| Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте... |
01.06.2008, 04:20
|
#1
|
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse
Сообщений: 8
|
Стрит - есть вопросы
Народ, в чём прикол, меня сегодня на стрите сделала Альфа 166, 2.4TD (140л.с.)
У меня эклипс 2.4, разгон был чётким, переключение на 5000 об/мин
Парень сам не гоняется вообще, дал другу проехать. На машине ничего из тюнинга нет, по крайней мере как он сказал. Разгон был хорошим, шлифовки чуть только было.
Такое реально или я что-то сделал не так?
|
|
|
|
01.06.2008, 11:18
|
#3
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Думаю, вопрос отнюдь не в движке, а в подвеске. Альфа - это, как-никак, "Феррари для бедных".
__________________
DSM выбирают сердцем 
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
|
|
01.06.2008, 13:31
|
#4
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
поподорбнее плиз. с места кто кого.как я понял он и ты не догнал?а так веса авто сравни и радиусы дисков, вес колес в сборе тож важно,я на своих ща давно не гоняю-бесполезно
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
Последний раз редактировалось costarika; 01.06.2008 в 13:38..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
01.06.2008, 13:38
|
#5
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
ну я ваших то же делаю 2,4 на 2,0 литрах. а потом у дизиля очень хорошие низы.
|
|
|
|
|
01.06.2008, 18:31
|
#6
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
ничё удивительного нет имхо
|
|
|
|
|
01.06.2008, 20:53
|
#7
|
Регистрация: 17.03.2008
Адрес: Москва(Южное Бутово)
Имя: Алексей
Авто: MITSUBISHI Eclipse II (D3_)атмо,кпп-хр.хр.
Сообщений: 10
|
да нормально братан,меня в пятницу 30-го сделали 3 машины,приняли меня
Добавлено через 21 минуту
у меня был небольшой опыт когда я сделал на своем атмосфернике (механика) 2 раза подряд GOLF-3 VR6 2.9 (220л.с.) ,может не в тему(но за державу не обидно)
Последний раз редактировалось costarika; 01.06.2008 в 23:49..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
01.06.2008, 21:42
|
#8
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
У Г3 важно состояние инжектора,ремней,бензин,фильтры,и выхлоп...
Остальное не дает о себе знать,не вес дисков,не переключения...
Поверь у меня у знакомого 2.4А у меня 2.4А я его на 2 корпуса объехал,он сказал сразу чувствуется что 3.0 у тя....потом поржали...
и 2.4А не отставал от 2.4М(пол метра впереди) так что тут у нас важно состояние поверь...поправишь состояние перейдешь на норм бензик и будет получше)))
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
|
|
02.06.2008, 00:14
|
#9
|
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
|
Вес колеса (диска и резины) очень важен при разгоне! т.к оно является неподресоренной массой. А 1 кг не подресоренной массы совсем не равен 1 кг подресоренной.
|
|
|
|
|
02.06.2008, 02:21
|
#10
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
ты наверное имел ввиду вращающиеся массы?) вот тут вес колеса роялет оч сильно, а подрессоренные не подресоренный массы очень виляют на работу подвески и на её срок службы. к слову для того чтобы уменьшить эту массу переварачивают аммортизаторы штоком вниз и выигрывают на этом доли кг, алюминевый рычаги из той же оперы, так что кованные колёса наш выбор!
|
|
|
|
|
02.06.2008, 02:54
|
#11
|
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse
Сообщений: 8
|
ну мой Г3 не тюнингованный и я его не создавал специально для гонок, поэтом небольшая разница в весе ничего особого не даст (про колёса). А в общем, стоит 16 литьё. У альфы было всё стандартно, обычные литые диски, где-то такого же диаметра и без обвеса, шоссейная машинка
P.S. недавно делал компьютер движка - всё впорядке, насчёт остального не знаю, но посторонних звуков нет.
Последний раз редактировалось Drifter; 02.06.2008 в 02:56..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
03.06.2008, 22:13
|
#12
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
катнуться с пассажиром и без- сразу поймете про вес, а про колеса поставь 15 205 45 и 17 235 55 , как у меня сейчас-и тож почуешь
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
|
|
04.06.2008, 01:47
|
#13
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
турбодизель рулит со старта
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
