Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
01.06.2009, 03:29
|
#196
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
Вообще да,в твоём случае - надо топливо в + крутить. По остальному не знаю.Так как пока устал и забил на МАП.Езжу на МАФе....а то за турбину переживаю.Потом будут силы - ещё помудохаюсь с этит траблами.
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
22.06.2009, 19:26
|
#197
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
Господа у мя прямо какой то трабл хочу что бы дуло 14,2 а получается (по показанию маф про ) всего лишь 12,0-12,4 и все при 5000об.м .Как же добиться что бы дуло те 14,2 на сток турбе?
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
22.06.2009, 20:18
|
#198
|
Регистрация: 14.11.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: igor_mmc
Авто: MMC Mirage Cyborg 4g63turbo AWD
Сообщений: 118
|
Brodyaga, думаю что твоя турба скорее всего больше не может надуть, хотя попробуй дюти цикл больше поставить (у меня, насколько я помню, 38 стоит, на ево3 турбе гдето с 3 передачи 1,4 бара дует..., на сток форсах топлива не хватало , поставил 710сс и всё ок...)
psi start - 12,2
psi set - 19,8
dc% - 38
Tps start -3600
__________________
MMC Cyborg 2g 4g63t AWD TD04 402m - 12,977sec (официал)
TD05 402m - 12,2sec (RSM)
TD05 402m - 12,163sec (официал )
|
|
|
22.06.2009, 20:46
|
#199
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
igor_mmc,
dc% - у меня по расчету по таблице 15,2(да бы что б дул по больше нужно его поднять до 23%)
И почему
Tps start -3600 почему нельзя поставить 4100?
Я вот не могу понять смысл ТРС старта?Не могу понять почему когда тапка в пол ,то машина дергается при разгоне (не приятно) а когда педаль надавлена на 75-80% то едет без рывков
Добавлено через 3 минуты
Причем буст по сток датчику поднимается очень высоко а тапка в пол и не понятно
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Последний раз редактировалось Brodyaga; 22.06.2009 в 20:46..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
23.06.2009, 00:08
|
#200
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
|
Богатит при "тапке в пол"? Это просто предположение из рассматривания стоковых таблиц. До рассматривания сам неоднократно внимание обращал, что при "тапке в пол" разгоняется хуже, чем процентах на 80...
|
|
|
23.06.2009, 14:24
|
#201
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
Tps start -тогда его нужно увеличивать как я понимаю?
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
23.06.2009, 17:28
|
#202
|
Регистрация: 14.11.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: igor_mmc
Авто: MMC Mirage Cyborg 4g63turbo AWD
Сообщений: 118
|
Brodyaga,
ТПС старт - это -
при достяжении етого значения соленоид начинает "регулировать" буст ...(по простому) имхо...
__________________
MMC Cyborg 2g 4g63t AWD TD04 402m - 12,977sec (официал)
TD05 402m - 12,2sec (RSM)
TD05 402m - 12,163sec (официал )
|
|
|
23.06.2009, 22:27
|
#203
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
igor_mmc,
Т е его нужно ставить на отметку 3,6-3,8 вольта(а если поставить 4,3 вольта???Какой эффект будет?)
Вот как раз и наблюдается высокое давление на 80%(нажатого газа) а если тапка в пол то захлебывается и дергается?
Добавлено через 3 часа 45 минут
Блин просто задница какая то как ни настраиваю сток турба не дует больше 12,0-12,4.
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Последний раз редактировалось Brodyaga; 23.06.2009 в 22:27..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
24.06.2009, 09:33
|
#204
|
Регистрация: 14.11.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: igor_mmc
Авто: MMC Mirage Cyborg 4g63turbo AWD
Сообщений: 118
|
Brodyaga, у меня была проблема похожая на ево3 турбе , при тапке в пол буст коказывал 1,6 (датчик pivot, я тоже считал что ево3 столько не дует, сверяли датчик - всё ок),
не хватало бенза (форсы 450сс) , сейчас 710сс - буст 1,4 вроде всё ок, хотя ещё не настраивал (в выходные буду)
имхо
при увеличении значения тпс какраз будет овербуст , т.к. вестгейт будет полностью закрыт и выхлопные газы будут идти через турбу (пока дроссельне откроется до етого значения (например если поставить тпс 5,0 вольт а при максимальном открытии дросселя показывает 4,9вольт , то будет дуть через турбу в обход вестгейта
в твоем случае я думаю что для твоей турбы ето максимум что она может надуть, вот и не дует больше...
для проверки можешь снять шланчик с актуатора и попробывать , должна дуть столько сколько может , вот и узнаешь её максимум...
__________________
MMC Cyborg 2g 4g63t AWD TD04 402m - 12,977sec (официал)
TD05 402m - 12,2sec (RSM)
TD05 402m - 12,163sec (официал )
|
|
|
24.06.2009, 21:45
|
#205
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
igor_mmc, ЗНАЧИТ тпс нужно снизить до 3,5 вольт?
А если я желаемый наддув поставлю на 18 пси а не на 14,8 как думаешь начнет ли она дуть больше???
Добавлено через 52 секунды
Хотя если турбина больше не может (это понятно что не будет дуть )
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Последний раз редактировалось Brodyaga; 24.06.2009 в 21:45..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
24.06.2009, 22:12
|
#206
|
Регистрация: 14.11.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: igor_mmc
Авто: MMC Mirage Cyborg 4g63turbo AWD
Сообщений: 118
|
Brodyaga, я думаю что узнать максимум турбы как я написал выше...
кстати что у тебя с выхлопом?
__________________
MMC Cyborg 2g 4g63t AWD TD04 402m - 12,977sec (официал)
TD05 402m - 12,2sec (RSM)
TD05 402m - 12,163sec (официал )
|
|
|
24.06.2009, 23:21
|
#207
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
igor_mmc, ты знаешь все сток абсолютно ,думаю может в этом и проблема
Добавлено через 41 секунду
просто иногда бывает овербуст если настроить все по хорошему и давольно таки хороши овербуст
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Последний раз редактировалось Brodyaga; 24.06.2009 в 23:21..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
26.06.2009, 03:41
|
#208
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
У меня на Эво-3 турбе овербуст бывает с такими как у тебя настройками. Но это я подозреваю что из-за сток О2 хаусинга, думаю уже либо портировать, либо от того же Эво-3 искать.
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
07.07.2009, 17:04
|
#209
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
Elmar, думаю пока можно портировать,если есть возможность!
А вот шланчик сниму попробую может настроил не так,хотя дьюти повысил (по идее должен был буст подняться).Я вот думаю может я не правильно указал базовое давление турбины 10 пси?Блин сделать бы по туже пружинку гейта может давление бы подросло
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
05.08.2009, 19:27
|
#210
|
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Иркутск
Имя: Роман
Авто: Toyota Chaser tourerV
Сообщений: 3
|
Товрищи ,я недавноэтот девайс отрыл, вот собственно самый большой вопрос, двиг 1jz gte vvti с его помощью можно отстроить или уж копить на PFC?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|