Цитата:
Сообщение от NIK_MB
Из перечисленного Супра. Или как вариант 300ZX. Но не факт, что будет лучше, чем GTO. Все это машины класса GT - уже не спорт-компакты.
А может есть смысл взять Трехтысячник, но VR4. Потому что если двигаться "вверх" именно по этой категории авто, то дальше уже Феррари, Ламбо и пр. Порши идут.
|
300zx у нас не видал вообще... 350Z явно не упирается в бюджет, а fairlady Z в продаже только две 90 и 91 года... по цене 9500$ турбы... Так то интересная машинка, но вот, год... не хочу такой...
а Насчет 3000.... там цены... за 15 атмо можно взять 97год,но не хочу, зачем мне такой же. А турбы дорого... Допустим есть вот такой вариант
http://kolesa.kz/a/show/3201705.html там правда с ценой ошиблись... 18 штук за 94 год...12 штук за 91 год. Так что даже не знаю... Хочется не старше 97 года машинку... ну и чтобы все уложилось в рамки допустимого )))... На днях поеду погляжу одну GTO, вроде как сказали 98 год,турбо,серебо, только там она на сто сейчас... мол меняют клаппаную крышку... Эт чего значит двиг был перегрет???
Добавлено через 32 минуты
тут еще чего то бродил по инету, и как вариант наткнулся на АРисто!!! от 97 года, с разд. фарами. твин турбо. Чем не вариант??
