реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 07.08.2013, 07:59   #1
jilnikov
 
Аватар для jilnikov
 
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Новосибирск
Имя: Константин
Авто: клепа 3G
Сообщений: 6
прошивка мозгов G3

Ребят нужна мозговая помощь. Заранее прошу не пинайте сильно и не посылайте курить поиск, я там копался не нашел - ну в крайнем случае тыкните..
суть вопроса такова. Есть ли возможность прошить мозг моей клепе G3 4G64 так чтобы она ехала хоть чучуть? со старта вроде как ускоряется а дальше после 4 тысяч какой то ступор непонятный..
jilnikov вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.08.2013, 09:52   #2
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
механика??? а так есть) езжай в москву там все сделают))
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.08.2013, 11:11   #3
jilnikov
 
Аватар для jilnikov
 
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Новосибирск
Имя: Константин
Авто: клепа 3G
Сообщений: 6
автомат.. вот только в москву как то далековато ) самое смешное машина в нижнем диапазоне оборот не плохо откликается на педаль газа а на верхах вообше не едет.. гудит и все..

Добавлено через 5 минут
и чтобы сильно темы не плодить подскажите.. я так понимаю 4g64 на наших америанках не все без прямого впраска(GDI)? и собираю инфу о турбовых двигателях которые с минимум усилий встают в наши машины. Бывают ли заводские турбо 4g64? сложность замены сего агрегата? сколько стоит. Не плюйтесь расскажите новичку.
jilnikov вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.08.2013, 13:35   #4
Herald
 
Аватар для Herald
 
Регистрация: 24.07.2010
Адрес: МСК
Имя: Andrew
Авто: 3G 3.0 AT
Сообщений: 86
наши американки все без GDI. Заводских турбо 4G64 не бывает. только покупать турбокит (тыщ 40-70) и ставить самому или на сервисе (в НСК стоимость такой установки не подскажу)
__________________
Ne credideris, ne timueris, ne rogaueris
Herald вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.08.2013, 14:10   #5
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
jilnikov, Читай мой бортовик и не будет вопросов!!!!
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.08.2013, 14:13   #6
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
jilnikov, Поспрашивай на Дроме в Новосибирской ветке. У вас там сильный "гончегский" клан... ) Коробки автоматы то ли у вас, то ли в Красноярске человек перебирает так, что можно стартовать с 5000 оборотов...

А по проблеме... Может воздуха не хватать или топлива после 4000.
Соответственно проверить впускной тракт и фильтр. Проверить давление топлива и состояние насоса и сеточки-фильтра.
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.08.2013, 08:08   #7
jilnikov
 
Аватар для jilnikov
 
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Новосибирск
Имя: Константин
Авто: клепа 3G
Сообщений: 6
спасибо ребят я задумывался о проблеме воздуха так как машину купил недавно не было времени залезть и посмотреть. На выходных обязательно проверю все и заменю по возможности. До этого все машины были гоночные и от 200 лошадей. но эклипса хотел давно, уж очень мне нравятся формы этой машины. огорчился что нет с завода турбодвигателей, но все же решил взять машину. подскажите ка машинка переживает зиму? после какой температуры проблема с заводкой? может есть вещи на которые стоит обратить внимания особенно?
jilnikov вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.08.2013, 08:27   #8
ромэо
 
Аватар для ромэо
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: москва
Имя: ромэо
Авто: G3
Сообщений: 32
моя,сток,аналог твоей.Никаких проблем зимой нет.ни разу не подвела.
Соврал,не сток,я еще и НА ГАЗУ юзаю,карману дико приятно.

Последний раз редактировалось ромэо; 08.08.2013 в 08:29..
ромэо вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.08.2013, 10:45   #9
jilnikov
 
Аватар для jilnikov
 
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Новосибирск
Имя: Константин
Авто: клепа 3G
Сообщений: 6
сколько обошлась установка ГБО? потерь мощности нету?
jilnikov вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.08.2013, 11:55   #10
ромэо
 
Аватар для ромэо
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: москва
Имя: ромэо
Авто: G3
Сообщений: 32
Не знаю,дружище!Я брал ее у перекупа,он ваще не вкурсах был что там еще и газ есть.Чудеса.По мощьности конечно потеря есть,но не слишком ощутимая,свои 140 легко и на газу бегает,при разгоне только чувствуется различие с бензином.Ну и на газу у меня чек загорается,надо обманку ставить,но я по этому поводу не парюсь.
ромэо вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.09.2013, 12:16   #11
risingforce
 
Аватар для risingforce
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Россия
Имя: risingforce
Авто: 3G Mitsubishi Eclipse RS 2001 2,4L
Сообщений: 51
Цитата:
Сообщение от jilnikov Посмотреть сообщение
автомат.. вот только в москву как то далековато ) самое смешное машина в нижнем диапазоне оборот не плохо откликается на педаль газа а на верхах вообше не едет.. гудит и все..
У меня 2,4 на механике, была такая же фигня - после 4 тыс не ехала, только рев мотора.
Дело было в неправильной установке балансиров предыдущим хозяином. Когда поменял ГРМ, балансиры выставил по мануалу. Сейчас все отлично, динамика улучшилась и двиг тише стал работать.
risingforce вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
прошивка EVO 1-3 Ali_G Тюнинг DSM 21 01.06.2017 01:59
3G Прошивка и бла бла бла ImRy Стайлинг & Электрика DSM 33 08.01.2015 03:22
Прошивка мозгов или чип-тюнинг uhctuhkt Обслуживание и Эксплуатация 3Si 24 25.09.2014 12:14
2G прошивка мозгов Санёк Обслуживание и Эксплуатация DSM 20 04.02.2014 00:51
прошивка мозгов MMC G4 Обслуживание и Эксплуатация DSM 15 08.05.2012 13:04

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб