Инфинити G35 vs БМВ 645

[SOAD]

вот я читаю и вы сами пишет что движки по 3 раза меняете, и прочее....
а если уж бмв у каго то сломалось то всё ппц хлам

+1
Зайти в раздел бортовиков, у каждого уже была капиталка движка, у некоторых даже не один раз, автоматы у почти у всех капиталились.
Про субару в сосднем топике тоже самое, после 100тыс капиталка,а на новых 2.5 даже можно и до 30 000, но это фигня потому что ее уже хорошо везде знают и технологии наработаны, а в целом машина очень надежная и неприхотливая)))
Я сколько лажу по бмвшным форумам как российским так и американским, чтоб на бмв мотор попадал на капиталку - это исключение, главное не жлобится на масле и тд. На e46fanatics куча людей уже наездило по 400 000км из них 200 000 с компрессором или турбиной и про капиталку даже не думают. Да периодически какой то датчик навернется или шаровые с сайлентами полетят, но это меняется один раз и катайся дальше еще 100-150 000км.

А про 645 по-моему достаточно написал LEo,которому у меня лично нет оснований не верить.

Лео вообще красавец))) Только что прочитал тему про рыксу где вы с Лео спорили по поводу бмв. Причем Лео очень ревностно ее защищал. Интерестно, он когда хонду продаст тоже будет писать что это овощевозка))))

[<Style>]

Сообщение от MariK777

<Style>, Ну что же ты так ????
http://www.youtube.com/user/DragTime...52/sZXM_FIm27s
http://www.dragtimes.info/results/mile/
http://www.dragtimes.info/results/quarter/

извини,я не про корчи говорил а машин на каждый день

[MariK777]

<Style>, Но ты же про Unlim говорил!))

[<Style>]

Сообщение от MariK777

<Style>, Но ты же про Unlim говорил!))

всё прально, просто на мки или амгшке можно и на анлиме выступить,и каждый день её использовать

[MariK777]

<Style>, почти согласен,но разница в цене между амг и эвик какая?))сколько эвиков можно купить?неужели из них не один невозможно будет сделать на каждый день)а остальные пускай будут первыми в гонках))

[<Style>]

поверь не всё так просто
почитай этот раздел, мб интересно будет http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=64

[LEo]

SOAD, ))) была такая бжня, каюсь. Но было это на первых парах владения бмв, пока машина не начала тупо высасывать деньги и доставлять кучу хлопот, после чего я начал более пристально изучать поведение и ломучеть разных авто данной марки, ибо по-первости, признаться, думал, что только у меня конкретная машина неудачная. Выяснилось, что не только у меня)))

Аккорд засират никогда не буду хотя бы потому, что наездив за 9 месяцев порядка 30 000 км, это машина не доставляет мне никаких хлопот вообще, при том, что эксплуатируется каждый день, и весьма агрессивно. За 9 месяцев, не считая расходников, поменял один рычаг, тк он идет в сборе с шаровой, а моя изза порванного пыльника начала похрустывать. Больше вообще ничего не делал с машиной!) Объективно нравится в аккорде все, разве что шумку бы сделал.

[SOAD]

LEo,
Тут я даже спорить не буду, японец если целеноправленно не ушатаный, никаких хлопот доставлять не должен, только масло меняй и бензин заливай. У меня до бмв была селика 2003 года, за почти 40 000 вообще ничего не ломалось, при том что пробег уже был под 200 000. Да и у сестры с мужем в киеве куча хонд и тоет было, практически ничего не ломалось. За исключением аккорда евро-р где ломалось почти все и стоило комос + под заказ, и акуры рсх которая жрала 20 литров, не ехала, в сильный мороз умер автомат, подвеску даже не брались ремонтировать, а напарили как есть. Но это я считаю исключения, как и любые другие машина на которой не за хлебом ездили.
У них сейчас новый аккорд купе американец, 3.5л на палке (заказывали спецом у диллера из штатов, обычно они тока с автоматом) Я на ней недавно покатался, когда в гости в киев приезжал. Валит она конечно нормально, понравилась очень короткая кулиса кпп, и передаточные числа в коробке еще короче чем у меня на бмв с коротким редуктором. Но передний привод убивает все, первые 2 передачи можно даже на газ не давить, толку никакого, только трекшн моргает, в перестроениях и поворотах нет таких ускорений как на заднем приводе. Понятное дело что это незначительные недостатки, и большинству людей это все *** не надо, но как говорится - каждому свое.