magusorel: Eclipse 1G MT FWD 4G63 D22A 1993 europa - ДСМ Клуб

magusorel · 17.09.2010, 15:50

Производитель: Mitsubishi (DSM) Европа
Модель: Eclipse GS
Год выпуска: 1993
Двигатель: 4G63 2.0л
Коробка передач: механическая, 5-ти ступенчатая
Привод: передний (FWD)

Эклипс этот уже 3й у меня, еще был стелс, еще есть плимут.

Катаюсь на нём с начала 2010 года.
Машина была в состоянии на 3+
Делаю капитально и для себя.
В планах построить надежный быстрый автомобиль класса FSA
В этот раз решил делать все грамотно без колхоза.
Люблю дрэг

за пол года клепа скушала 140 тыр))

список работ и з.ч.

Рулевая тяга левая 1 500,00р.
Термостат 500,00р.
Замена масла 2 000,00р.
Цилиндр сцепления 1 000,00р.
сервис - работа 1 500,00р.
замена ремней 2 000,00р.
Радиатор основной 3 300,00р.
замена стартера 3 800,00р.
провода высоковольтные 1 550,00р.
Балка 2 000,00р.
Ступица 2 000,00р.
Трубки кондиционера 1 000,00р.
Радиатор кондиционера 2 000,00р.
Заменить балку и ступицу 11 000,00р.
Секретки 1 500,00р.
Рулевая тяга левая поставить 1 000,00р.
амортизаторы багажника поменять 700,00р.
ЗАМЕНИТЬ ПАТРУБОК РАДИАТОРА 150,00р.
Термостат 200,00р.
АКБ заменить 1 500,00р.
Перчаточный ящик 70,00р.
спойлер 1 100,00р.
бампер передний 3 900,00р.
Переходник на руль 450,00р.
Промыть радиатор 1 500,00р.
покрасить морду 5 000,00р.
поворотники 1 500,00р.
противотуманки 1 400,00р.
крышка радиатора 160,00р.
покрасить бампер 1 200,00р.
полировать капот, крылья 4 000,00р.
магнитола 3 550,00р.
антифриз 350,00р.
Заправка и ремонт кондиционера (сварить трубки) 2 500,00р.
масло, фильтры 1 700,00р.
амортизатор 750,00р.
помпа 1 300,00р.
осушитель кондиционера 2 000,00р.
насос кондиционера, ремень 9 000,00р.
САБ 3 500,00р.
Собрать и заправить кондиционер 3 000,00р.
Крепеж и питание навигатора 500,00р.
болт амортизатора 50,00р.
натяжной ролик кондея 1 000,00р.
вентилятор радиатора 600,00р.
бампер зимний 4 000,00р.
закись азота 20 000,00р.
провода диагностики 1 000,00р.
ФНС 2 000,00р.
приборы swoosh 4 000,00р.
расходомер 2 000,00р.
регулятор давления топлива 3 000,00р.
переходник под датчик 1 000,00р.
свечи NGK BCR-8ES 400,00р.
стеклоткань, эпоксидка 300,00р.
фильтр картерных газов 200,00р.
краская жаростойкая 800,00р.
трубка топливная 300,00р.
гофра для провода 500,00р.
Тепловой экран фильтра 500,00р.
Силиконовые трубки 10м + 1м 1 500,00р.
Диски зима 16 + резина 6 000,00р.
слики 2 000,00р

.

еще 30-ку скушала))

такой она мне досталась

еще фото

соклубник подогнал спойлер. может и пользы нет, но мне нравится.

процесс изготовления бампера

теперь красавица))

еще фото красавицы

баллон с адреналином))
установил систему впрыска закиси азота. мокрая, с одной форсункой. прибавка 70-120 лс в зависимости от настроек.

еще фото nos

кондей под замену.
долго восстанавливал систему. поменял радиатор, осушитель, трубки, компрессор.
в итоге наслаждаюсь прохладой.

изготовил и установил ФНС JR из подходящего по размеру фильтрующего элемента. тепловой экран pro-sport

еще фото фильтра

приехали ништячки, скоро поставлю

фото

покрасил зимние дисочки. также подогнал соклубник. диски сток от стелса

фото с гонок

-

обсуждение: http://www.dsm-club.org/forum/obsujd...93-europa.html

-

magusorel · 18.09.2010, 19:40

установил два прибора swoosh и кожаный руль momo.

переходник под сенсоры температуры и давления масла

еще фото салона

установил регулятор давления топлива и переходник на рейку. все собрано на an-6 фитингах.
отдельно купил переходник an6-an4 для подключения топливного клапана NOS.

еще фото подкапотного

************************************************** **************************

приехала очередная партия ништягов) впускной тракт, патрубки радиатора, Тболт хомуты. на днях буду ставить...

ништячки

поставил..... перенес форсунку впрыска закиси азота.

-

обсуждение: http://www.dsm-club.org/forum/obsujd...93-europa.html

-

magusorel · 01.11.2010, 11:25

начал работы по салону:

установил сиденья: UNP Racer 2 + UNP Racer RX
себе поставил модель Racer RX с высокой боковой поддержкой на сиденье:

а пассажиру Racer 2, чтобы попроще залазить и вылазить было:

спинки у них одинаковые.

но спорт-спортом, а комфорта тоже хочется.
сиденья я разобрал и установил подогрев.

подогрев я купил универсальный по 500р за штуку, раздербанил и вытащил нагревательный элемент.

теперь пару слов по установке... сначала я ставил пассажирское сиденье. открутил родные салазки, начал прикручивать их к рейсеру. с помощью самодельных адаптеров прикрутил, поставил. получилось высоко((
пока оставил так, но буду переделывать.
с водительским сиденьем поступил по другому... разобрал немного снизу, и приварил салазки насколько можно ближе к каркасу сиденья. варил часа два)) к сожалению не сделал фото.
в итоге, получилось шикарно! очень удобно! застежки ремней закрепил к ушам в кузове, но они стали ниже, так что надо немного постараться чтобы пристегнуться. это временная мера, скоро поставлю 4х точечные ремни.
в водительское стало не так удобно залазить как в сток. немного акробатики добавилось. зато гораздо удобнее сидеть.
мне вообще нравятся сиденья с боковой поддержкой.
сиденья не складываются (наклон можно регулировать), так что назад больше не сесть. благо мне оно и не надо. ненавижу сзади кого-то возить, вечно всё затаптывают.
но если кому это критично, есть модельки UNP и с откидными спинками.

вот результат:

еще фото

************************************************** *******************************************

еще ништячки в салон:

ремни: водительский SCHROTH омологированный, пассажирский SPARCO клубный

крепеж ремней

Новые колеса, спойлер. Матовая покраска.

Салон после всех доработок:

еще фото

-

обсуждение: http://www.dsm-club.org/forum/obsujd...93-europa.html

-