реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 30.06.2007, 05:27   #1
Nightmare
 
Аватар для Nightmare
 
Регистрация: 14.10.2006
Адрес: Беларусь
Имя: Юра
Авто: EVO IV
Сообщений: 132
Доработка Blow-Off !!!

В результате долгих поисков утечки из впуска обнаружил что травит перепускник.
Так как перепускник у меня стоит головой вниз, то в него в течение года собиралось масло. При развальцовке перепускника обнаружил в что причиной утечки стало масло на резиновой мембране (клапане).
Все было тщательно промыто, обезжирено и промазано оригинальным герметиком Эрлинг (20$).
После установки перепускника на следующий день на впуск через специально сваренный переходник было подано до 3-х бар давление имитирующее работу турбины.
Перепускник начал травить только при достижении давления в 2.3 бара(!!!)
Соответственно вывод:
перепускник 1G травит не из-за слабости пружины, а из-за негерметичности мембраны!
__________________
G1 '92 GS --> GST m/t, FWD. в душе навсегда.
Nightmare вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2007, 10:18   #2
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
а 2.3 тебе не хватит?
__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.07.2007, 13:17   #3
Nightmare
 
Аватар для Nightmare
 
Регистрация: 14.10.2006
Адрес: Беларусь
Имя: Юра
Авто: EVO IV
Сообщений: 132
нет, дело не в этом. Просто показатель получившейся надежности перепускника и впуска в целом - в цифрах.
это как знать свое время на квотере.

Добавлено через 2 минуты
кстати, после 2.5 начинает подтравливать регулятор давления топлива.
в понедельник выложу переделанный стоковый с регулировкой.
__________________
G1 '92 GS --> GST m/t, FWD. в душе навсегда.

Последний раз редактировалось Nightmare; 01.07.2007 в 13:17.. Причина: Добавлено сообщение
Nightmare вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
доработка горячки ezh9 Тюнинг DSM 3 05.11.2015 13:30
Доработка Гбц. Многодроссельный впуск. Tony Тюнинг 3Si 32 21.08.2014 18:54
ALL Доработка головы extrimer Тюнинг DSM 193 16.07.2014 03:28
Доработка капота NiTRiX Стайлинг & Электрика DSM 18 15.04.2009 02:43
Доработка интеркуллера 2G kasem Турбокомпрессоры 0 22.02.2007 02:01

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб