Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
25.04.2008, 16:27
|
#1
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
по впускному коллектору
Хочу поставить себе другой впускной коллектор вот такой
Как считаете? это хоть что то даст? Хотя бы более быстрый отклик на педаль газа? есть еще мысль напрвить на него поток воздуха! чтоб в жару при езде охлаждался!
|
|
|
25.04.2008, 16:43
|
#2
|
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Volvo V40 Cross Country AWD T5;Ex:Eclipse G3 2.4M Fed,Black, SigmaBrakes
Сообщений: 672
|
А описание его прелестей есть?
причем не иероглифами желательно
или ты по картинке прикинул, что должно быть зашибись? )
|
|
|
25.04.2008, 16:45
|
#3
|
Регистрация: 07.06.2007
Адрес: Савеловская
Имя: Васисуалий
Авто: Nissan 350Z AT, Eclipse 4G 3.8 AT
Сообщений: 80
|
Иероглифы какие то больно китайские
__________________
Я паркуюсь как *censored*
|
|
|
25.04.2008, 17:01
|
#4
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
ДА этот коллектор ставится на чери тиго и по моему на 9 галанте такой же! его прелести это наличие хоть маломальского рессивера (что должно обеспечить белее быстрый отклик на педаль газа) и равнодлинные трубки до камер от рессивера (в теории более равномерное наполнение камер) но это все в сравнении с стоковым разнодлинным колектором в котором рессивер отсутствует ка вид!
Добавлено через 7 минут
кстати для сравнения фото стокового из капса
Последний раз редактировалось ZEWS; 25.04.2008 в 17:03..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
26.04.2008, 00:38
|
#5
|
Регистрация: 28.04.2007
Адрес: Сургут
Имя: Евгений
Авто: Lexus
Сообщений: 36
|
уффф.. давайте ставить на наши мегатачилы детали от китайских подделок...
|
|
|
26.04.2008, 14:52
|
#6
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Блин да я ж грю! на 9 галанте на 4g64 такой же впускной коллектор! можно от него! да и этот китайский весь состоит из запчастей митсу, насколько я знаю движки они все таки покупают! ща поищу фоту от галантовского коллектора!
Добавлено через 2 минуты
ну как я и грил! такой же на 9 галанте! теперь довольны?
Добавлено через 2 минуты
ценник конечно не радует! но я думаю бу запчасть можно не дорогую найти! так галанты тоже бьются!
Последний раз редактировалось ZEWS; 26.04.2008 в 14:52..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
26.04.2008, 15:11
|
#7
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Имхо, нету смысла, у галанта скорее всго по компоновочным проблемам другой коллектор, ничего не получить от него это точно, а вот гемора можно хапнуть когда что нибудь рядом упрётся.
Добавлено через 2 минуты
и ещё имхо, ресивер и нужен когда трубки не равные, а сток у вас из хитропереплетённых труб, очень похож на равнодлинный и ресивер сглаживающий вам *** не нужен.
опять же литьё....его отливают чуть ли не в землю...
__________________
С уважением, администрация.
Последний раз редактировалось BRIAN; 26.04.2008 в 15:11..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
26.04.2008, 15:33
|
#8
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
ну хоть один обоснованый ответ!
Насчет упрется я тоже думал! надо смотреть и примерять! но пока не об этом! какие могут быть проблеммы с компом? расходомер то воздух посчитает а форсунки нальют бенза согласно расчетам? соответственно воздуха как я понимаю зайдет немного больче! это первое!
я специально смотрел хитросплетение это разнодлинное стопудово! так что тут как раз изза разнодлинности пошел разговор!
дальше: а какие проблеммы с литьем? ты в смысле что там много завихрений буит? так его предворительно отполировать можно буит это то копейки, по крайней мере у нас (на сколько знаю)
И самое главное, я не жду от сего девайся прибавку в табуне огромную, я хочу получить баланс и более острый отклик на педаль газа!
|
|
|
26.04.2008, 22:45
|
#9
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Moscow- Budapest
Имя: Stacey
Авто: G3, 3L, МT; Mazda RX 7
Сообщений: 949
|
Реж капот))
У бэхи вон компрессорная улитка торчит и ниче а у тебя будет коллектор модно..
__________________
built_not_bought
Смотрю голубыми глазами через розовые очки и мне все фиолетово!!!
|
|
|
28.04.2008, 02:28
|
#10
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
Любой пореазный капот видно....сварить идеально практически не возможно...карбон не подобрать под эти веСчи...остается вариант лепки пластика...решать вам)))
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
28.04.2008, 16:49
|
#11
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
|
Речь же о том ,что бы порезать и оно торчало,в смысле выступало наружу, от Стэйсикутюр,заодно и ещё одну тему закроем про термоизоляцию-охлаждение впускного коллектора. НО всё это потом,а пока и де это взять ? на ебэе толко на вторые и первые попадаются , кстати если посадочные на выпуске идентичны ,может и на впуске тоже?
|
|
|
28.04.2008, 16:58
|
#12
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
можно родную прокладку купить и по ней мерять! про то чтоб торчало думал! но это не для нашего климата и дорог! я все таки думаю который на моей фото должен встать без проблемм! хотя не мерил! вопрос в другом! как я понимаю в теории он определенные вещи дает! а вот что в практике? кто нить ставил рессиверы побольше? именно интересует 4G64 так как 63 движек все таки другой!
|
|
|
28.04.2008, 17:09
|
#13
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
|
на всех гощецких ауто стоит , значит и нам в овощерезку надо )))))) этож воздушное дэпо,значит можно ездить при закрытой дроссельной заслонке,седишь, куришь ,а оно едит)))))
|
|
|
29.04.2008, 11:23
|
#14
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Да при чем тут гонщецкие авто? я вообще из других побуждений! я ездил на жучке с рессивером, мне понравился результат! при том что он там и в стоке есть тока маленький! не надо ржать про жучку я потому и спрасил про наш мотор!
|
|
|
29.04.2008, 12:24
|
#15
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ОФФ, Серёга я х.з как с этим челом связаться
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|