реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 24.02.2008, 01:02   #1
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Установка МКПП на 2g или прощай АКПП

И так !!!
Все началось с того что я искал коробку порядка 5 месяцев (дело так сказать не из приятных) Поскольку найти очень-очень трудно И ву-у-а-аля она нашлась http://photofile.ru/users/02024168/115032744/ Фотки домашние так что как смог сфоткать сфоткал)))

Дальше пошло лазание по форуму в поиске информации по установкам и разборкам (поиск запчастей)

И так проделанные работы -необходимые закупки запчастей---Токо правда фоток нету ..но ничего сложного нет!!!

:rolleyes:И так АКПП в МКПП:rolleyes:
-Коробка KF5M332-SPZT

-Стартер

-Маховик -корзина -диск-выжимной-А также 7 болтов для крепления маховика(были трудности найти в Москве когда были срочно нужны так что закупить за раннее)

-Опоры коробки (на правый лонжерон (АКПП и на МКПП они разные) а также на заднюю подушку двигателя кронштейн ( крепится 3 болтами к коробке) т е 2 опоры(если не ошибаюсь)

-А также есть проблемы по нахождению кулисы в сборе и педального узла ////

1-кулисы в сборе номера нету так что придется писать номера самостоятельно
2-педальный узел (как таковой состоит из одной педали сцепления (она отдельным узлом идет )
:rolleyes: http://photofile.ru/users/02024168/2...55889f1a24dc88
3-кронштейны педали тормоза одинаковы что МКПП что АКПП но разная токо сама педаль (номера совпадают по капсу у кранштейна)
4-два цилиндра сцепления и магистраль между ними также их крепежи к кузову..


Вот что совпало при переделке:

-Железный лист что между коробкой и движком (пыльник) верхний и нижний

-Привода (кому надо число шлицов внутренней гранаты 27) размеры на картинках выше


Вот пока такая информация на сей день ! Машина заводится скорости пока переключаются токо от руки под капотом .Все остальные работы по установке скорей всего будут с фотографиями ..

ПРОДОЛЖЕНИЕ работ по установке !!

На днях пришли мои заказанные детали(правда пока не все:mad: ) И вот пришлось работать с тем что есть...

Поставил педали (точнее педаль сцепления) .Проблем в принципе не возникало поскольку разметки на постановку педали были уже... вот фотки http://photofile.ru/users/02024168/1...55889f1a24dc88
Отверстие проделал сверлом потом шарошкой (видно на фото ) проделал отверстие по краям (без нее там делать нечего скажу честно!!!!
http://photofile.ru/users/02024168/2...55889f1a24dc88
Вот под болты уже были отверстия с резьбой (так что надо закупить болты)

Дальше наживил все это дело и вуаля
http://photofile.ru/users/02024168/2...55889f1a24dc88

И вот такое я увидел под ногами:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
http://photofile.ru/users/02024168/2...55889f1a24dc88

Далее разобрал весь под локотник и вытащил \трос идущий к коробке пришлось по гемороится отвернуть два болта в моторном щитке.
http://photofile.ru/users/02024168/2...55889f1a24dc88
Во вложении то что заказывал для переделки (номера деталей и их кол-во) Из личных наблюдений болты и втулки которые там имеются а также гайки можно было бы не заказывать!!Можно найти все на строительном рынке..ъ
Далее пошло дело за магистралью вот как я проложил на время ее из армированного шланга(85$) дальше будет немного компактней и без ущерба на изгибах )) http://photofile.ru/users/02024168/2...8fd8da69933e67
Вложения
Тип файла: doc КОПИЯ.doc (32.0 Кб, 128 просмотров)

Последний раз редактировалось Brodyaga; 25.03.2008 в 23:33..
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.02.2008, 02:38   #2
York
 
Аватар для York
 
Регистрация: 25.04.2007
Адрес: М.О. г Клин.
Имя: Ярослав
Авто: ex 2G'95 420a manual. Black.
Сообщений: 181
Тёзка, рад был хоть чем-то помочь фотками! Малаца!
York вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.02.2008, 18:57   #3
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Да уж за фотки спасибо !!!
Главное чтобы эта мелочь пришла)))Так же могу скинуть номера кулисы и педалей те что заказывал ???

Последний раз редактировалось Brodyaga; 24.02.2008 в 20:44..
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.02.2008, 11:08   #4
fullpong
 
Аватар для fullpong
 
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
ты главное пиши цену вопроса!
__________________
★ FCUK GLAMOUR! OLDSCHOOL IS COOL!!! ★

владел отличным ведром, ака G2-GST-EVO3-Sigma-Drift
fullpong вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.02.2008, 11:19   #5
Студен-ученик
 
Аватар для Студен-ученик
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
"А также 7 болтов для крепления маховика(были трудности найти в Москве когда были срочно нужны так что закупить за раннее)" ---
-----болты подходят "Болт М 8*20 корзины сцепления 2101 (сразу с гровером)" (так же вроде похожи болт корзины сцепления 2108, но там шляпка меньше под ключ вроде на 8 и он без гровера)

себе ставил, т.к. штатные почти все обломал когда выкручивал...штатные вроде были чуть короче
__________________
я ВКОНТАКТЕ http://vkontakte.ru/id13760749
я сдаюсь((( продаю все ништяки и машину(((

Последний раз редактировалось Студен-ученик; 25.02.2008 в 11:20..
Студен-ученик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.02.2008, 13:25   #6
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Цитата:
ты главное пиши цену вопроса!
Тут на самом деле спорный ценник вопроса у мя вышло 2,5 $ кило Это учесть что нашлись запчасти в пол стоимости (например на разборках (Пример кронштэйны коробки 2 штуки)) А так +- 300$


