реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 08.12.2014, 01:08   #1
DmitryVV
 
Аватар для DmitryVV
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: mitsubishi eclipse 98
Сообщений: 15
подскажите(расскажите) по ЕПРОМУ!

Приветствую всех! подскажите, как прошивать епромовский мозг, что для этого нужно? а то говорят, что с епромом практически не прошивают, а очень бы хотелось его прошить.. заранее спасибо...
__________________
Мой телефон +79788538606, в контакте - https://m.vk.com/dmitry_valerich, драйв - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/191182/, почта - wasenin@bk.ru
DmitryVV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.12.2014, 02:02   #2
SsabroS
 
Аватар для SsabroS
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Region 13
Имя: Саня
Авто: ME 2GST CE
Сообщений: 346
Прошивать скорее всего ОпенПортом. Можно прописать работу форсов, хх, ограничение снять, зажигание вроде кто то выставляет, расход и т.п. И вроде бы наоборот, ЕПРОМ поддаётся прошивке (от слова "Erasable Programmable Read Only Memory"), обычный ЭКУ нет, более всего подходит для этого дела на наших клёпах не дорогой мозг от ЭВО8.

Последний раз редактировалось SsabroS; 08.12.2014 в 02:04..
SsabroS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.12.2014, 06:05   #3
IvanVR
 
Аватар для IvanVR
 
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Барнаул
Имя: Иван
Авто: MMC Galant E39A RWD - лето, 4WD+4WS - зима. Honda Prelude 4g63t. ВАЗ 2106
Сообщений: 148
Кроватка под чип+программатор+сами чипы (желательно штуки 3, родной надёжно прячем)! Почитай по форуму, расжёванно уже до нельзя, начиная какие чипы взять, заканчивая программами для работы с ебу! Для штат машин родного епрома помоему будет за глаза и даже больше, Ево 8 - не вижу смысла если машина ездыкает на давлении не более 1 кг. Можно взять и эмулятор острич, вроде люди хвалят девайсы. Забить в интернете и спокойненько самому разобраться, им можно и карты подправить, и поработать в онлайне вроде. В продаже на сайте в разделе электроника есть полноценные мозги АЕМ, без каких либо заморок с перепиновкой (Ево мозгами), просто берёшь и ставишь вместо родного
__________________
Любишь кататься - люби и с движком е....аться!
IvanVR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.12.2014, 11:55   #4
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Я так понимаю это г2 епром, то есть железные мозги. Кто-то умеет их шить?
Опенпорт умеет шить только пластиковые мозги.
А эти подходят для ДсмЛинк.
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.12.2014, 23:34   #5
Gambler
 
Аватар для Gambler
 
Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Пенза
Имя: Александр
Авто: Jap Eclipse G2 TURBO МКПП FWD -> AWD
Сообщений: 167
EEPROM (англ. Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory) — электрически стираемое перепрограммируемое ПЗУ (ЭСППЗУ), один из видов энергонезависимой памяти (таких как PROM и EPROM). Память такого типа может стираться и заполняться данными до миллиона раз.(wiki)

Из этого следует, что стирать конечно ее можно, но для этого нужно спец интерфейс. Не путайте с FLASH памятью. Для программирования EEPROM необходим программатор, а это очень не удобно. Через стандартную диагностическую колодку зашивать EEPROM нельзя (иначе внутри мозга пришлось бы собрать тот самый программатор). В итоге для его прошивки придется пройтись по нехитрому алгоритму:
1. Вынуть EEPROM из мозга (в первый раз возможно даже выпаять, потом можно колодку припаять)
2. Воткнуть в программатор
3. Стереть начисто старые данные (частями по понятным причинам он не перешивается)
4. Залить новую прошивку
5. Воткнуть в мозг и мозг в машину. Можно пробовать.

Для известной прошивки - еще можно применить, но настраивать на этом новый, индивидуальный конфиг - ИМХО невозможно.
__________________
DRIVE2
Вконтакте

Последний раз редактировалось Gambler; 08.12.2014 в 23:36..
Gambler вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2014, 00:41   #6
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
если конечно у вас нет ostrich eprom USB emulator...
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2014, 10:23   #7
Gambler
 
Аватар для Gambler
 
Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Пенза
Имя: Александр
Авто: Jap Eclipse G2 TURBO МКПП FWD -> AWD
Сообщений: 167
magusorel, да, это уже ближе к истине. На эмуляторе можно понастраиваться, а потом готовую прошивку залить.

Поясню: это такой контроллер, с одной стороны USB с другой ножки как у микросхемы EEPROM. Втыкаем его вместо EEPROM-а (или вместе с ним) и прошивка будет грузиться с ноута, к которому подключен USB. Можно настраиваться куда быстрее и проще.
__________________
DRIVE2
Вконтакте

Последний раз редактировалось Gambler; 09.12.2014 в 10:25..
Gambler вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2014, 16:49   #8
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
я на нем все время и ездил... и калибровки менял прям во время работы двигателя

Добавлено через 1 минуту
плюс тут в том что программа настройки епром (по крайней мере на г1) довольно простая... и разобраться с ней сможет любой кто хоть немного представляет работу двигателя. минус в том что невозможно перейти на мап и не все параметры можно изменить... например нет возможности изменить минимальное время впрыска форсунок...
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2014, 17:07   #9
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от magusorel Посмотреть сообщение
я на нем все время и ездил... и калибровки менял прям во время работы двигателя

Добавлено через 1 минуту
плюс тут в том что программа настройки епром (по крайней мере на г1) довольно простая... и разобраться с ней сможет любой кто хоть немного представляет работу двигателя. минус в том что невозможно перейти на мап и не все параметры можно изменить... например нет возможности изменить минимальное время впрыска форсунок...
Есть уже давно вариант с МАП, называется Jackal
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2014, 12:18   #10
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
Цитата:
Сообщение от Slavonic Посмотреть сообщение
Jackal
а подробная информация есть? прошивка, редактор к ней, схема подключения...
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2014, 18:16   #11
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от magusorel Посмотреть сообщение
а подробная информация есть? прошивка, редактор к ней, схема подключения...
вся инфа тут http://forums.ds-map.net
он платный, там две версии, попроще 20$ и более навороченная 200$

есть еще бесплатный софт на базе стоковой прошивки, тоже на мапе работает. там какие-то энтузиасты его разрабатывают на закрытом форуме, пол года назад там была альфа-версия
но ссылку найти не могу, если очень интересно, была на старом компьютере в закладках, надо искать
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!

Последний раз редактировалось Slavonic; 10.12.2014 в 18:25..
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2014, 18:54   #12
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
Цитата:
Сообщение от Slavonic Посмотреть сообщение
навороченная 200$
уже не айс.. еще и острич если добавить для комфортной работы, дешевле эво8 мозги воткнуть.
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
расскажите кто что знает о машине Artem Общий 7 24.03.2011 19:46
Подскажите по PCV alex.erdley Обслуживание и Эксплуатация 3Si 7 19.03.2011 00:11
кто снимал рулевую рейку, расскажите? Марат Обслуживание и Эксплуатация 3Si 5 03.04.2010 02:06
Расскажите про WRX! Shtaket Машины других марок 36 11.09.2008 21:49

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб