Плоский сабвуфер

[Borman]

Кто нибудь юзал данный девайс? Как звучит? Стоит брать? Место в багажнике жалко.
Может кто в теме (торгует, устанавливает) подскажете...

[Slavonic]

изучал данный вопрос. звучит соответственно размерам. чудес не бывает.

[Alex86]

Я жутко извиняюсь, а что за сабвуфер?

[Toretto]

Borman, о какой модели идет речь?
//в целом-согласен с Slavonic, ошеломляющего глубокого баса от них не дождаться, но среднебассовую составляющую внесут.

ИМХО-самый оптимальный способ-вместо задних овалов встроить две 8" головки в ЗЯ (место за обивкой позволяет). Таким способом можно избавиться от крайне ненужных задних динамиков (особенно О!валов) и сделать SQ качественный бас без ущерба для багажника.

[Borman]

Я понимаю, что корпусной объемный это основа (физика). Но просчитал объем ящика по диаметру головки и ох..л. На фиг мне такой жуткий Бух нужен? Хочется спокойного баса без крупного колхоза. Прикрепить к задней стенке задней сидушки все.

Добавлено через 1 минуту
Alex86, набери в поисковике. Или лень матушка?

[Slavonic]

Есть ещё забавный экземпляр, который вставляется в запаску.

[Toretto]

Сообщение от Borman

Я понимаю, что корпусной объемный это основа (физика). Но просчитал объем ящика по диаметру головки и ох..л. На фиг мне такой жуткий Бух нужен? Хочется спокойного баса без крупного колхоза. Прикрепить к задней стенке задней сидушки все.

Добавлено через 1 минуту
Alex86, набери в поисковике. Или лень матушка?

Ты тему зачем создал- чтоб умничать? объясни, что ты имешь ввиду под плоским сабвуфером?малая монтажная глубина, обращенная магнитная система или ты вовсе имеешь ввиду подсидушечные сабвуферы?

Если последнее, то так и спрашивай-хочу подсидушечный саб, я знаю что он нифига не басит, но скажите,что он реально классный, чтобы я был доволен как слон.

[-Nitros-]

Сообщение от Toretto

ИМХО-самый оптимальный способ-вместо задних овалов встроить две 8" головки в ЗЯ (место за обивкой позволяет). Таким способом можно избавиться от крайне ненужных задних динамиков (особенно О!валов) и сделать SQ качественный бас без ущерба для багажника.

А разве глубина места не будет как раз на толщину динамика? Если он расположен вплотную к задней стенке вроде ж баса никакого не будет... И еще вопрос. Корпус для такого чуда только из стеклопластика? Есть вообще фото?

[Borman]

Блин. писал писал. Интернет отрубился. Щас ссылок набросаю

Добавлено через 3 минуты
http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=413
http://avtoprofi.ru/index.php/cPath/32_68_115
http://pro100video.com/viewtopic.php?f=94&t=810 - а здесь вообще видео

[Toretto]

Сообщение от -Nitros-

А разве глубина места не будет как раз на толщину динамика? Если он расположен вплотную к задней стенке вроде ж баса никакого не будет... И еще вопрос. Корпус для такого чуда только из стеклопластика? Есть вообще фото?

ну толщина подиума под наши овалы~ 10 см. Есть плоские сабвуферные динамики, к примеру:
http://www.pioneer-rus.ru/ru/product...841D/page.html

http://shop.tchernovaudio.com/good/ES_F20_5

диаметр 8", а монтажная глубина всего 7 см. Плюс можно же чуть вынести сабвуфер вперед в салон, тогда зазор между задней стенкой и сабвуфером будет см 4. Этого достаточно.
Единственное- этот сабвуфер(герц) вредный с точки зрения оформления, но при большом желании, это не проблема)
Корпус сабвуфера можно делать хоть из кирпича, главное чтобы он был жестким и герметичным. Но за обивкой кроме пластика, ничего и не применишь). Все равно придется делать корпус типа стелс)
Да и, к тому же, можно же всегда динамик закрепить корзиной вверх (кому-то так даже больше нравится)))

Автор, то, что ты скинул, я прокоментировал в своем предыдущем сообщении. Единственная модель, которая поет и удачно крепится на спинки задних сидушек:
http://www.avtozvuk.com/az/2012/03/038.htm
http://shop.tchernovaudio.com/good/EBX_F20_5
http://shop.tchernovaudio.com/good/EBX_F25_5
и для них нужен хороший моноблок.

Все остальное активное подсидушечное-это недосабвуферы, мидбасы в дверях больше баса выдают, чем они)

[Андрей_GTO]

Сообщение от Toretto

Все остальное активное подсидушечное-это недосабвуферы, мидбасы в дверях больше баса выдают, чем они)

+1, я сам, когда понял, что штатные колонки протухли уже, после того, как заменил всю штатную аккустику на Hertz, установил саб на спинку заднего сидения. Немотря на то, что он "басит в багажник", при должной настройке это не так уж и печально.

В двери получилось внедрить space K6, отдельно помучиться с проводами, твиттерами и установкой кроссоверов. Назад в штатые места тоже был выбран этот же бренд.

Основной подход у меня в том, что "лишь-бы играло и не сильно резало ухо", т.к. добиться качественного звука в машине или невозможно или стоит неадекватно много денег и усилий.

Да, и основной "бонус" в том, что с виду всё штатно и присутствие нештатной музыки никак себя не выдаёт.

[Toretto]

Андрей_GTO, а почему именно Hertz space K6?(если по малой монтажной глубине, то не вариант-в наши двери влезают и полноценные динамики, с классической, не обращенной магнитной системой). Правда-чем тебя пленили эти динамики? и как звучат(есть с чем сравнивать)?

[zironka]

Сообщение от Toretto

Hertz space K6

+ 1неодимовый магнит
2 диффузор из бумаги
как следствие можно получить очень приятный тембр
для полного счастья убрать в кроссовере ферритовые катушки на "воздушные".Ну и на закуску все же обрезать на 700 гц и добавить третим полноценный мидбас.но это так, со временем и пониманием что чего-то не хватает.

Сообщение от Андрей_GTO

установил саб на спинку заднего сидения. Немотря на то, что он "басит в багажник"

фаза на усилителе саба настраивается и все гуд

[Alex86]

Рекомендую JL audio 8w3v3-4. Пользую его больше двух лет. Ящик стекло, 9 литров, вата, вместо бардачка. Требует настоящих 100-120 ватт, 150 много. Денег своих стоит. А Hertz ES F20.5 он же ES200 я имел 2 штуки. Оба в течение года выплюнули по куску своего подвеса.

[Toretto]

Сообщение от zironka

+ 1неодимовый магнит
2 диффузор из бумаги

это скорее неизбежность, чем преимущество. (чувствительность то как-то надо было повысить). Но диффузор из бумаги без пропитки изнутри-это для домашек, или ящичных инсталляций, но никак не для дверных. Именно поэтому через полгода эксплуатации в моем прошлом авто, сие дивные динамики порвались. Снизу был срез 70 Гц, клиппа на усилке не было. Соответственно причина только в том, что динамики катастрофически не терпят влагу (а она в двери всегда от дождей/моек).
Но и когда они были целые, петь я их так и не смог заставить. Пищалки-да, отличные. Кроссоверы с выбором ориентирования-тоже классные!А вот миды, увы, не вышли...Физику не обмануть, но удается добиться хороших показателей динамикам, с обращенной магниткой. Недаром их в природе почти не осталось и производители неохотно продвигают эту технологию. Тот же Hertz признала серию неудачной и свернула ее.

Никого не хочу обидеть, выражаю лишь отношение к продукту. Стоимость динамиков неоправданно высокая, а звучат откровенно говняно. За меньшие деньги можно было Dragster купить тоже с обращенной магниткой. Звучали бы они не хуже.
http://www.avtozvuk.com/az/2011/05/050-dragster.htm
но их производство также было свернуто.

Для особых эстетов- мы распродаем эти герцы
http://www.aac54.ru/catalog/avtoakus...ertz-space-k6/
не буду говорить их закуп, но поверьте- цена очень минусовая)))3 года лежат не продаются ибо не нужны никому даже за эту стоимость))

П.с. парни была бы у нас королла, там место не позволяет разместить нормальные динамики. А у нас то в дверь легко помещаются динамики, с монтажкой ~7см). Гуляй-выбирай любой))

Сообщение от Alex86

Рекомендую JL audio 8w3v3-4. Пользую его больше двух лет. Ящик стекло, 9 литров, вата, вместо бардачка. Требует настоящих 100-120 ватт, 150 много. Денег своих стоит. А Hertz ES F20.5 он же ES200 я имел 2 штуки. Оба в течение года выплюнули по куску своего подвеса.

так ведь человеку нужен узенький)))А JL никак в раздел узеньких не попадает)))Я с таким успехом тоже рекомендую JL Audio 12W7)))