Студен-ученик, Ну я как то побоялся их ставить вот и пришлось приобрести те что нашел за то родные)))

Теперь вот нужно прокладывать магистраль от одного цилиндра к другому (сцепления) Есть идеи как правильно это Сделать???
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.02.2008, 13:43   #7
magvay
 
Аватар для magvay
 
Регистрация: 24.12.2006
Адрес: Москва (ЮГ)
Имя: Алексей
Авто: Eclipse G2 GS-T,МКПП,97 Yellow
Сообщений: 126
А от акпп стартер точно неподходит да на Мкпп?
__________________
Жги резину,а не землю!
magvay вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.02.2008, 14:54   #8
Студен-ученик
 
Аватар для Студен-ученик
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
протянуть магистраль впринципе не сложно - купить готовую тормозную трубку с фитингами медную и гнуть, гнётся легко, только знять хотя примерную длину магистали...либо взять длинную трубку и гнуть, потом конец отрезается и развальцовывается под штуцер
__________________
я ВКОНТАКТЕ http://vkontakte.ru/id13760749
я сдаюсь((( продаю все ништяки и машину(((

Последний раз редактировалось Студен-ученик; 25.02.2008 в 14:59..
Студен-ученик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.02.2008, 15:27   #9
alex
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
5102570 педузел бу звони это разбор
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
alex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.02.2008, 19:57   #10
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
magvay,
Ну ты знаешь он сам у меня нормальный так бы не искал себе от МКПП .Так что как бы не хотелось бы его туда поставить он до маховика не достает.

Студен-ученик,
Я также думаю сделать по скоку найти так трубку медную не проблема НО вот беда не могу найти фотки Где трубка подходит к Правому лонжерону ( так какой то крепеж на этой опоре не понятный) а там уже к рабочему цилиндру....Есть у кого нить возможность сделать фотки и скинуть их сюда буду благодарен!!!

alex,
Туда звонил продали гады))) А так спасибо!!!
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.02.2008, 20:14   #11
MaxMT
Коммерсант
 
Аватар для MaxMT
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Plymouth Laser RS акпп -> мкпп, атмо -> турбо, FWD -> AWD!
Сообщений: 312
Успехов в завершении работы!
Я себе на G1 такую же коробку ставил

http://dsm-club.ru/index.php?topic=2899.0
MaxMT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.02.2008, 10:28   #12
abk1
 
Аватар для abk1
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
Brodyaga, сильно не достает? не сравнивал чем отличаются? может замена бендикса поможет?
номер MD611211
__________________
Eclipse сцуко маленький...
abk1 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.02.2008, 10:45   #13
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
Как хорошо что я заметил этот пост сейчас.
насчет протяжки магистрали:
1. если тянуть медь то - ПАЯТЬ штуцера и никаких развальцевать/завальцевать! паять серебром. можно конечно и осеребренным мягким припоем но для вибрации лучше серебро.
2. вообще идея с медью лично мне в данном конкретном случае не нравится:
- стоковая трубка имеет сечение "с гулькин х...". найти такую же медную анрил. а потом еще нужно ее согнуть без уменьшения сечений.... а потом еще эту абрукадабру умудриться разместить под капотом... ОТКАЗАТЬ..
- увеличивать сечение - смысла нет. зимой педаль будет ватной гораздо дольше ибо потребуется дольший прогрев.

лично я буду выбрасывать стоковую магистраль нахрен и тянуть армированный шланг а-ля goodridge от одного цилиндра к другому напрямик а не по периметру.
имхо так проще и надежнее.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось ШВЕД; 26.02.2008 в 10:46..
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.02.2008, 12:15   #14
Студен-ученик
 
Аватар для Студен-ученик
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
Лёха а почему нельзя развальцевать??? вон трубки тормозные же вальцуют... вон у меня их гора висит польских... штуцер свободно болтаеться.

трубку медную согнуть без уменьшения сечения можно...для этого есть пружины

про увеличение сечения - да есть такое...

армированный шланг? вместо металлической трубки? надёжнее? ну не знаю....
__________________
я ВКОНТАКТЕ http://vkontakte.ru/id13760749
я сдаюсь((( продаю все ништяки и машину(((
Студен-ученик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.02.2008, 13:09   #15
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
1. в стоке развальцованные СТАЛЬНЫЕ трубки. руками сделать качественный стык из меди мне кажется анрил.
2. шланг имеет толщину сечения витка примерно 1мм. на эту толщину получится эллипс (R1-1, R2+1). проверенно лично на шлангах ротенбергера 10мм и 8мм
3. армированные шланг тонкого сечения длиной 1 метр имхо лучше чем 2 метра стационарной трубки.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось ШВЕД; 26.02.2008 в 13:11..
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
GTO прощай.... Мах Общий 3Si 8 16.09.2018 01:59
Установка проводки турбо АКПП после 420а и переделка на МКПП Siamese Стайлинг & Электрика DSM 1 27.09.2016 21:13
FAQ: снятие/установка торм. барабанов ручника / hardcore установка длинных шпилек ШВЕД Тюнинг DSM 7 06.06.2014 01:29
прощай 3si magusorel Общий 3Si 3 24.12.2009 10:59
Установка АКПП (установка гидротрансформатора/бублика) untercop Обслуживание и Эксплуатация DSM 13 01.07.2008 00:17

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб