История DSM

[NIK_MB]

Давно уже у меня лежит перевод истории DSM, а я как-то все забываю выложить. Собсна ловите, дамы и господа, лично я для себя много нового и интересного узнал в процессе перевода)

Diamond-Star Motors

Diamond-Star Motors (DSM) – это совместное предприятие по выпуску автомобилей двух компаний - Chrysler Corporation и Mitsubishi Motors Corporation (MMC). Название взято из логотипов этих компаний – трех бриллиантов (Diamond) Мицубиси и пятиконечной звезды (Star) Крайслера. В 1995 году Diamond-Star Motors был переименован в Mitsubishi Motor Manufacturing of America, Inc. (MMMA), а с 2002 года завод стал носить имя Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) Manufacturing Division. Так же аббревиатурой DSM обозначают три автомобиля, выпускавшиеся в рамках совместного предприятия Diamond-Star Motors - Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon и Plymouth Laser.

Корни DSM можно проследить в 1970 году, когда Chrysler Corporation выкупила 15% Mitsubishi Motors в рамках стратегии по продвижению MMC на американском рынке через союзы с иностранными партнерами. Американская компания стала продавать автомобили Мицубиси под своими брэндами Chrysler, Dodge и Plymouth, что стало удачным решением благодаря большой востребованности в 70х годах маленьких экономичных автомобилей. К тому же это заполнило пустующую до этого времени нишу компактных автомобилей в линейке Крайслера.

К 1982 году Крайслер импортировал до 110000 автомобилей Мицубиси на американский рынок ежегодно, однако назревал некоторый конфликт, т.к. японцы хотели продавать свои автомобили и через собственные представительства. В то время существовала определенное ограничение на импорт автомобилей, поэтому, когда японская компания начала открывать собственные представительства в США, каждая продажа Cordia, Tredia и Starion под собственным брэндом стала сокращать долю автомобилей, ввозимых Крайслером.

В октябре 1985 года, чтобы прорвать замкнутый круг, обе компании на партнерских условиях основали Diamond-Star Motors. А в апреле 1986 года в городе Нормал (штат Иллинойс) был заложен фундамент автомобильного завода общей площадью 177 тысяч квадратных метров. В марте 1988 года был построен завод производительностью 240 тысяч автомобилей ежегодно.

Изначально на заводе выпускались три автомобиля - Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon и Plymouth Laser. Это были небольшие спорткупе с посадочной формулой 2+2, построенные на совместно разработанной Мицубиси и Крайслером платформе. В течение следующих десяти лет на этом заводе производились и другие автомобили, например Mitsubishi Mirage/Eagle Summit, Mitsubishi Galant, Dodge Avenger/Chrysler Sebring, и Dodge Stratus.

Изначально Diamond-Star Motors был 50/50 совместным предприятием между Крайслером и Мицубиси. Однако в 1991 году японская компания выкупила часть акций СП у Крайслера, после чего выпуск автомобилей под брэндами Chrysler шел уже на договорной основе. В 1993 году Крайслер окончательно продал свои акции японцам, и 1 июля 1995 года Diamond-Star Motors был переименован в Mitsubishi Motor Manufacturing of America (MMMA). Несмотря на отделение Крайслера, обе компании продолжают тесно сотрудничать до сих пор.

В настоящее время завод производит автомобили, построенные на платформе Mitsubishi PS platform, разработанной американским отделением компании – в том числе текущие поколения Endeavor, Galant и Eclipse – и экспортирует их в 26 стран мира.

В 1989 году рабочие завода из числа местных жителей организовали Объединение Рабочих Автомобильной промышленности (UAW) и подписали первый контракт с компанией. Всего между местными жителями и компанией было заключено восемь договоров, и за все это время случилась лишь одна забастовка. С момента отделения Крайслера это предприятие стало единственным находящимся на территории США автомобильным заводом, полностью принадлежащим японской компании.


Статья взята из Wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Diamond-Star_Motors)
Перевод NIK_MB

[costarika]

как всегда, за подобную деятельность респек!!!
http://ru.wikipedia.org/wiki/Diamond-Star_Motors

Добавлено через 9 минут
я, кстати, начал догадываться что такое "mitsubishi 2000gt"
"ноги растут" от Mitsubishi Starion

Starion – это купе, созданное на основе Galant Sigma. На автомобильном рынке появилось в 1982 году. Можно сказать, что этот автомобиль получил большую популярность на американском, нежели на японском рынке. Сначала на Starion устанавливали только 2 типа 2-литровых двигателей: 4-цилиндровый рядный SOHC с турбонаддувом мощностью 145 л.с. и 4-цилиндровый рядный SOHC мощностью 115 л.с. Однако в 1983 году стали выпускать модели модификации 2000GSR-III, оснащенные двигателем с турбиной и интеркулером, способным развивать мощность в 175 «лошадей». Кроме того, в 1983 году появилась модификация 2000GSR-VR, кузов который комплектуется боковыми подножками и широкими, «раздутыми» крыльями. Поклонников американских автомобилей не устраивал 2-литровый двигатель мощностью 175 л.с. и внешний вид Starion. Они хотели еще более мощный двигатель и более широкие крылья. В 1988 году, в конце концов, в модельный ряд была официально добавлена версия GSR-VR с двигателем объемом 2.6 л. Эта спортивная машина, имеющая американский вид, характеризовалась отличными ходовыми качествами благодаря мощному двигателю с высоким крутящим моментом при мощности 175 л.с.

[NIK_MB]

Кстати, на Вики пишут, что преемником Стариона стал 3000GT/GTO, а все признаки указывают на то, что преемником стал именно 1G.

ЗЫ Коль, ты выложил на Вики? Спасибо

ЗЗЫ Половина Талона осилена

[Grizzly]

Мне вот все таки интересно. Почему клуб называется DSM и почему в клуб входят только Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon, Plymouth Laser, Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth.

На сколько я знаю Diamond-Star Motors просуществовала только до 1995 года, потом был переименована в Mitsubishi Motor Manufacturing of America. А с 1993 года компания полностью принадлежала Mitsubishi

[costarika]

все знают что dsm стал mmna, однако причём тут остальная митсу, завод изначально делал Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon, Plymouth Laser, отсюда и название клуба

[Kulma]

costarika, Коль, расписал бы аббревиатуру подробнее.
Для новичков непонятно .

[costarika]

1й пост темы

[Kulma]

мдя..слепой я стал

[Grizzly]

Сообщение от costarika

все знают что dsm стал mmna, однако причём тут остальная митсу, завод изначально делал Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon, Plymouth Laser, отсюда и название клуба

из первого поста:

В течение следующих десяти лет на этом заводе производились и другие автомобили, например Mitsubishi Mirage/Eagle Summit, Mitsubishi Galant, Dodge Avenger/Chrysler Sebring, и Dodge Stratus.

и кстати в статье нет ничего про Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth

[NIK_MB]

И что? Я не понимаю, а к чему, собственно, этот вопрос? На какой результат направлен?

[costarika]

не важно что там ещё делали, первоначально - dsm, на табличках подкапотных есть надпись dsm, а других авто не видел
3si просто приютился и под него куплено название 3si-club.org, в силу не многочисленности живёт отдельным разделом, хотя начиналось с малого

[Grizzly]

Сообщение от NIK_MB

И что? Я не понимаю, а к чему, собственно, этот вопрос? На какой результат направлен?

Вопрос просто из интереса. Ни чего такого я не замышляю. Спасибо за ответы!

[Develope]

кстати есть перевод корявый истории возникновения 3si - gto stealth 3000gt .. не корявый ушел вместе с ноутом моим .. надо привести корявый текст в порядок и тут можно выложить в разделе 3si

[costarika]

Develope, только благодарен буду

[yegreS]

Окончание выпуска Mitsubishi Eclipse спец-версией

Компания Mitsubishi Motors в честь завершения производства купе и кабриолета Eclipse подготовила специальную модификацию модели. Нынешнее, четвертое поколение, автомобиля выпускается с 2006 года и экземпляры образца 2012 модельного года в скором времени будут сняты с конвейера. Выпускать преемника Eclipse японский бренд пока не планирует.



Mitsubishi Eclipse в специальной модификации будет доступен во всех вариантах оснащения (GS, GS Sport и GT). От стандартных автомобилей ее можно будет отличить по наклейкам на боковинах кузова с надписью SE (Special Edition), черным корпусам зеркал заднего вида и 18-дюймовым колесным дискам, выполненным в темно-сером цвете. В стандартное оснащение новинки войдет кожаная отделка сидений, оснащенных подогревом и электроприводом, камера заднего вида, 650-ваттная аудиосистема Rockford Fosgate с девятью динамиками и возможностью подключения мобильного телефона по Bluetooth. Купе Eclipse дополнительно получит люк в крыше. Спецверсия автомобиля будет доступна с двумя двигателями: с 2,4-литровым четырехцилиндровым атмосферником мощностью 162 лошадиные силы (в комплектациях GS и GS Sport), а также с 265-сильной 3,8-литровой "шестеркой", которая работает в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Цены на финальную версию Mitsubishi Eclipse пока не объявлены.



















источник