реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 02.03.2012, 04:27   #76
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Люди, кто-то ставил на 7 болтовый мотор маслофорсунки от 6болтового(те что с носиком) ?
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.03.2012, 09:44   #77
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
serjj, любопытно через какую задницу вы планируете их туда вкрчяивать ...)))
устройство и способ установки абсолютно разный..посмотрели бы что-ли в мануале для начала ...
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.03.2012, 11:23   #78
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
вообще вроде операция возможна
магнусы пишут что делают это на каждом собираемом моторе
тут фотки со сравнениями блоков и маслоканалов http://magnusmotorsports.com/tech-ar...ankwalk-theory

у нас делал maxmt
http://dsm-club.ru/index.php?topic=4610.0

Последний раз редактировалось uhoplan; 02.03.2012 в 11:25..
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.03.2012, 19:50   #79
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от Kulma Посмотреть сообщение
serjj, любопытно через какую задницу вы планируете их туда вкрчяивать ...)))
устройство и способ установки абсолютно разный..посмотрели бы что-ли в мануале для начала ...
через правильную задницу, и ясное дело что не туда же где они стоят в стоке у 7 болт мотора ))

Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от uhoplan Посмотреть сообщение
вообще вроде операция возможна
магнусы пишут что делают это на каждом собираемом моторе
тут фотки со сравнениями блоков и маслоканалов http://magnusmotorsports.com/tech-ar...ankwalk-theory
спасибо, но эту ссылку я изучил вдоль и поперёк )

Цитата:
Сообщение от uhoplan Посмотреть сообщение
А вот за это огромное спасибо

Последний раз редактировалось serjj; 02.03.2012 в 19:52.. Причина: Добавлено сообщение
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.03.2012, 15:55   #80
antoha384
 
Аватар для antoha384
 
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Великий Новгород
Имя: Antoha ET G1
Авто: Eagle Talon
Сообщений: 82
Маслянные форсунки

Ребята подскажите плиз,в каких случах на 4г63 стоят маслянные форсы???Это прераготива турбо или как?
antoha384 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.03.2012, 16:17   #81
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от antoha384 Посмотреть сообщение
Это прераготива турбо
да..именно
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.03.2012, 16:35   #82
antoha384
 
Аватар для antoha384
 
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Великий Новгород
Имя: Antoha ET G1
Авто: Eagle Talon
Сообщений: 82
Kulma, поподробнее плиз.Я видел на GDI 4g63 маслянные форсы.
antoha384 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.03.2012, 16:36   #83
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Ну и ещё и атмо-европы )
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.03.2012, 16:44   #84
antoha384
 
Аватар для antoha384
 
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Великий Новгород
Имя: Antoha ET G1
Авто: Eagle Talon
Сообщений: 82
Теперь вообще ни чего не понятно.
antoha384 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.03.2012, 16:46   #85
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
в случае г1 форсунок нету только на атмо-американцах, у остальных есть
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.03.2012, 17:09   #86
antoha384
 
Аватар для antoha384
 
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Великий Новгород
Имя: Antoha ET G1
Авто: Eagle Talon
Сообщений: 82
А конструктивные отличия поршней есть?(с м.форсами и без)
antoha384 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.03.2012, 17:11   #87
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
разница в поршнях есть, у атмо-американца степень сжатия ниже, поэтому там форсунок и нету, равно как и масляного радиатора
больше не оффтопим, тема про маслофорсунки
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2012, 11:32   #88
antoha384
 
Аватар для antoha384
 
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Великий Новгород
Имя: Antoha ET G1
Авто: Eagle Talon
Сообщений: 82
значит там где форсунки стоят в обязаловку стоит маслянный радиатор.
antoha384 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2012, 16:06   #89
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
как правило
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2012, 19:14   #90
mehanik
 
Аватар для mehanik
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: omsk-Krasnodar
Имя: дмитрий
Авто: MMC lancer 4G63T AWD J5.1 bu TRS
Сообщений: 96
чем форсунки в бугелях блока хуже форсунок в масляной магистрали ( как в 6 болтовом?)
mehanik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
масляные, форсунки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю форсунки trifon Частные объявления по запчастям 3Si 2 03.07.2014 15:08
Форсунки lycy Тюнинг 3Si 43 09.07.2013 12:32
форсунки улитка Тюнинг DSM 76 14.08.2012 00:16
63NT в Turbo & Форсунки масляные Antonio Тюнинг DSM 9 23.08.2010 14:29
Форсунки odisey Тюнинг DSM 7 27.05.2010 16:40

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб