| Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
29.04.2010, 20:54
|
#241
|
Регистрация: 30.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Миша
Авто: exG2turbo red/ exG3 GTS/ G2turbo black/ VW Tuareg V8
Сообщений: 350
|
Действительно, трудно будет узнать моторчег када он ипанет.
__________________
Моя клубная карта - № 0070
|
|
|
|
29.04.2010, 20:55
|
#242
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Mica, на моём втором авто именно такая компрессия  Полёт нормальный
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
30.04.2010, 08:31
|
#243
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
я вот думаю сделать 10:1 когда буду "новый" собирать. в стоке всего лишь 8:1
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
|
|
30.04.2010, 11:00
|
#244
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
a2j, так у тебя же турбо... для турбо то как раз высокая компрессия ни к чему
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
|
|
01.05.2010, 13:12
|
#245
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
вы ваще читаете что вы пишете??? какой нахрен тюнинг вам??
компрессию от степени сжатия отличить не могут....
я б к таким на пушечный выстрел не подошёл...и никого не пустил 
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
02.05.2010, 08:06
|
#246
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
BRIAN, нет ну конечно можно начать придераться к словам... уж простите не знаю я на 100% русскоязычные названия...
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
|
|
02.05.2010, 14:56
|
#247
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
это кстати, как мне кажется и не русские названия....
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
02.05.2010, 23:17
|
#248
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
BRIAN, интересно т.е. степень сжатия по английски звучит как stepen szhatiya? lol... я всегда считал что compression ratio... отсюда и идет что компрессия и туда и сюда...
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
|
|
03.05.2010, 03:51
|
#249
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
Цитата:
Сообщение от 3kgtSL91
для турбо то как раз высокая компрессия ни к чему
|
я бы не спешил с такими выводами.
вот как раз и "к чему". только на "простом" бензине много не надуеш без детонации и место на ошибку нет! но вот на высоко октановом будет другое дело. но это я слыхал от других и будем надеется что так оно и есть.
З.Ы. 8:1 и 1 бар = 10:1 и 0.8 бар (это примерно)
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
|
|
03.05.2010, 10:32
|
#250
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
ты собираешься себе C16 заливать?
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
|
|
05.05.2010, 22:37
|
#251
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
BRIAN, Серёга, парни жгут :ag: :ag: :ag:
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
06.05.2010, 00:44
|
#252
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
да я давно в сторонке стою...устал ***
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
06.05.2010, 17:42
|
#253
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от a2j
З.Ы. 8:1 и 1 бар = 10:1 и 0.8 бар (это примерно)
|
у меня 9.5:1 и 0.9 бар , и это на смеси 13-14, детонации нет, но чувствую 5й точкой что предел за которым пойдет детонация где то уже рядом
Последний раз редактировалось serjj; 07.05.2010 в 00:11..
|
|
|
|
|
06.05.2010, 22:15
|
#254
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
serjj, абсолютно точно Рекомендую 8,5
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
08.05.2010, 12:25
|
#255
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
Цитата:
Сообщение от serjj
у меня 9.5:1 и 0.9 бар , и это на смеси 13-14, детонации нет
|
по чем знаеш что нет? и смесь это 14:1? не маловато ли бензина? придел будет зависить от "качества" бензина и от температуры выхлопных газов.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 3kgtSL91
ты собираешься себе C16 заливать?
|
не, E85. это тоже, только лутше!
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
Последний раз редактировалось a2j; 08.05.2010 в 12:25..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
