реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 10.08.2011, 12:45   #1
Светофорный гонщик
 
Аватар для Светофорный гонщик
 
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Москва, Южный порт
Имя: Серега
Авто: Mitsubishi RVR N23WG
Сообщений: 60
Тормозные диски 3000gt - перегрев

Опишу вкратце ситуацию - поставил на свое авто тормозилки от 3000-ника. Те что 315мм, рейстайловые. Купил задорого оригинал тормозные диски, в овощном режиме прикатывал тормоза около двух недель. И вот буквально недавно появилась ощутимая вибрация - на определенной скорости отдает в педаль и при ее понижении долбит в руль. За все это время сильно даже не давил на педаль. В суппортах поршня нормально ходят (но скоро все равно перебирать буду, от греха подальше). Какого хрена, подумал я? Расстроился, блин бюджет всей это передельки почти приблизился к цене бремб. Тормозит конечно хорошо, но что делать с дисками? отчего их повело?
Есть вот такая тема на дружественном форуме, там все очень подробно написано, жаль что я это все поздно вычитал: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=6177&page=22

Хочу просто предостеречь всех кто будет ставить такие тормоза - прикинуть сколько стоит оригинальный тормозной рейстайловый диск и то что выше написано. Бюджет - то нифига не дешевый получается)

Никто не знает - где в Москве можно хорошо проточить диски? И может отслотировать их сразу.
__________________
Mitsubishi RVR N23WG 4G63 turbo 4WD MT....No tune, no life...:rolleyes:
Светофорный гонщик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.08.2011, 13:07   #2
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,078
Цитата:
Сообщение от Светофорный гонщик Посмотреть сообщение
Хочу просто предостеречь всех кто будет ставить такие тормоза - прикинуть сколько стоит оригинальный тормозной рейстайловый диск и то что выше написано
Ну так кто же ставит оригинал диски то ???
Давно известно , что оригинал тормоза "ни о чём"
Есть вполне бюджетные дубликаты .
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts реанимировался и воссоединился с родным GT-service

GT-parts на форуме
GT-service на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.08.2011, 13:24   #3
Светофорный гонщик
 
Аватар для Светофорный гонщик
 
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Москва, Южный порт
Имя: Серега
Авто: Mitsubishi RVR N23WG
Сообщений: 60
Цитата:
Сообщение от Kulma Посмотреть сообщение
Ну так кто же ставит оригинал диски то ???
Давно известно , что оригинал тормоза "ни о чём"
Есть вполне бюджетные дубликаты .
Паш я у тебя спрашивал про дубликаты - ты мне сказал что бывают они очень редко). Если есть такие - номерок в студию))) Повторюсь еще раз - тормоза рейстайловые! 315мм
__________________
Mitsubishi RVR N23WG 4G63 turbo 4WD MT....No tune, no life...:rolleyes:
Светофорный гонщик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.08.2011, 13:33   #4
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,078
Цитата:
Сообщение от Светофорный гонщик Посмотреть сообщение
ты мне сказал что бывают они очень редко
и не соврал ))
просто их привозят мало , и разлетаются они моментально ))
недавно заказал несколько комплектов контейнером ...ждём-с
как приедут , выложу на форуме инфу
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts реанимировался и воссоединился с родным GT-service

GT-parts на форуме
GT-service на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.08.2011, 15:42   #5
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,908
Тормозные диски не точат, а меняют. И точка. Проточить - это просто выкинутые на ветер деньги.
Единственный случай, когда проточка частично оправдана, это когда диски не перегреты, а просто "попилены" жёсткими колодками, да и то он сомнителен.
На 3000-ник родные диски (315мм в том числе) - кал редкий, даже те, которые дубликат (там металл помягче) и то ведёт позже, но ненамного. Всё сказанное относится к 3000gt и исключительно моё личное мнение.
Павел привозил мне и оригинал и дубликат и не один раз. Разница в том, что на оригинале я смог откатать 2 недели, а на дубликате аж 3
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.08.2011, 16:03   #6
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: в подписи
Сообщений: 6,899
http://www.dsm-club.org/forum/transl...-sistemah.html
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.08.2011, 11:46   #7
Светофорный гонщик
 
Аватар для Светофорный гонщик
 
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Москва, Южный порт
Имя: Серега
Авто: Mitsubishi RVR N23WG
Сообщений: 60
Андрей_GTO, вот пошла ценная информация) а выходы из данной ситуации какие? есть проверенные решения? Получается диски все хреновые и менять то толком не на что. Какие нибудь только powerslot или dba

booker, спасибо за ссылку)

Добавлено через 17 часов 49 минут
Народ а по дорестаил тормозным дискам нет такой инфы? так же их крутит или нет? там вроде как в заменителях есть brembo диск.
__________________
Mitsubishi RVR N23WG 4G63 turbo 4WD MT....No tune, no life...:rolleyes:

Последний раз редактировалось Светофорный гонщик; 11.08.2011 в 11:46.. Причина: Добавлено сообщение
Светофорный гонщик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.08.2011, 11:56   #8
m2x
Коммерсант
 
Аватар для m2x
 
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
если производитель брембо, это еще не дает гарантии, что они будут лучше. брембо бюджетным решениями тоже занимаются

