| Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
14.12.2014, 20:01
|
#1
|
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Сочи
Имя: vlad
Авто: 3000GT VR4 ,RRS SVR, BMW850,Supra 80,ENR34
Сообщений: 205
|
Замена шлангов на маслорадиатор
начал подтекать один шланг думаю сделать замену фитингах
вопрос какой диаметр брать AN8 или AN10 и соответственно какой переходник ?
по схемам вроде M16 резьба
|
|
|
|
14.12.2014, 20:13
|
#2
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
|
Если сток радиатор то ан8 Толку от большего не будит
|
|
|
|
|
14.12.2014, 20:36
|
#3
|
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Сочи
Имя: vlad
Авто: 3000GT VR4 ,RRS SVR, BMW850,Supra 80,ENR34
Сообщений: 205
|
DAN 3000GT, радиатор сток а переходник правильно я понимаю м16 - an8 ?
|
|
|
|
|
14.12.2014, 21:00
|
#4
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
|
да вроде
|
|
|
|
|
14.12.2014, 21:14
|
#5
|
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Сочи
Имя: vlad
Авто: 3000GT VR4 ,RRS SVR, BMW850,Supra 80,ENR34
Сообщений: 205
|
DAN 3000GT, спасибо )
|
|
|
|
|
14.12.2014, 21:16
|
#6
|
Регистрация: 16.06.2008
Адрес: Шатура Моск. обл.
Имя: alexei
Авто: DODGE STEALTH R/T atmo, DODGE STEALTH R/T tt.
Сообщений: 654
|
Как совет: не удумай поставить китайские фитинги, если не хочешь остаться когда-нибудь без масла..
|
|
|
|
|
14.12.2014, 21:25
|
#7
|
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Сочи
Имя: vlad
Авто: 3000GT VR4 ,RRS SVR, BMW850,Supra 80,ENR34
Сообщений: 205
|
alex gt, у меня на топливной autobahn88 стоят с весны косяков вроде не замеченно )))
|
|
|
|
|
15.12.2014, 05:59
|
#8
|
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Новосибирск
Имя: Максим
Авто: JEEP SRT8
Сообщений: 269
|
Цитата:
Сообщение от alex gt
Как совет: не удумай поставить китайские фитинги, если не хочешь остаться когда-нибудь без масла..
|
Дело говорит!!!!!
__________________
GTO TwinTb 99', 1/4 мили-11.4
|
|
|
|
|
15.12.2014, 08:45
|
#9
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
|
Цитата:
Сообщение от alex gt
Как совет: не удумай поставить китайские фитинги, если не хочешь остаться когда-нибудь без масла..
|
+100500! Я так на капиталку попал. Китайский фитинг побежал и я на трассе без масла остался - проворот вкладышей и капиталка. |
|
|
|
|
15.12.2014, 11:57
|
#10
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
|
также и брэндовый фитинг не надёжен
|
|
|
|
|
15.12.2014, 12:40
|
#11
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
+1, вы голову-то включите.
На штатных шлангах с обеих сторон крепление под банджо-болт. Поэтому потребуется минимум 4 переходника с метрической резьбы под AN (с дюймовой резъбой). В итоге получаем вдвое больше соединений. Думаете оно надёжно будет?
Если радиатор менять не будешь, то берёшь шланги штатные (оба) и едешь в контору, которая занимается этими шлангами. Тебе переобжимают новые шланги на существующие концы.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
