Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
22.12.2008, 01:12
|
#61
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Hardwarest,
Да х.з., просто чуть дольше стартером крутить приходится, а это уже из-за падения остаточного давления давления топливной системы! Обсуждалось в другой ветке! Ну а в остальном вроде ничего! Просто разность компрессии смутило, вот я и затеял топик!
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
22.12.2008, 01:26
|
#62
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
короче все к Меку!!!
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
09.01.2009, 22:25
|
#63
|
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Москва
Имя: Тимыч
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Сообщений: 179
|
Компрессия
Короче, усомнился я в состоянии поршневой группы, купил компрессометр и пошел мерить..
Получилось следующее:
1ц - 12.1
2ц - 12.2
3ц - 12.5
4ц-13
Это норм или нет? Перерыл манул - не могу найти инфу про компрессию..Кто-нить может кинуть ссылку на документацию??
И еще сразу вопрос: нужно ли делать капиталку с расточкой при такой компрессии и сколько примерно еще можно накатать на этом движке, если его не капиталить (ориентировочно )?
Последний раз редактировалось booker; 15.09.2010 в 18:27..
Причина: добавление
|
|
|
09.01.2009, 22:42
|
#64
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
а почем ты брал компрессометр
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
09.01.2009, 23:35
|
#65
|
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Москва
Имя: Тимыч
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Сообщений: 179
|
370 р.
|
|
|
10.01.2009, 09:04
|
#66
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от Timoha25
Получилось следующее:
1ц - 12.1
2ц - 12.2
3ц - 12.5
4ц-13
|
Нормальная компрессия .
Это же не дизель , чтобы 17-18 было
Но если руку чешутся , можешь и прокапиталить:ag:
|
|
|
10.01.2009, 22:43
|
#67
|
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Москва
Имя: Тимыч
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Сообщений: 179
|
[ B]В мануале по движку нашел такую вещь:
DESCRIPTIONS SPECIFICATIONS [/B]Type In-line OHV, SOHC
Number of cylinders 4
Combustion chamber Pentroof type
Total displacement dm 3 (cu in) 2,350 (143.4)
Cylinder bore (in) 86.5 (3.41)
Piston stroke mm (in) 100.0 (3.94)
Compression ratio 9.5
Valve timing Intake valve Opens (BTDC) 16°
Closes (ABDC) 60 ° <M/T>, 53° <A/T>
Exhaust valve Opens (BBDC) 60° <M/T>, 50° <A/T>
Closes (ATDC) 16°
Lubrication system Pressure feed, full-flow filtration Oil pump type Involute gear type
Это что? Норма компрессии 9.5 или нет?
Последний раз редактировалось Timoha25; 10.01.2009 в 22:44..
|
|
|
10.01.2009, 22:55
|
#68
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Moscow- Budapest
Имя: Stacey
Авто: G3, 3L, МT; Mazda RX 7
Сообщений: 949
|
Цитата:
Сообщение от Timoha25
Compression ratio 9.5
|
Это степень сжатия..
__________________
built_not_bought
Смотрю голубыми глазами через розовые очки и мне все фиолетово!!!
|
|
|
10.01.2009, 23:43
|
#69
|
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Москва
Имя: Тимыч
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Сообщений: 179
|
Млин, а где прочитать про компрессию? Такой документации нет что ли?
|
|
|
10.01.2009, 23:52
|
#70
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Timoha25,
Ну например с новой ШПГ примерно 13,5 - 14атм. У меня еще ниже, вот топик мой: http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...li-koltsa.html
Вроде ездит пока. Хотя чистку клапанов сделать не помешало бы!
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
10.01.2009, 23:54
|
#71
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Андрей
Авто: мазда 6 2008г
Сообщений: 176
|
исправьте меня если что. когда мерял компрессию было по 13.5 +/- 0,1 на каждом горшке
Последний раз редактировалось sirotaaa; 11.01.2009 в 18:48..
|
|
|
11.01.2009, 11:35
|
#72
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Timoha25, замарачивался этим степень сжатия на новом движке по мануалу 12,75 должна быть! у тебя судя по всему так же как и у меня закоксованы маслосъемные кольца! у меня почти так же было, тока разброс в 0,1 не более! у тя 4 цилиндр подкачал! если масло особо не жрет не замарачивайся! вот разброс по горшкам не помню.... в мануале прям табличка есть! сейчас искать лень опять! попозжа может найду!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
11.01.2009, 22:45
|
#73
|
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Москва
Имя: Тимыч
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Сообщений: 179
|
Так может быть мне сделать раскоксовку? или с такой компрессией лучше не делать?
|
|
|
12.01.2009, 09:50
|
#74
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Timoha25,
Вообще думаю что такая разность компрессии связана с клапанами больше, нежели с кольцами! Уже наблюдал несколько подобных случаев, что из-за клапанов была разная компрессия. После снятия ГБЦ и нормальной притирки клапанов компрессия выравнивалась. Впрочем для уверенности можно еще и ШПГ раскоксовать!
Можно конечно попробовать без сняти ГБЦ почистить клапана, но для этого надо снять впускной и выпускной коллекторы и каким нибудь очистителем прочистить каналы все при этом прокручивая по полоборота коленвал. Знакомый так делал, да эффект был неплохой. Правда компрессия поднялась не сильно, но выровнялась по цилиндрам нормально. Сам собираюсь так сделать. Можно до кучи еще WinSом промыть инжектор, заодно шлаки в камере сгорания чистит неплохо! Правда после такой процедуры надо масло и свечи менять!
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 12.01.2009 в 09:55..
|
|
|
12.01.2009, 11:12
|
#75
|
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
|
Elmar, винс ничего в камере сгорания не чистит! проверено! чистил себе! когда разобрали говнища в КС было полно (нагар имею ввиду)
Timoha25, решать тебе! Elmar прав возможно еще клапана! так что нужно снимать и смотреть, так не поймешь! хотя попробуй винсом почистить у меня после него компрессия ровней стала! а так лучше конечно без надобности не лезть!
Масло машина ест? в каком колличестве?
На свечах какой нагар?
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|