при включении потребителей снижается яркость подсветки панели приборов/кнопок/фар.
__________________
Smoke & Fly
Последний раз редактировалось arhi; 05.03.2007 в 19:01..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
05.03.2007, 19:11
|
#7
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: МО г.Электросталь
Имя: Александр
Авто: 3000GT atmo FWD A\T 95' \\\ Ford Maverick 06'
Сообщений: 349
|
Похоже на коротыш в проводке генератора у меня оч похоже было на 3000ке, только машина не глохла, а вот генератор горел, но вот так же при включении электропотребителей подсветка приборки становилась слабее.
|
|
|
08.03.2007, 02:20
|
#8
|
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Леон
Авто: RR
Сообщений: 720
|
arhi, такая же хрень была пару недель назад, заглох в пробке. Мерий напаряжение. У тебя скорее всего дохнет генератор. при включённых нагрузках ацки проседает напряжение. Выход (по крайней мере у меня) : дозировать нагрузки. Кстати, больше всего жрёт обогрев заднего стекла. и следи за подсветкой приборов. Она как барометр. Когда тускнеет-генератор напряжения не додаёт, на ходу у меня, например, всё идеально.
__________________
Japan cars only
JDM Black Rude Boy
|
|
|
24.06.2008, 11:07
|
#9
|
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: москва СВАО
Имя: дензер
Авто: эклипс G3 2.4 АКПП,США.2001,кожа-рожа и т.п
Сообщений: 22
|
на прогретом двигле машина заводится и сразу глохнет(((
на холодную заводится,проехав 10-15км может заглохнуть и не завестись(тоесть заводится и сразу глохнет)постояв мин 20-30 снова заводится и едет(((что за байда?думал бензонасосу кирдык,купил новый поменял-один хрен глохнет
__________________
К дорогой спортивной машине нужен костюм...
Тоже дорогой и спортивный
Последний раз редактировалось дензер; 24.06.2008 в 11:10..
|
|
|
24.06.2008, 15:49
|
#10
|
Регистрация: 05.06.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: Mitsubishi Lancer VI 1.3 мкпп 1999г. =)
Сообщений: 13
|
а ты бак не чистил когда насос менял? а то я на лансере тоже поменял, а проблема осталась - в баке была вода и грязь. заводилась нормально, потом минут 10=20 поездишь и перестает ехать =) заглушишь, вся эта гадость от сетки на насосе отлипнет и некоторое время можно опять ехать)))
__________________
Куплю Эклипс Г2 турбо АТ =)
|
|
|
24.06.2008, 16:00
|
#11
|
Регистрация: 03.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Anton
Авто: ex:G2 420a 95 green M/T, ex:Yamaha TDM-1, ex:Mazda 6 2.3 MT, none
Сообщений: 377
|
Датчики коленвалов распредвалов
|
|
|
24.06.2008, 16:05
|
#12
|
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: москва СВАО
Имя: дензер
Авто: эклипс G3 2.4 АКПП,США.2001,кожа-рожа и т.п
Сообщений: 22
|
Цитата:
Сообщение от acid
а ты бак не чистил когда насос менял? а то я на лансере тоже поменял, а проблема осталась - в баке была вода и грязь. заводилась нормально, потом минут 10=20 поездишь и перестает ехать =) заглушишь, вся эта гадость от сетки на насосе отлипнет и некоторое время можно опять ехать)))
|
насос-это я так понял бензонасос,он в баке находится? я этот насос снял заменил его на новый,а сетку промыл(грязи там немного было)после снятия насоса,посмотрел в отверстия бака и бензин -вроде чисый без всяких отложений и посторонней грязи)))
__________________
К дорогой спортивной машине нужен костюм...
Тоже дорогой и спортивный
|
|
|
24.06.2008, 16:45
|
#13
|
Регистрация: 05.06.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: Mitsubishi Lancer VI 1.3 мкпп 1999г. =)
Сообщений: 13
|
в отверстие не видно)) нужно слить оттуда все и промыть. ну или хоть посмотреть какого цвета бензин - у меня он был почти коричневый))
__________________
Куплю Эклипс Г2 турбо АТ =)
|
|
|
24.06.2008, 16:46
|
#14
|
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: москва СВАО
Имя: дензер
Авто: эклипс G3 2.4 АКПП,США.2001,кожа-рожа и т.п
Сообщений: 22
|
Цитата:
Сообщение от pendal
Датчики коленвалов распредвалов
|
cкоро поеду на диагностику....слушай если это дейст.дачики распред.и коленв.,то я смогу их самостоятельно поменять?или на их замену требуются спецы???
__________________
К дорогой спортивной машине нужен костюм...
Тоже дорогой и спортивный
|
|
|
24.06.2008, 18:21
|
#15
|
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: г. Великий Новгород
Имя: Андрей
Авто: G2, МКПП, turbo, 1996г. jap
Сообщений: 334
|
А катализатор не может быть забит???? Симптомы оооочень похожие. У кого то вооще гофра расплелась внутрь и забила путь газам, такаж фигня была....
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
2G Глохнет
|
Kar |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
4 |
18.07.2019 17:28 |
1G Глохнет
|
Андрей95 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
5 |
28.02.2017 07:37 |
3G Глохнет
|
hardlife77 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
8 |
06.09.2014 03:15 |
Не глохнет((((
|
traveler |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
12 |
28.03.2011 23:05 |
ГЛОХНЕТ
|
ю р и й |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
8 |
24.06.2009 10:21 |
|