реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 11.04.2009, 14:11   #1
Biglaser
 
Аватар для Biglaser
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
Прибор состав смеси.

Ктонибудь ставил доп приборчик состава смеси,который подключается к лямбде и якобы показывает бедная,нормальная или богатая у вас смесь?У меня он начинает нормально показывать только при тапке,вернее я не знаю нормально он показывает или нет,но показывает чуть переобогащенную смесь.На холостых мечется от бедной до конца нормальной шкалы,а на переходных режимах мечется туда сюда.Я конечно понимаю что это шняга ,а не прибор,но может у кого стоит,интересно что показывает.А может у меня лямбда сдохла.
Biglaser вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2009, 16:49   #2
Pippen33
 
Аватар для Pippen33
 
Регистрация: 08.11.2006
Адрес: Poltava
Имя: Mikola
Авто: ех. G2 d31A swap D32A очень мощный, быстрый и красивый)
Сообщений: 481
Поставь апекси турботаймер апекси, он показывает АФ, берет сигнал с мозга. Или поставь ШП лямбдазонд с датчиком и будет тебе счастье в последнем случае сможешь ещё и логи читать
__________________
Это как в тайском боксе до последнего стоят тайцы...
Pippen33 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2009, 17:58   #3
Biglaser
 
Аватар для Biglaser
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
Ну эт понятно.Только турботаймер у меня в сигналке есть,а ШПЛ денег многа стоит,давно бы поставил.А эта хрень уже есть.А что есть логи читать?

Последний раз редактировалось Biglaser; 11.04.2009 в 18:00..
Biglaser вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2009, 21:12   #4
Pippen33
 
Аватар для Pippen33
 
Регистрация: 08.11.2006
Адрес: Poltava
Имя: Mikola
Авто: ех. G2 d31A swap D32A очень мощный, быстрый и красивый)
Сообщений: 481
У тебя будет возможность посмотреть смесь не в конкретный момент, а во всём диапазоне. Я так и не подключился ниразу к своему ШПЛ ноутом То не было ноута, потом машина стояла... а по поводу конкретно твоего показометра я, к сожалению, ничего сказать не могу
__________________
Это как в тайском боксе до последнего стоят тайцы...
Pippen33 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.04.2009, 01:33   #5
Студен-ученик
 
Аватар для Студен-ученик
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
если идут такие вопросы...я задам свой - а оно вам надо?
умерла стоковая, то взамен ставить ШЛЗ на постоянку??? не стоит оно того тем более если вопрос в деньгах
__________________
я ВКОНТАКТЕ http://vkontakte.ru/id13760749
я сдаюсь((( продаю все ништяки и машину(((
Студен-ученик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.04.2009, 22:27   #6
MadbaH
 
Аватар для MadbaH
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
У меня стоит два в паралели...
вообще стоит ШПЗ зонд с родным цифровым приборчегом, который точно кажет АФР
и к "узкому" выходу с контроллера подключены мозги и обычный прибор... на котором, как ты говоришь, на холостых мечится то богато то бедно.
зачем я второй поставил, если есть ШП? да просто все очень... там комбинированный прибор АФР+Вольтметр )))
когда гена крякается, то прибор автоматом переходит в режим вольтажа... (переходит, когда бортовое напряжение падает ниже 11,5)
реально спасало 2 раза))) до дома из москвы дотягивал на аккумуляторе, т.к. видны все пики потребления и, соответственно, пытаешься их корректировать)
что касается расхождения показаний афр по ШП и сток лямбде -
да, действительно, как тока тапку нажимаю и АФР уходит за 14...13,8 то на "узком" канале датчег уходит в "рич", середина, примерно, 14,3 (типа "нормал") и 15...15,3 уже "лоу" насмерть)
так что, када на хх стою, есть возможность сравнивать показания..
на ШПЗ плавает от 14,2 до 14,9.... а на обычном индикаторе, все как ты и говоришь))) носиццо то в лоу то в рич)
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
MadbaH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.04.2009, 07:16   #7
Biglaser
 
Аватар для Biglaser
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: г.Новосибирск
Имя: Александр
Авто: Laser G1 2.0 Turbo MT FWD 4G63T D22A 1992г
Сообщений: 199
MadbaH, Значит получается так он и должен работать,и какието реальные показения на нем можно смотреть только при тапке.А переживать нужно когда при тапке будет покезывать бедно ,так получается.А у тебя что за прибор? у меня автогоги,поэтому я ему сильно и не верю.
Biglaser вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.04.2009, 19:33   #8
-Coach
 
Аватар для -Coach
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
Типовые осциллограммы предкатализаторных датчиков кислорода на холостом ходу. Заметьте, что горбы богатой/бедной смеси на обоих графиках находятся в протитвофазе. Так и должно быть, т.к. пульсации выхлопа от каждой группы цилиндров (bank) на ХХ находятся также в противофазе. Это нормально. Осциллограммы вошли в синхронизацию когда обороты двигателя поднялись выше 2000.
-Coach вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.04.2009, 19:53   #9
MadbaH
 
Аватар для MadbaH
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
-Coach,
Или у меня не все отображается... или твои осцилограммы ..... потерялись)

Biglaser,
Так и получается, но никаких "реальных" показаний ты на нем не увидишь)
для этого и покупают ШПЗ
стоковая лямбда те может показать - хорошо или плохо настроено аффто, а вот на сколько хорошо,
ты сможешь увидеть тока на широкополоснике..
так что, не бери в голову эти показания, а уж тем более, чего там можно понять при "тапка в пол"
....это вообще надо оооочень потрудиться..
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
MadbaH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.04.2009, 20:04   #10
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Штатная лямбда подходит только для удержания авто в "закрытой петле" на смеси 14.7, ни какого толку помимо этого от неё нет.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Состав смеси на сток турбо моторе Simon Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 14.03.2015 16:48
Не работает прибор температуры ОЖ stealsth Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 02.09.2012 23:00
Подскажите что это за прибор xRoNx Стайлинг & Электрика DSM 7 21.10.2011 20:12
как подключить прибор Sashok4 Стайлинг & Электрика DSM 7 21.04.2008 13:03

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб