реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 18.09.2017, 11:12   #1
Alecs
 
Аватар для Alecs
 
Регистрация: 31.08.2017
Адрес: Севастополь
Имя: олег
Авто: Mitsubishi Eclipse
Сообщений: 6
По Mitsubishi Eclips, Помогите.

Mitsubishi Eclips 1990 4G63T ПОМОГИТЕ купил эклипсика машина простояла 3 года пытаюсь восстановить. Итак не было искры и питания на форсунки разобрали мозги полетела микросхема M5269L поменял, проверил все транзисторы,конденсаторы, всю пропайку линзой все в порядке, поставил мозги наместо искра появилась а питания на форсунки нет. Лью бензин во всасывающий коллектор заводиться. Стоит ли иммобилайзер как узнать, или из за чего нету импульса на форсы

Последний раз редактировалось Alecs; 18.09.2017 в 14:00..
Alecs вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.09.2017, 16:54   #2
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Импульс идет сразу с мозгов, бенз качает в рампу?
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.09.2017, 22:18   #3
Alecs
 
Аватар для Alecs
 
Регистрация: 31.08.2017
Адрес: Севастополь
Имя: олег
Авто: Mitsubishi Eclipse
Сообщений: 6
бенз идет давление в рампе есть

Добавлено через 5 минут
не знаю какая клема на мозгах плюс на форсы поступает, значит резистор целый. а импульс при заводке подымается всего до 2 вольта. может из за дроселя?

Последний раз редактировалось Alecs; 20.09.2017 в 22:21..
Alecs вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.09.2017, 09:01   #4
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Сначала посмотри минусовые от форсов до мозгов не пробитые ли провода, на + 5 вольт должно быть вроде. Ты про какой дросель? Скорее проблема в мозгах не решена до конца. Поизучай тут тема по ЭБУ. Схема подключения к ЭБУ турбо тут.
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.09.2017, 22:16   #5
Alecs
 
Аватар для Alecs
 
Регистрация: 31.08.2017
Адрес: Севастополь
Имя: олег
Авто: Mitsubishi Eclipse
Сообщений: 6
Спосибочки тебе огромное за помощь

Проблему решил, не правильно были припаяные провода на датчике заслонки поменял завелась. Читал что у тебя есть запчасти нужно ДМРВ еще называют кастрюлей, штекер квадратный на 7 контактов, если нету то подскажи можно ли поставить с плоским штекер нового поколения? Плохо заводиться уменя стаят форсунки B210H двигатель 4G63 ТУРБОВЫЙ кокие должны стоять ?

Последний раз редактировалось Alecs; 21.09.2017 в 23:22..
Alecs вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.09.2017, 13:39   #6
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
У меня был только хз в каком состоянии. Подключение 2G MAF вместо 1G MAF. На механике B450L, на автомате B390Lвроде так, кто знает точно поправляйте. Мозги точно от турбо? Какой номер на коробке ЭБУ?
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2017, 11:33   #7
Alecs
 
Аватар для Alecs
 
Регистрация: 31.08.2017
Адрес: Севастополь
Имя: олег
Авто: Mitsubishi Eclipse
Сообщений: 6
блин ны ты молодчага просто супер спасибки

мазги MD166260 и Ниже E2T36574

Добавлено через 11 часов 48 минут
если ставить 2г маф форсунки надо какие 450 или 510 или 560 и эбу надо прошивать ? по номеру 2г маф любой или только 609

Последний раз редактировалось Alecs; 24.09.2017 в 11:37..
Alecs вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2017, 12:36   #8
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Лучше приобрети стандартные форсы со стандарт мафом
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2017, 10:56   #9
Alecs
 
Аватар для Alecs
 
Регистрация: 31.08.2017
Адрес: Севастополь
Имя: олег
Авто: Mitsubishi Eclipse
Сообщений: 6
МАфон это дмрв

Добавлено через 41 час 25 минут
любой МАФ подойдет старого образца или толька тот что бьеться по винкоду мне пишит MD 125924 пробивал через экзист
Alecs вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2017, 11:08   #10
naost
 
Аватар для naost
 
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Mосква
Имя: Денис
Авто: ex.Eclipse D32А jap => eclipse g1 awd mt turbo => swap 6а12тт
Сообщений: 226
любой турбовый маф подойдет
__________________
эл.почта: awd.g1@mail.ru
naost вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2017, 21:24   #11
Alecs
 
Аватар для Alecs
 
Регистрация: 31.08.2017
Адрес: Севастополь
Имя: олег
Авто: Mitsubishi Eclipse
Сообщений: 6
спасибки уже заказал
Alecs вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Eclips ll gst клипса супер 2g DSM - 1995-1999 0 29.09.2016 21:20
Продам Eclips G2 GS-T Минск Derll 2g DSM - 1995-1999 6 31.08.2015 23:31
forza 5 Eclips G2 GSX tuned by P.Walker Aziris Видео 4 26.12.2013 12:04
Eclips D30 serg_dtm Общий 9 03.12.2008 19:31

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб