Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
27.12.2008, 17:05
|
#16
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Транзит Речной - Рижская.
Имя: Андрей.
Авто: Eagle Talon 1g 16 big M/T FWD Black. Всё, хватит отстоя. Volvo S80 2.9 FWD
Сообщений: 422
|
Игорыч, а вот какая физическая величина измеряет хлесткость, а какая - жесткость ?
__________________
Не умеешь летать, не мучай метлу!!!
|
|
|
27.12.2008, 21:41
|
#17
|
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Москва, Южный порт
Имя: Серега
Авто: Mitsubishi RVR N23WG
Сообщений: 60
|
Вообщем заказал себе вот такую головку http://www.magnitola.ru/Soundstream-XPRO-10-p-7563.html буду мастрячить для нее ФИ ящик.
__________________
Mitsubishi RVR N23WG 4G63 turbo 4WD MT....No tune, no life...:rolleyes:
|
|
|
27.12.2008, 22:08
|
#18
|
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: МО
Имя: Владимир
Авто: VW Jetta 1.4TSI 2011; Ex-Eclipse 2G GS МКПП Eur '96 Red
Сообщений: 40
|
хммм... частота от 45Гц... ну в принципе для 10" нормально...но маловато, глубины баса будет не хватать.
|
|
|
28.12.2008, 12:56
|
#19
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
Молодец Светофорный гонщик как МАНСТРЯЧИТЬ ЯЩИК есть на форуме!)))
http://www.dsm-club.org/forum/staili...-silami-2.html - вот)
Сабик хороший играет хорошо и давить не будет,у тебя и усилок так сказать на низскоомную не фонтан поэтому будет хорошо разыгывать,а не раскачивать!
Молоток одним словом!
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
28.12.2008, 13:17
|
#20
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Sokol, вот корпусной хертц фтопку. Не впечатлила именно эта модель
|
|
|
28.12.2008, 14:52
|
#21
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Транзит Речной - Рижская.
Имя: Андрей.
Авто: Eagle Talon 1g 16 big M/T FWD Black. Всё, хватит отстоя. Volvo S80 2.9 FWD
Сообщений: 422
|
чет голова имхо буэ... мне не нравля... в открытом ящике не айс совсем будет. Не будет глубокого звука.
__________________
Не умеешь летать, не мучай метлу!!!
|
|
|
29.12.2008, 00:15
|
#22
|
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Москва, Южный порт
Имя: Серега
Авто: Mitsubishi RVR N23WG
Сообщений: 60
|
Цитата:
Сообщение от Freak
Молодец Светофорный гонщик как МАНСТРЯЧИТЬ ЯЩИК есть на форуме!)))
http://www.dsm-club.org/forum/staili...-silami-2.html - вот)
Сабик хороший играет хорошо и давить не будет,у тебя и усилок так сказать на низскоомную не фонтан поэтому будет хорошо разыгывать,а не раскачивать!
Молоток одним словом!
|
Спасибо за ссылку! Вообщем уши у всех разные, соответственно и взгляды. Как заиграет - отпишусь о результатах
__________________
Mitsubishi RVR N23WG 4G63 turbo 4WD MT....No tune, no life...:rolleyes:
|
|
|
29.12.2008, 01:53
|
#23
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
meladmin, Глубина для него сейчас не столь важна, ему нужна скоростьи игра(под то что он делает)!
Если ставить глубину и давление, тогда чуть чуть по другому изначально нада подбирать аккустику,а не делать как придется и из того что есть!
Светофорный гонщик Серега на днях буду недалеко от пролетарки на местном сервисе в течении дня,хочешь пересечемся,заодно и послушаем!
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
29.12.2008, 02:08
|
#24
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Транзит Речной - Рижская.
Имя: Андрей.
Авто: Eagle Talon 1g 16 big M/T FWD Black. Всё, хватит отстоя. Volvo S80 2.9 FWD
Сообщений: 422
|
Freak, Ну, тебе ли не знать, что глубина и скорость не взаимоисключающие факторы )) А давление - характеристика диаметра и усилителя скорее ))
__________________
Не умеешь летать, не мучай метлу!!!
|
|
|
29.12.2008, 02:14
|
#25
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
meladmin, Дядь я видимо тупой и не шарю в этом совсем высказываю свою точку зрения ближе к лету тащи свой линолеум я подтащу свою не едущуюю понтовозку и позырин и послушаем и глубину и скорость и давчик!)
Я не спорю, я предлагаю наконец не быть голословными на форуме, а показывать то что мы делаем и делиться опытом друг с другом!)
А Сереге я думаю виднее что он хочет выбор сделан - не понравится получит опыт и переделает!
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
20.01.2009, 14:47
|
#26
|
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Москва, Южный порт
Имя: Серега
Авто: Mitsubishi RVR N23WG
Сообщений: 60
|
Поднимаю снова свою тему, теперь возник вопрос как правильно подключить. Еще раз повторю саб купил вот такой http://tria.ru/catalogue/avtomobilnyesabvu.../cat_31030.html . Он с двойной катушкой, соответственно у меня возникает вопрос по поводу подключения к усилку. ( http://www.avtozvuk.com/az/2001/01/p74-86crunch.htm ) Вопрос в следующем на разных парах каналов(если мостами подключать) разные регулировки частот( на одном высокие на др низкие, тоесть разные) - меня тут товарищ умный напугал что если неправильно подключить все это дело неправильно то можно саб спалить (катушки должны работать синхронно) это так? я саб цеплял на одну пару каналов ( на ту где низкие частоты регулируются) играть отлично( на мой слух))) но хочется использовать его на полную мощность. Варианты - "пойди и купи др усилок" не принимаются. )
__________________
Mitsubishi RVR N23WG 4G63 turbo 4WD MT....No tune, no life...:rolleyes:
|
|
|
20.01.2009, 17:33
|
#27
|
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Самара
Имя: Денис
Авто: G3 Mitsubishi Eclipse 2002г.в.,2,4 L, МТ
Сообщений: 169
|
на сабе делай параллельное подключение катушек,получится у тебя общее сопротивление сабика 2 Ом и соответственно 2 канала с усилка( у которых настройки только нижних частот) делай в мост на саб. и усё)))
__________________
MMC Eclipse 2002 г.в., 2,4L, МТ
|
|
|
20.01.2009, 17:56
|
#28
|
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
|
Цитата:
Сообщение от Sbrodoff
частота от 45Гц... в принципе для 10" нормально...но глубины баса будет не хватать.
|
А какая должна быть частота (для 10'' саба), чтобы хватало глубины баса?
Добавлено через 1 минуту
И сразу встречный вопрос: Что лучше (кому как больше нравится) поставить 2 десятидюймовых саба, или 1 например пятнадцатидюймовый ? Что будет лучше звучать?
Последний раз редактировалось MagicMaker; 20.01.2009 в 17:57..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
20.01.2009, 18:26
|
#29
|
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Москва, Южный порт
Имя: Серега
Авто: Mitsubishi RVR N23WG
Сообщений: 60
|
Цитата:
Сообщение от Cowboy63
на сабе делай параллельное подключение катушек,получится у тебя общее сопротивление сабика 2 Ом и соответственно 2 канала с усилка( у которых настройки только нижних частот) делай в мост на саб. и усё)))
|
Спасибо добрый человек!
__________________
Mitsubishi RVR N23WG 4G63 turbo 4WD MT....No tune, no life...:rolleyes:
|
|
|
20.01.2009, 19:44
|
#30
|
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Самара
Имя: Денис
Авто: G3 Mitsubishi Eclipse 2002г.в.,2,4 L, МТ
Сообщений: 169
|
Цитата:
Сообщение от MagicMaker
А какая должна быть частота (для 10'' саба), чтобы хватало глубины баса?
Добавлено через 1 минуту
И сразу встречный вопрос: Что лучше (кому как больше нравится) поставить 2 десятидюймовых саба, или 1 например пятнадцатидюймовый ? Что будет лучше звучать?
|
смотря какие 10-ки и 15-ка,в каких они коробах будут.а вообще одна 15-ка лучше будет прокачивать,чем 2 10-ки,глубже и мощнее
__________________
MMC Eclipse 2002 г.в., 2,4L, МТ
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|