реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Общий 3Si

Общий 3Si Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth

Ответ
Опции темы
Старый 02.12.2014, 03:43   #1
Extrovert
 
Аватар для Extrovert
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: г.Хабаровск
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi Pajero IV; Dodge Stealth R/T
Сообщений: 205
Помогите с выбором)))

Всем привет!
Уже неделю мучаюсь с выбором...
Есть 2 варианта: 2 поколение 97 год gto и 1 поколение 92 год 3000 - обе турбо (довести до ума встанет в разные деньги (3000 подушатан, гто в нормальном состоянии...)
очень нравится 2 поколение, примерно на столько-же, насколько левый руль! )))

Теперь вопрос к знатокам! )
Что спокойнее для нервов: фейслифтить 3000 и вкладывать в него деньги или купить gto и надеяться на возможную переброску руля в будущем...

по сути интересуют:
1) Насколько сильно отличается железо морды у 1 и 2 поколения (для фейслифтинга нужно ли переваривать ноускат)
2) вообще, есть ли различия в качестве железа (японки с годами стали делать хуже (экономят на всем(((
3)какой мотор надежнее 1 или 2 поколение (плюсы и минусы)
4) Какие мнения о кпп 5 и 6 ступ (1 и 2 поколение)
5) мнение о подвеске и тормозах 1 и 2 поколений...
6) насколько реальна переброска руля (если реальна, насколько реально найти запчасти), (возможна ли переброска руля с атмо 3000) и вообще гибдд одобрит переброску?

короче, ктоб че выбрал (с разъяснением почему)))
__________________
DIVIDE ET IMPERA !!!
Extrovert вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2014, 04:02   #2
pit8ull
 
Аватар для pit8ull
 
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
Бери ту что менее ушатана и не смотри на возраст,у этих машин его нет,есть только состояниеДля нервов и кошелька спокойнее будет перекинуть морду нежели руль,как человек прошедший через это,со всей ответственностью об этом заявляю))
1 для переделки тебе нужен бампер,капот(опционально),фары,уплотнительные резинки,телевизор(опционально)
2 нет разницы
3 одинаково безнадежны а серьезно различия хоть и есть,но не значительны и заморачиваться не стоит)))
4 на стоке все нормал но с обеими и исходить нужно из эксплуатации авто,в городе 6 ступ всеж удобнее))
6 переброска реальна,железо встанет в круглую сумму денег+работа+салон+электрика...найти все это будет тоже проблемно,в гаи легализовать такое сейчас сложно)
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
pit8ull вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2014, 11:08   #3
Dimonych
 
Аватар для Dimonych
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
Extrovert, перекинуть морду конечно проче, дешевле а главное без участия гибдд.
1. При переходе со слепой на зрячую желательно переварить телевизор с чашками под фары дабы не лепить колхоз. Переделка родного выйдет в те же деньги. Телик стоик ~4K его установка еще столько же.
5. Подвеска одинаковая, тормоза разные. У G1 перед 296 мм, зад один поршень со скобой, у G2 перед 315 мм, зад два поршня и диск больше. Но впринципе существенная разница только в задних тормозах, но они одинаково хреновы если пулять. Подвеска одинаковая
6. Руль переставить не проблема при наличии денег и запчастей. Проблема потом все это оформить, с мордой проще.
__________________
Бортовой журнал
Dimonych вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2014, 15:22   #4
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,635
Бывают конфигурации когда тачка первого покаления 92й год а тормоза и мотор уже 2-го покаления. Лично у меня было именно так. Мотор по ПТС не менялся так что именно с этим мотором тачка пришла из европы в далёком 1998 (если верно помню) т.е. скорее всего его никто не менял.
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2014, 15:48   #5
Dimonych
 
Аватар для Dimonych
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
Цитата:
Сообщение от BigFoot99 Посмотреть сообщение
скорее всего его никто не менял.
скорее всего его поменяли там =))) второго поколения не было даже на первых зрячих на сколько я помню, если инфа верная то второе поколение ДВС пошло в 97-м году ну или где-то так. Могу ошибаться, да простят меня знающие...
__________________
Бортовой журнал
Dimonych вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2014, 16:01   #6
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,635
не настаиваю конечно, может там поменяли если завалили двиг за 5 лет... но тогда выходит что и тормоза тоже поменяли, т.к. у меня 315 диски спереди и сзади два поршня.
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2014, 19:48   #7
Dimonych
 
Аватар для Dimonych
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
Это проще чем двс поменять
__________________
Бортовой журнал
Dimonych вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2014, 20:04   #8
4g63
 
Аватар для 4g63
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
Dimonych, турбо моторы второго поколения ставили ешо на слепые 93 года.

BigFoot99, У европеек часто такое встречается тормоза и мотор от второго поколения а коробка 5-ти ступ.
4g63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2014, 20:26   #9
олег омск
 
Аватар для олег омск
 
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Омск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 218
у меня 93 год двигатель второго поколения коробас 5-ти ступ.
олег омск вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.12.2014, 21:37   #10
Ice_man
 
Аватар для Ice_man
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: JZZ31
Сообщений: 558
В хабаровских автошколах разве не учат ездить на правом руле?)))))
Или захотелось экзотики для ваших мест?)))
Ice_man вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.12.2014, 04:54   #11
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,430
BigFoot99, У меня на слепой европейке 93 г.в. (Синей) тоже были такие же тормоза в круг.
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.12.2014, 13:06   #12
Zed
 
Аватар для Zed
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
Я бы выбрал левый руль.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
Zed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.12.2014, 13:14   #13
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,960
не спорьте. в 93году выпускалось достаточно много переходных моделей, с тормозами и прочим уже как на втором поколении, но с кузовом первого.
Леворучить тоже не советую, как прошедший через это.

Относительно качества и толщины металла кузова, да, вы правы. Где-то до середины 90-ых было нормально, а потом пошло-поехало... Металл стал тоньше в некоторых местах.

В вашей дилемме надо смотреть на состояние кузова (остальное лечится) и на общее состояние.
Двух одинаковых по состоянию машин я ещё не видел
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.12.2014, 16:11   #14
Dimonych
 
Аватар для Dimonych
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
Андрей_GTO, ну да, цена вопроса переделки G1 в G3 100 000 руб, притом что ты сможешь потом продать штатный обвес, капот фары.
__________________
Бортовой журнал
Dimonych вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.12.2014, 12:04   #15
Extrovert
 
Аватар для Extrovert
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: г.Хабаровск
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi Pajero IV; Dodge Stealth R/T
Сообщений: 205
Блин, сколько спора какие тормозилки и какой двиг , когда год переходной... - мне это не интересно! (1 машина точно вся 1 поколение, вторая 97 год- точно вся 2 поколение!)


Андрей_GTO, проблема вся в том, что старушка европейка с 300 кобылами (конский налог, фейслифт,...), а японка 2 поколение и лошадок 190 (но, сука, японка)... вот и делема... И дмитрий правильно заметил, переделка тоже в 100 встанет((

PS/ давайте по существу)))
__________________
DIVIDE ET IMPERA !!!
Extrovert вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
помогите с выбором maliga333 Тюнинг DSM 5 12.05.2011 15:21
Помогите с выбором LonelyWolf Общий 10 23.09.2010 23:37
Помогите с выбором KoRSaR Общий 30 30.07.2010 14:45
Помогите с выбором __dim Общий 17 09.11.2007 09:24
Помогите с выбором! Dan`S Общий 12 05.10.2007 17:07

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб