если дырка в трубке, или её нет ниже PCV-клапана, то будет сосать воздух в коллектор, а мотор чтобы не глохнуть будет бенза подкидывать в топку - оттуда высокие холостые обороты. дырка выше клапана, то ничего не будет - масло будет из ГБЦ накидывать чуток и всё
|