Добавлено через 2 минуты
кстати, я на брембо суппортах от эво даже прожект мюшные диски умудрился перегреть. так что не факт, что решение вообще существует
__________________
Телефон +7-926-571-3691
Ася 567-571-143
skype
Контакт
Тюнинг в наличии и на заказ
Заказ такси онлайн


Отзывы читать

Последний раз редактировалось m2x; 11.08.2011 в 11:56.. Причина: Добавлено сообщение
m2x вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.08.2011, 13:38   #9
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,908
Светофорный гонщик, на GTO (3000gt) выход есть - "правильные тормоза", но они денег стоят серьёзных (я лично отдал за комплект более 6к$ за комплект rotora + mov'it 355мм.). Но удушенную жабу в итоге не жалко ничуть

Со штатными тормозами от 3000-ника делают следующий трюк (т.к. сами машинки там неплохие вообще-то).
Разбирают саму машинку (суппорт), половинят её, и носередине вставляют новый кусок, санитаметра в 2 толщиной. В результате диаметр диска остаётся прежним (315мм), а вот диски туда уже более "жирные" можно воткнуть. Хотя всё это полумеры. Всё сказанное относится исключительно к 3si, т.к. эклипсов у меня никогда не было.

Кстати, сам лично на GTO-шке опробовал в своё время диски+колодки(карбон+металлокерамика) endless (в штатном размере). Лучше штатных, т.к. сезон они у меня выдержали. Но стоимость там была где-то 700$ диски + 400$ колодки (только перед).
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.09.2011, 14:50   #10
Светофорный гонщик
 
Аватар для Светофорный гонщик
 
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Москва, Южный порт
Имя: Серега
Авто: Mitsubishi RVR N23WG
Сообщений: 60
С помощью подсказок умных людей и опыта установки данных тормозов на рестаил легнум с диском от лексуса (который кстати даже самый дешевый так быстро не ведет) выяснил следующее: диск сток от гто хоть и легче(чем похожие аналоги) но толщина самой рабочей поверхности у него существенно меньше. Если смотреть по каталогу брембо чертежи нашего диска и диска напр от какой нибудь ауди то это сразу видно. Походу поэтому и ведет их нехило.

Озадачился поиском аналога тормозного диска...ищу по каталогу брембо.
Наиболее похоже вот это чудо:

http://bremboaftermarket.com/En/Car_...d-5a4dd625e9d8

Диаметр внешний можно снять до нужного, центральное отверстие тоже развернуть до нашего, по шпилькам должно одеться. Но есть одна проблема - у него размер посадки на "блин" самой ступицы (на чертеже 140,2) меньше чем нужно. Измерив свою ступицу получил почти 143мм. Вопрос - можно ли проточить ступицу на эти самые ~ 1,5 на край?
__________________
Mitsubishi RVR N23WG 4G63 turbo 4WD MT....No tune, no life...:rolleyes:

Последний раз редактировалось Светофорный гонщик; 16.09.2011 в 18:44..
Светофорный гонщик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.08.2019, 16:19   #11
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,677
Внедрил диски уменьшенные до 315 мм. Токарем за 15 минут и 100 руб за диск
Диски от киа оптимы, они же сантафе 2,спортейдж, хундай i35 или 40,короче много где применяются с рождения 320-321мм и толщиной 28мм,вылет чуть больше нашего но за счёт более толстой ступицы практически один в один по посадке
Цена на новый неоригинал начинается от 1500....выбор огромен
Особенность выяснил, ступица у диска оптимы возможно и сантафе чуть толще, чем те тюнинговые диски ГТО что стояли. Поэтому увеличившийся вылет тормозного диски встал на тот же переходник, но чуть смещен все же внутрь, надо где-то 0.8,а может и 1 мм шайбу добавить,но колодки от лексуса влезли,но увы без пластин. Все же они огромные и толстые, диск перекрывают полностью. Что говорят не очень правильно.
Вечером испытаю как оно. Так вроде норм,не бьёт уже хорошо.
Старые диски в труху....
И да,опять надо лезть в суппорта,поршни тяжело лезут взять субовский ремкомплект чтоль... Или френиками опять...
Колодки адвикс, сзади они же, с медной и керамической крошкой, ходят долго,не пылят, не скрипят.... И главное тормозит.
__________________
С уважением, администрация.

Последний раз редактировалось BRIAN; 08.08.2019 в 16:23..
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.08.2019, 17:30   #12
Raykidd
 
Аватар для Raykidd
 
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Москва
Имя: Илья
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 17
Как вариант
http://ebcbrakes.ru/discs/brand/mits...rbo/year/92-99

Себе заказывал на 298мм, второй год живут (20 т.к. +\-)
Raykidd вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2019, 23:32   #13
JIeJIиK
 
Аватар для JIeJIиK
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 317
Обрати внимание на ЦО ступицы, у ГТО дисков оно 69мм, на ранних митсу типа Эклипс и галант 6й ЦО под тормозной диск 67,3мм. Отсюда и биение дисков
JIeJIиK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Тормозные диски 3G Timoha25 Обслуживание и Эксплуатация DSM 96 09.12.2013 13:21
1G тормозные диски RaveN Обслуживание и Эксплуатация DSM 12 10.04.2013 20:59
Тормозные диски AvaLANche Обслуживание и Эксплуатация 3Si 18 25.05.2007 23:37
Тормозные диски EisVintura Обслуживание и Эксплуатация DSM 10 03.05.2007 10:18

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб